AI和5G是邊緣計(jì)算發(fā)展的兩大驅(qū)動(dòng)力

在新基建時(shí)代背景下，5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)牽引著計(jì)算力從數(shù)據(jù)中心向邊緣側(cè)下沉，成為行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力，在12月17日 “ABC SUMMIT 2020百度云智峰會(huì)”上，浪潮聯(lián)合百度發(fā)布邊緣計(jì)算解決方案——百度邊緣計(jì)算盒子?？梢哉f(shuō)，此次新品的發(fā)布驅(qū)動(dòng)了邊緣計(jì)算、AI、5G等新技術(shù)的向傳統(tǒng)行業(yè)融合，加速了智慧城市、智慧制造、無(wú)人駕駛等創(chuàng)新應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化落地。

AI和5G是邊緣計(jì)算發(fā)展的兩大驅(qū)動(dòng)力

IDC預(yù)測(cè)，從2020年到2025年全球智能終端接入數(shù)量會(huì)快速增長(zhǎng)，達(dá)到1500億。而智能終端的快速增長(zhǎng)必然會(huì)引起大量的數(shù)據(jù)和AI決策需求，從而帶動(dòng)企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資的增長(zhǎng)。浪潮邊緣計(jì)算事業(yè)部總經(jīng)理孫波坦言，“這種增長(zhǎng)會(huì)大量導(dǎo)向邊緣側(cè)，預(yù)測(cè)企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在邊緣的部署比例將從2020年的10%增長(zhǎng)到2023年的50%。”同時(shí)，因?yàn)樵?邊-端協(xié)同是在端位發(fā)力，端爆發(fā)增長(zhǎng)的同時(shí)拉動(dòng)邊，邊會(huì)同步帶動(dòng)數(shù)據(jù)中心側(cè)的設(shè)備同步增長(zhǎng)?！按髷?shù)據(jù)整合決策分析離不開(kāi)數(shù)據(jù)中心的計(jì)算，所以邊緣計(jì)算是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)?！?/p>

據(jù)了解，目前邊緣計(jì)算已成功在運(yùn)營(yíng)商、工業(yè)制造、智能交通等多領(lǐng)域生根發(fā)芽，甚至茁壯成長(zhǎng)。邊緣計(jì)算并非新詞，為什么在近兩年才火熱起來(lái)？在新基建戰(zhàn)略下，其快速增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力又在何處？孫波解釋稱(chēng)，邊緣計(jì)算的發(fā)展離不開(kāi)兩大技術(shù)拉動(dòng)力：AI和5G。未來(lái)邊緣計(jì)算應(yīng)該聚焦七大方向。

一是ICT融合，主要圍繞5G基站，5G的小站建設(shè)。二是新一代CDN。未來(lái)，計(jì)算力部署到邊緣側(cè)后，CDN將是泛CDN，不單是內(nèi)容分發(fā)，還包括視頻渲染，網(wǎng)絡(luò)加速，以及邊緣端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)發(fā)等。三是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。目前，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及車(chē)企都在積極探索智能網(wǎng)連車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)落地指日可待。四是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，浪潮已經(jīng)與百度在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，部分技術(shù)已經(jīng)落地。五是產(chǎn)業(yè)+AI?！霸谀茉?、交通、健康、金融等行業(yè)，存在大量邊緣計(jì)算的場(chǎng)景，只是等待行業(yè)挖掘，幫客戶(hù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)落地?！睂O波解釋說(shuō)。六是城市治理。如通過(guò)智能交通來(lái)解決道路擁堵、優(yōu)化交通安全等問(wèn)題。七是智能物聯(lián)網(wǎng)。如物聯(lián)網(wǎng)上層需要計(jì)算力的匯總節(jié)點(diǎn)，為整個(gè)生態(tài)提供計(jì)算力的輸出。

百度邊緣計(jì)算盒子智能調(diào)節(jié)AI算力

在5G與AI的推動(dòng)下，計(jì)算力要不斷從云端向邊緣延伸，演化出多樣性的邊緣計(jì)算場(chǎng)景。面向不同的邊緣計(jì)算場(chǎng)景，浪潮率先布局推出多款產(chǎn)品以支撐不同場(chǎng)景對(duì)邊緣算力的差異性需求?；诎俣華I算法能力、云平臺(tái)和邊緣計(jì)算平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，浪潮聯(lián)合百度發(fā)布了一款產(chǎn)業(yè)+AI場(chǎng)景的邊緣產(chǎn)品——百度邊緣計(jì)算盒子。

“這款產(chǎn)品，融合浪潮與百度在算力基礎(chǔ)設(shè)施、AI模型算法的優(yōu)勢(shì)，形成一個(gè)互補(bǔ)的形態(tài)。”孫波指出，百度邊緣計(jì)算盒子基于低能耗架構(gòu)，采用更加穩(wěn)定的軟硬件一體化設(shè)計(jì)，具備數(shù)據(jù)中心級(jí)高可靠性設(shè)計(jì)；具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)零下四十?dāng)z氏度到零上七十?dāng)z氏度的溫度，可以滿(mǎn)足要求嚴(yán)苛的工業(yè)級(jí)邊緣計(jì)算環(huán)境的要求；提供16TOPS+算力模塊化擴(kuò)展；支撐復(fù)雜的AI負(fù)載要求，適用智慧零售、智慧景區(qū)、智慧交通等場(chǎng)景。

浪潮此次發(fā)布百度邊緣計(jì)算盒子與此前邊緣計(jì)算盒子最大的不同是，可以通過(guò)模塊化的方式，智能調(diào)節(jié)盒子AI算力，即針對(duì)不同的場(chǎng)景，按需擴(kuò)展算力。此外，目前大多客戶(hù)的軟件平臺(tái)基于x86架構(gòu)，通過(guò)百度邊緣計(jì)算盒子可以快速移植，直接進(jìn)行無(wú)縫遷移。

在針對(duì)客戶(hù)數(shù)據(jù)敏感性的要求方面，浪潮采取四級(jí)防護(hù)的措施。一級(jí)是物理防護(hù)，通過(guò)邊緣計(jì)算盒子各種各樣接口，設(shè)計(jì)防護(hù)方案，建設(shè)安全防護(hù)平臺(tái)。二是入侵檢測(cè)，當(dāng)盒子被打開(kāi)或者被操作的時(shí)候，能夠?qū)崿F(xiàn)第一時(shí)間報(bào)警。三是OS層級(jí)防護(hù)，通過(guò)安全加固軟件SFR，即基于白名單上的訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)才能通過(guò)，否則的話(huà)一概拒絕。四是傳輸安全防護(hù)，解決數(shù)據(jù)在傳送或者接收過(guò)程不被篡改?！皩?shí)際上基于公網(wǎng)，浪潮把全國(guó)各地的邊緣計(jì)算盒打通、互聯(lián)，在公網(wǎng)建一整套企業(yè)私網(wǎng)，通過(guò)加密隧道技術(shù)，做好數(shù)據(jù)的加密防護(hù)?！睂O波介紹到。

邊緣風(fēng)口呼喚一體化解決方案，驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用落地

面向邊緣側(cè)多樣化、復(fù)雜的場(chǎng)景需求，浪潮與百度匯聚雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)、算法、應(yīng)用等方面優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)浪潮硬件與百度智能云邊緣計(jì)算平臺(tái)完美融合，為智慧交通、智能工廠(chǎng)、智慧園區(qū)、智慧零售等應(yīng)用場(chǎng)景提供邊緣一體化解決方案，驅(qū)動(dòng)邊緣計(jì)算、AI、5G的向傳統(tǒng)行業(yè)的加速落地。

在能源領(lǐng)域，浪潮聯(lián)合百度推出了智能油井解決方案，通過(guò)對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)智能儀器的電壓、電流、載荷、溫度、視頻圖像等數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化采集，在基于浪潮智算小站EIS200的百度邊緣計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理，并將數(shù)據(jù)回傳到百度智能云平臺(tái)進(jìn)行模型的優(yōu)化與算法迭代，實(shí)現(xiàn)對(duì)油井設(shè)備的智能監(jiān)測(cè)管理。同時(shí)，礦機(jī)可以按照底下油量?jī)?chǔ)備情況去智能啟停和調(diào)節(jié)它的頻率，從而節(jié)省電費(fèi)80%以上。

在制造領(lǐng)域，浪潮與百度合作基于AI和邊緣技術(shù)，將工廠(chǎng)質(zhì)檢工人的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換為人工智能算法，并應(yīng)用于產(chǎn)品質(zhì)檢環(huán)節(jié)，一臺(tái)邊緣設(shè)備可以把6名質(zhì)檢工從重復(fù)、繁瑣的質(zhì)檢工作解脫出來(lái)，更多的投入到開(kāi)創(chuàng)性、有思想、有創(chuàng)意的工作中，投資回報(bào)率是傳統(tǒng)設(shè)備6.5倍。

在交通領(lǐng)域，浪潮與百度也在合作進(jìn)行車(chē)路協(xié)同下智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：通過(guò)在路邊部署百度與浪潮聯(lián)合研發(fā)的邊緣計(jì)算盒子，能夠?qū)崟r(shí)采集車(chē)流量、車(chē)速、周邊環(huán)境等信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與路（V2I）、車(chē)與人（V2P）、車(chē)與云（V2N）等信息交互和共享，使車(chē)和周?chē)h(huán)境協(xié)同與配合，降低擁堵率，提升道路通行速度，保證道路行車(chē)安全。

不可忽略的是，孫波也提出，目前邊緣計(jì)算的落地還面臨一些問(wèn)題，如差異化場(chǎng)景下項(xiàng)目型交付，通用性差；一些邊緣計(jì)算技術(shù)剛剛起步，缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，成熟度低，穩(wěn)定性低；桌面級(jí)芯片與設(shè)計(jì)，可靠性低；產(chǎn)品黑盒不可替代，價(jià)格貴；缺少AI算力，無(wú)法支撐邊緣決策等。

“基于當(dāng)前的現(xiàn)狀和問(wèn)題，浪潮希望未來(lái)在邊緣計(jì)算的場(chǎng)景下，能夠聯(lián)合更多的業(yè)界合作伙伴，共建邊緣生態(tài)。希望能夠聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商、百度等領(lǐng)先機(jī)構(gòu)制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在生態(tài)方面，包括芯片、系統(tǒng)、應(yīng)用、算法等，需協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同把整個(gè)生態(tài)全棧組合起來(lái)，從而幫助最終客戶(hù)去做TCO的優(yōu)化，去實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)?！睂O波指出。
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