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車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率快速提高,引入多種亮點(diǎn)功能

佐思汽車(chē)研究 ? 來(lái)源:佐思汽車(chē)研究 ? 作者:佐思汽車(chē)研究 ? 2021-01-06 10:06 ? 次閱讀

2020年1-10月,合資車(chē)企車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率為49.8%,與自主品牌的差距逐漸縮小。

汽車(chē)行業(yè)掀起“新四化”高潮,自主、合資紛紛發(fā)力網(wǎng)聯(lián)化和智能化。其中,自主品牌借助本土資源,已在國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),2019年1月合資品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率落后自主品牌11.8個(gè)百分點(diǎn)。自2019年以來(lái),合資品牌已經(jīng)開(kāi)始提速,一方面加強(qiáng)底層技術(shù)研發(fā)、合作,推出更加安全、智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng);另一方面更加關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn),通過(guò)合資、與BATH(百度、阿里、騰訊、華為)合作等方式積極提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,以迎合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)載娛樂(lè)、出行服務(wù)等領(lǐng)域的需求。2020年1-10月,合資品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率達(dá)到49.8%,與自主品牌(裝配率57.7%)的差距縮小到7.9個(gè)百分點(diǎn)。

圖:2019-2020年中國(guó)自主與合資品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率月度走勢(shì)對(duì)比

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來(lái)源:佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

2020年1-10月,合資品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率已較上年同期的35.6%增加14.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,豐田、雪佛蘭、斯柯達(dá)的裝配率同比增幅均超過(guò)30%,這是因?yàn)?019年豐田將智行互聯(lián)系統(tǒng)引入國(guó)內(nèi),雪佛蘭也于2018下半年推出廣泛應(yīng)用的MyLink+系統(tǒng);斯柯達(dá)則在2020年上馬上汽大眾本土化車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。 相比之下,奧迪、起亞雖然目前裝配率不高,但已開(kāi)始積極布局,如2020年12月,一汽大眾奧迪已經(jīng)攜手百度車(chē)聯(lián)發(fā)布奧迪Q2L車(chē)聯(lián)網(wǎng)盒子;10月,現(xiàn)代起亞也與百度建立了深度合作關(guān)系,計(jì)劃未來(lái)在華銷(xiāo)售的全部車(chē)型及進(jìn)口車(chē)型都將搭載小度車(chē)載OS。

圖:2019-2020年中國(guó)合資品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率(分品牌)

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來(lái)源:佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

未來(lái),合資車(chē)企將呈現(xiàn)以下趨勢(shì): 1、預(yù)計(jì)2020全年國(guó)內(nèi)合資車(chē)企的車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配率超過(guò)50%,2025年提升到70%左右。 2、與BATH 等國(guó)內(nèi)企業(yè)深度合作,導(dǎo)入短視頻、組隊(duì)車(chē)行、快遞到車(chē)、生物識(shí)別、車(chē)載微信、小程序、華為應(yīng)用等新的車(chē)機(jī)功能,進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn),積極迎合中國(guó)消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)使用習(xí)慣。 3、加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代、升級(jí)。目前,部分合資品牌車(chē)機(jī)尚不具備OTA升級(jí)功能,如豐田、本田等,相比之下,特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等已具備整車(chē)FOTA能力。2020下半年,寶馬、上汽通用等合資企業(yè)已開(kāi)啟大規(guī)模OTA升級(jí)。 4、引入V2X。如別克已經(jīng)明確表示下一代車(chē)機(jī)將支持V2X;福特則將在2021年推出中國(guó)首款搭載V2X功能的量產(chǎn)車(chē)型。

表:主要合資品牌最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及本土合作伙伴

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寶馬中國(guó)于2020年10月發(fā)布 “以客戶(hù)為中心的數(shù)字化戰(zhàn)略”,采取中國(guó)先行策略,在研發(fā)、產(chǎn)品、車(chē)機(jī)端客戶(hù)體驗(yàn)等多個(gè)方面推進(jìn)數(shù)字化落地。并從2020年10月19日起,為全球超過(guò)75萬(wàn)輛汽車(chē)提供iDrive 7.0最新版本的OTA升級(jí),其中中國(guó)約有20余萬(wàn)輛。 2020年以來(lái),針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),寶馬已推出一系列車(chē)機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品,包括喜馬拉雅(2020年4月)、西瓜短視頻和停車(chē)場(chǎng)室內(nèi)地圖(2020年7月),并聯(lián)合騰訊即將引入騰訊小場(chǎng)景(2020年內(nèi))、車(chē)載微信(未來(lái))。在此基礎(chǔ)上,還專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款My BMW App(2020年9月國(guó)內(nèi)上市),擁有“選車(chē)、服務(wù)、社交”三大功能,共計(jì)60多個(gè)中國(guó)專(zhuān)屬功能。

表:2019-2020年寶馬 iDrive 7.0國(guó)內(nèi)新增功能

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來(lái)源:佐思汽研《2020年國(guó)內(nèi)合資品牌主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

未來(lái),依托寶馬中國(guó)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)(1100余人,其中軟件超400人)以及2019年成立的數(shù)字化服務(wù)機(jī)構(gòu)——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司,寶馬中國(guó)將繼續(xù)探索并推出滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)數(shù)字化體驗(yàn)的產(chǎn)品。 東風(fēng)日產(chǎn)于2020年7月發(fā)布“智聯(lián)未來(lái)”計(jì)劃,其主要包含:1、2020年推出8款搭載Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)型;2、2021年搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車(chē)型將占80%;3、2020-2024年,Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行4次迭代。 Nissan Connect 超智聯(lián)是日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)五大核心技術(shù)之一,包含遠(yuǎn)程在線(xiàn)、掌控在線(xiàn)、資源在線(xiàn)等6大功能板塊,59項(xiàng)功能。其中,資源在線(xiàn)板塊包含了在線(xiàn)支付(微信、支付寶、銀聯(lián)在線(xiàn))、第三方APP賬號(hào)綁定、智慧加油(支持在線(xiàn)支付)等,以及違章信息查詢(xún)、安全到達(dá)提醒、車(chē)倆健康監(jiān)測(cè)與維保預(yù)約等車(chē)輛安全功能,共計(jì)12項(xiàng)。截至2020年11月,日產(chǎn)2021款勁客、騏達(dá)、軒逸經(jīng)典、軒逸、逍客、奇駿、樓蘭、逍客、天籟等9款車(chē)型均搭載了超智聯(lián)系統(tǒng)。 圖:東風(fēng)日產(chǎn)2021款天籟主要亮點(diǎn)功能

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來(lái)源:佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

福特中國(guó)于2019年4月發(fā)布福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略發(fā)布,涵蓋產(chǎn)品330計(jì)劃、智能科技計(jì)劃、戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃、中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃、中國(guó)人才計(jì)劃等。其中智能科技計(jì)劃聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng),具體計(jì)劃主要包含1、與百度聯(lián)合發(fā)布智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC+ ;2、自2019年起,旗下大部分國(guó)產(chǎn)福特和林肯品牌新車(chē)將搭載SYNC+系統(tǒng);3、2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載 C-V2X 技術(shù)的車(chē)型。 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面,福特基于小度車(chē)載 OS 專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)SYNC+,集成百度AI語(yǔ)音助手、百度導(dǎo)航、百度車(chē)家互聯(lián)等,擁有愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等車(chē)載娛樂(lè)功能,并與FordPass“福特派”APP打通,實(shí)現(xiàn)了“車(chē)機(jī)-手機(jī)-家居”的互聯(lián)互通。 圖:福特C-V2X發(fā)展規(guī)劃

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來(lái)源:佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

沃爾沃最新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)于2020年11月首搭XC40純電版上市,采用谷歌Android Automotive OS系統(tǒng),搭載華為HMS for Car智慧車(chē)載云服務(wù)、科大訊飛語(yǔ)音、天貓精靈車(chē)家互聯(lián)、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)等。其中華為HMS for Car智慧車(chē)載云服務(wù)解決方案提供華為應(yīng)用市場(chǎng)、華為快應(yīng)用和華為智慧助手服務(wù)、My Car、華為音樂(lè)以及華為視頻等應(yīng)用服務(wù)。 通過(guò)OTA升級(jí),未來(lái)車(chē)載微信等功能也將導(dǎo)入沃爾沃新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)。與此同時(shí),沃爾沃還將聯(lián)合華為、中國(guó)聯(lián)通打造下一代5G智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

圖:沃爾沃車(chē)機(jī)系統(tǒng)迭代歷程

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