華天軟件完成近億人民幣A輪融資

【蘋果將與現(xiàn)代汽車合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，后者回應(yīng)：正在討論】據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》有線電視部門報(bào)道，由于技術(shù)的“巨額成本”和必要的生產(chǎn)設(shè)施，蘋果正在與現(xiàn)代汽車集團(tuán)就合作開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車進(jìn)行談判，并計(jì)劃于2027年推出汽車，報(bào)道沒有詳細(xì)說明消息來源。據(jù)報(bào)道稱，蘋果、現(xiàn)代可能會(huì)在蘋果汽車生產(chǎn)、電池開發(fā)方面合作。其中，電池開發(fā)可能會(huì)在現(xiàn)代或起亞的美國(guó)工廠之一進(jìn)行。由于該報(bào)告提到“談判”，因此可能尚未達(dá)成交易，因此蘋果的計(jì)劃可能會(huì)改變。

產(chǎn)業(yè)要聞

產(chǎn)業(yè)鏈人士：臺(tái)積電設(shè)備及材料供應(yīng)商一季度業(yè)績(jī)?nèi)詫?qiáng)勁

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，進(jìn)入2020年之后，芯片代工商臺(tái)積電業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，月度營(yíng)收的同比增長(zhǎng)率均在10%以上，最高的一個(gè)月更是達(dá)到了53.4%，全年的營(yíng)收也同比大增25.2%。

臺(tái)積電業(yè)績(jī)大增，臺(tái)積電的設(shè)備和材料供應(yīng)商，也就會(huì)從中受益，推動(dòng)他們的業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

而產(chǎn)業(yè)鏈方面的消息人士透露，今年一季度，臺(tái)積電設(shè)備和材料供應(yīng)商的業(yè)績(jī)?nèi)詫?qiáng)勁，他們對(duì)全年的業(yè)績(jī)也比較樂觀。

臺(tái)積電設(shè)備和材料供應(yīng)商一季度業(yè)績(jī)?nèi)詫?qiáng)勁、對(duì)全年也比較樂觀，也就意味著臺(tái)積電今年的芯片代工訂單，將會(huì)非?？捎^。

臺(tái)積電是目前全球最大的芯片代工商，在芯片制程工藝方面也走在行業(yè)的前列，從iPhone 7所搭載的A10處理器開始，蘋果的A系列處理器就全部交由臺(tái)積電獨(dú)家代工，蘋果也是臺(tái)積電的大客戶，去年推出的iPhone 12系列搭載的A14處理器，也是由臺(tái)積電獨(dú)家代工。

從外媒此前的報(bào)道來看，蘋果已向供應(yīng)商下達(dá)了今年上半年生產(chǎn)9500萬部到9600萬部iPhone的訂單，主要是iPhone 12系列，對(duì)芯片也會(huì)有強(qiáng)勁的需求，加之iPhone 13系列將搭載的A15處理器，在今年也將大規(guī)模量產(chǎn)，進(jìn)而也會(huì)推升臺(tái)積電的業(yè)績(jī)。

而除了采用臺(tái)積電最先進(jìn)工藝的蘋果，臺(tái)積電的客戶還有AMD等眾多的廠商，他們的成熟工藝、先進(jìn)工藝，都有大量的訂單，今年也會(huì)有更多的廠商采用5nm工藝。（Techweb）

外媒：英特爾正考慮將部分高端芯片生產(chǎn)外包給臺(tái)積電或三星

1月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片制造商英特爾正考慮將部分高端芯片的生產(chǎn)外包給蘋果供應(yīng)商臺(tái)積電或三星電子，因?yàn)樵?a target="_blank">公司正試圖解決自身制造能力的問題。

英特爾芯片制造過程的連續(xù)拖延，促使它考慮外包選項(xiàng)。在過去幾個(gè)月，該公司曾多次表示，它正考慮將部分芯片生產(chǎn)外包給外部制造商。

此前，英特爾首席執(zhí)行官鮑勃?斯旺（Bob Swan）也曾表示，他將在今年1月21日召開的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上披露公司的外包計(jì)劃。

消息人士稱，英特爾已經(jīng)與臺(tái)積電和三星電子的半導(dǎo)體部門就生產(chǎn)英特爾部分芯片的可能性進(jìn)行了談判。

不過，該公司尚未做出最終決定，它仍對(duì)自己在最后一刻提高自身制造能力抱有希望。外媒指出，英特爾希望在最后一刻能夠在改進(jìn)其7納米制程方面取得突破。

去年，該公司透露，由于7nm制程工藝中存在“缺陷”，其7nm芯片將推遲6個(gè)月上市。該公司還表示，由于其7納米芯片技術(shù)落后于原計(jì)劃6個(gè)月，它可能會(huì)外包部分芯片制造，使用別家企業(yè)的晶圓代工廠。

英特爾發(fā)言人提到了斯旺在去年12月的一次投資者會(huì)議上發(fā)表的言論。在那次會(huì)議上，他表示，英特爾將繼續(xù)是一家集成設(shè)備制造商，盡管該公司正探索從2023年開始外包產(chǎn)品，因?yàn)樵摴镜?nm制程存在問題導(dǎo)致其7nm芯片的上市時(shí)間有所推遲。（Techweb）

高通宣布與蔚來合作下一代數(shù)字座艙技術(shù) 加速5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

1月10日消息，日前，高通技術(shù)公司與蔚來宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)和高通驍龍汽車5G平臺(tái)，為用戶帶來智能沉浸式車內(nèi)體驗(yàn)。

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)支持高性能計(jì)算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計(jì)算機(jī)視覺等功能。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)旨在為蔚來ET7帶來高度直觀的AI體驗(yàn)，支持車內(nèi)多個(gè)顯示屏的豐富視覺體驗(yàn)，并為NOMI車載人工智能系統(tǒng)和車內(nèi)大屏的聯(lián)動(dòng)提供卓越的異構(gòu)計(jì)算能力支持。

據(jù)悉，驍龍汽車5G平臺(tái)是汽車行業(yè)首個(gè)宣布的車規(guī)級(jí)5G雙卡雙通平臺(tái)，具備全面且業(yè)界領(lǐng)先的5G連接能力，憑借C-V2X和高精度定位等先進(jìn)特性，有力支持包括蔚來在內(nèi)的汽車制造商為下一代網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)更快、更安全的差異化車載網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。基于驍龍汽車5G平臺(tái)，蔚來ET7可提供豐富的應(yīng)用和沉浸式情感體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更多的智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。（Techweb）

資本市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

一級(jí)市場(chǎng)

華天軟件完成近億人民幣A輪融資

根據(jù)投資界1月8日消息，國(guó)內(nèi)三維CAD與PLM企業(yè)華天軟件完成A輪近億元人民幣融資。本輪融資是華天軟件的首次融資，由硅港資本領(lǐng)投，方廣資本、千合資本、青島海創(chuàng)匯、興銳資本等投資機(jī)構(gòu)跟投，北京智科產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)作為戰(zhàn)略合作伙伴加入。

公司成立于1993年，總部位于山東濟(jì)南，多年來深耕細(xì)作，堅(jiān)持工業(yè)軟件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)投入，積累了汽車、模具、航天、軸承、船舶、專用設(shè)備等專業(yè)的行業(yè)解決方案，始終堅(jiān)持研發(fā)國(guó)產(chǎn)自主的工業(yè)軟件，致力解決高端工業(yè)軟件的卡脖子問題，以科技與創(chuàng)新引領(lǐng)智能制造信息化。

公司主要業(yè)務(wù)是為客戶提供以3D為核心的智能制造整體解決方案，是國(guó)內(nèi)資金規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的工業(yè)軟件服務(wù)商，堪稱工業(yè)軟件國(guó)產(chǎn)自主領(lǐng)域“小航母”。作為以3D為核心的智能制造軟件服務(wù)商，擁有三維設(shè)計(jì)、智能管理、可視化三大技術(shù)平臺(tái)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)、卓越制造、智能供應(yīng)鏈、數(shù)字化服務(wù)四大系列產(chǎn)品線，業(yè)務(wù)范圍包括PLM、PDM、CAPP、3D CAPP、CAD、CAM、MES、WMS、SRM、LES等。

公司CEO楊超英表示：華天軟件在本輪融資過程中，得到眾多投資方的青睞與厚愛，我們也將攜手打造產(chǎn)業(yè)上下游戰(zhàn)略合作生態(tài)，發(fā)揮華天軟件的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)以自主創(chuàng)新為根基，積極響應(yīng)國(guó)家“新五基”建設(shè)政策，擔(dān)當(dāng)國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件使命，做大做強(qiáng)工業(yè)軟件，共同迎接“制造強(qiáng)國(guó)”時(shí)代的到來！

硅港資本創(chuàng)始合伙人何欣表示：“硅港資本非常榮幸領(lǐng)投華天軟件的第一輪投資，我們認(rèn)為工業(yè)軟件是智能制造的靈魂，是中國(guó)從一個(gè)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍中的必備條件。華天軟件通過十幾年的努力自主研發(fā)設(shè)計(jì)類工業(yè)軟件的三維幾何建模引擎和約束求解器，部分打破由達(dá)索、Autodesk等國(guó)際巨頭的壟斷，對(duì)中國(guó)的設(shè)計(jì)和制造高端軟件業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。同時(shí)華天軟件已研發(fā)出三維CAD、全生命周期管理PLM等工業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一系列基于自主核心底層技術(shù)的產(chǎn)品。我們相信華天軟件極具潛力、在不斷挑戰(zhàn)世界一流設(shè)計(jì)軟件公司的道路上為中國(guó)實(shí)現(xiàn)智造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

新美光半導(dǎo)體完成超1.5億元A＋輪融資

根據(jù)半導(dǎo)體聯(lián)盟1月8日消息，新美光（蘇州）半導(dǎo)體科技有限公司宣布完成超1.5億元A+輪融資，本輪融資由中信建投資本領(lǐng)投，元禾重元、三花弘道、大來資本等聯(lián)合跟投，其中老股東繼續(xù)追加投資。

公司成立于2013年，總部位于蘇州工業(yè)園區(qū)納米城，專注于300mm集成電路核心零部件領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展，其核心產(chǎn)品單晶硅部件是65-14納米集成電路芯片制造過程中等離子刻蝕工藝下的關(guān)鍵耗材。目前該領(lǐng)域原材料高品質(zhì)大尺寸單晶硅棒一直完全依賴進(jìn)口。新美光歷經(jīng)三年時(shí)間的研發(fā)，于2020年5月25日成功研制出長(zhǎng)度超1米、純度11個(gè)9的450mm高品質(zhì)半導(dǎo)體級(jí)單晶硅棒，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了自主可控，并且獲得了國(guó)外客戶的高度認(rèn)可。

本次融資主要用于刻蝕用單晶硅部件的生產(chǎn)和研發(fā)，及整合一家等離子刻蝕機(jī)上游關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。整合后將加快新美光在中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備上游核心零部件和耗材產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)悉，伴隨融資完成，新美光核心產(chǎn)品也已正式量產(chǎn)并形成穩(wěn)定銷售。

（一）除華天軟件、新美光半導(dǎo)體外，科技行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)共有6筆融資，分別為地平線機(jī)器人、魔點(diǎn)科技、秦絲科技、友杰智新、喔趣科技和寄云科技。

資料來源：企查查

(二)發(fā)行市場(chǎng)，新增受理1家公司，3家公司接受首輪問詢，1家公司獲上市委員會(huì)通過。

資料來源：上交所科創(chuàng)板/深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

（三）新股日歷

資料來源：Wind

二級(jí)市場(chǎng)

電子行業(yè)重要公告內(nèi)容如下：

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：硬創(chuàng)早報(bào)：高通與蔚來合作數(shù)字座艙技術(shù) 助智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展；英特爾考慮將部分高端芯片生產(chǎn)外包給臺(tái)積電或三星

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