泰坦智能兩大主要業(yè)務：充電機和電池

目前充電機和電池是泰坦智能兩大主要業(yè)務，其中，充電機占比最大。廣東泰坦智能動力有限公司是中國泰坦能源技術集團旗下子公司，專注于為新能源工業(yè)車輛提供專業(yè)的整體能源解決方案及后臺數(shù)據(jù)服務，作為國內(nèi)知名的AGV充電解決方案企業(yè)，2020年泰坦智能充電機及電池在AGV行業(yè)銷量較2019年實現(xiàn)翻番，泰坦智能銷售總監(jiān)李建華表示，這除了與疫情帶來的企業(yè)對自動化認識的提高有關，還與泰坦智能自身不斷對產(chǎn)品進行研發(fā)與改進不可分割。

多系列充電機面向AGV領域 無線充電即將面世據(jù)李總介紹，目前充電機和電池是泰坦智能兩大主要業(yè)務，其中，充電機占比最大。 基于對AGV市場的觀察與調(diào)研，泰坦智能先后推出了適用于AGV的充電機——大功率高頻智能鋰電充電機系列、鉛酸智能充電機系列、側充一體充電機系列等，均采用大電流快充、無線CAN透傳、一對多充電、側充等先進的專利技術，從客戶的角度出發(fā)，為用戶提供不同型號、不同需求的個性化定制產(chǎn)品。

李總表示：“目前泰坦智能的充電機產(chǎn)品已為杭叉集團、合力叉車、美的集團（庫卡機器人）、新松機器人、國自機器人、海康威視、上海快倉、先導智能、碧桂園（博智林）、比亞迪、中船重工、山東臨工、廣東嘉騰、廣州井源、蘭劍物流等多家公司供能，部分產(chǎn)品已出口至全球數(shù)十個國家，市場占有率高速增長?！?/p>

李總提到：“如今，AGV充電技術的智能化程度越來越高，在AGV的發(fā)展上起到了更重要的作用，不過就目前來說，AGV的充電方式還需改良智能控制的方式來適應更多的行業(yè)，減少人工干預帶來的風險?！背硕嘞盗械某潆姍C外，在新型充電方式的探索上泰坦智能也一直在投入研究。無線充電以其能夠杜絕機器人充電接口的損壞，防止由于接觸充電使用不當而帶來的用電危險，有效減少機器人休眠時間、提高運行效率受到市場的廣泛青睞。

如今充電行業(yè)對無線充電的研究與探索也進行得熱火朝天。 李總表示：“在新產(chǎn)品新技術的研發(fā)上，泰坦智能從來都是從客戶需求出發(fā)，緊貼應用市場，無線充電是個大趨勢，泰坦智能現(xiàn)如今對無線充電方面的研發(fā)也在積極推進，泰坦智能成立了子公司--珠海云分數(shù)智能科技有限公司，組建了優(yōu)秀的研發(fā)團隊，數(shù)位博士及專家潛心研究無線電能傳輸技術及應用，新能源高效電能變換技術。

與傳統(tǒng)埋線方式不同，我們泰坦打造出了一款全新的無線充電方式，目前在技術專利上也在穩(wěn)步進行，當下在做前期的實驗，預計近兩年面世。另外，泰坦智能動力目前的產(chǎn)品都是以大功率為主，在整體方案上暫時只能滿足部分需求，我們計劃在做好無線充電以后能夠覆蓋小功率這塊，做到AGV車型的全覆蓋，給予客戶更便捷的選擇?！?/p>

專注磷酸鐵鋰電池 充電機之外，在電池業(yè)務方面，據(jù)李總介紹：“泰坦智能的電池，除了電芯是在知名廠家購買，其他的都是來自泰坦智能的自主研發(fā)。如今，泰坦智能電池的銷量也在穩(wěn)步增長?！彪姵刈鳛锳GV的能量來源，其性能優(yōu)劣直接影響AGV能否穩(wěn)定、高效、可靠地運行，也關乎著AGV的使用壽命。

據(jù)了解，泰坦智能大部分都是磷酸鐵鋰電池，對比其他類型的電池，其優(yōu)勢如下：首先，磷酸鐵鋰電池壽命更長，在標準充電情況下，使用壽命可達五年以上，循環(huán)壽命兩千次以上；另外，磷酸鐵鋰電池同等體積下比碳酸電池的蓄電量要高出2～3倍，為移動機器人改造升級“騰出了空間”；此外，磷酸鐵電池具有很好的穩(wěn)定性，容量恒定，磷酸鋰電池隨充隨用，不影響蓄電容量；更重要的是磷酸鐵鋰電池不含有重金屬，有著其他電池所沒有的環(huán)保效能。當前國內(nèi)乃至全球都追求更綠色環(huán)保且高效的能源，因此磷酸鐵鋰還有巨大的發(fā)展空間。

目前，AGV的應用領域正在不斷延伸，特殊的使用環(huán)境對機器整體及各零部件也提出了更高要求。以冷庫為例，低溫環(huán)境中電池性能是影響AGV正常運行的關鍵。李總表示：“磷酸鐵鋰確實是對充電溫度很敏感，在零度以下的環(huán)境下不可充電。針對這一特性，泰坦智能推出了電池加熱方案。在電池內(nèi)部加入加熱膜及保溫膜，使電池可自發(fā)熱并保溫，同時充電機配合電池，在充電時可對電池進行充電加熱，使電池加熱效率提高，從而達到提高電池使用效率和充電效率的目的。

泰坦加熱電池很好地適應了寒冷低溫的使用環(huán)境，目前已配套使用于冷庫，以及寒冷地區(qū)，確保AGV在冬季也可正常工作。特別是一次次的寒潮，在內(nèi)蒙古達拉特旗（使用環(huán)境溫度零下二十多度），東北三省哈爾濱，長春，沈陽，大連，北京，山東濟南、青島，山西太原等各地的項目，泰坦加熱電池經(jīng)受住了全國低溫的考驗，運行良好，確保了用戶的生產(chǎn)作業(yè)正常?！?/p>

除了特殊環(huán)境的需求，在現(xiàn)階段的移動機器人行業(yè)，客戶的需求以及行業(yè)的發(fā)展進程牽制著AGV的標準化進程，AGV的定制化成為探索方向，但非標仍是主流。而作為AGV的動力提供，電池及充電機在非標AGV的風氣下也變得“任性”起來。

李總對此表示：“配合非標AGV的結構與應用，充電機與電池要進行反復的調(diào)整，這樣不僅增加了電池制造企業(yè)的工作量，還增加了零部件成本。所以，AGV標準化的問題得不到解決，充電機及電池的價格也非常難以調(diào)降。不過我相信，隨著移動機器人逐漸向著標準化邁進，充電的標準也指日可待。移動機器人盡快實現(xiàn)標準化生產(chǎn)，將引導整個大行業(yè)上一個層次，為低價、規(guī)模化奠定基礎?！?/p>

責任編輯：xj

原文標題：泰坦智能：2020年AGV行業(yè)業(yè)務翻番 無線充電即將面世

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