據(jù)彭博社報道,奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann對英國《金融時報》表示,全球半導(dǎo)體短缺正迫使1萬多名員工休假,并推遲部分汽車的生產(chǎn)。
Duesmann表示:「我們?nèi)ツ晁募径鹊谋憩F(xiàn)十分強勁,但在接下來幾個月中不清楚會如何發(fā)展?!顾J(rèn)為,汽車芯片供應(yīng)鏈非常繁多,并且供應(yīng)鏈很長。其中規(guī)模較小的供應(yīng)商難以難以滿足突如其來的需求增長。但是Duesmann預(yù)計2021年整體產(chǎn)量不會收到影響,下半年增加產(chǎn)量來彌補之前的減產(chǎn)。
Duesmann分析稱,展望全年,大眾旗下品牌的整體產(chǎn)量不會因此受到影響,奧迪等品牌將在今年下半年增加產(chǎn)量。
此外,由于芯片短缺,奧迪、大眾、福特和戴姆勒在德國的工廠都在減產(chǎn)。目前全球汽車行業(yè)都處于芯片短缺狀態(tài)。大眾集團早在去年12月就曾發(fā)表聲明稱,由于受到芯片供應(yīng)危機的影響,該集團2021年一季度其在歐洲、北美和中國的工廠預(yù)計將減產(chǎn)10萬輛汽車。
此前汽車芯片供應(yīng)商英飛凌、恩智浦、德州儀器、瑞薩電子等廠商表示,汽車行業(yè)恢復(fù)的速度快于預(yù)期,廠商集中訂購芯片,給供應(yīng)鏈帶來巨大壓力。
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