為什么這么多年，中國移動(dòng)就幾乎沒有一個(gè)成功的APP

前言：這么多年，中國移動(dòng)就幾乎沒有一個(gè)成功的APP，為什么呢？因?yàn)樗季S，即移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維，因此越做APP越多，越做越失?。?/span>

01

雙邊、N連接、高頻、流量、生態(tài)

如果想成功做好一個(gè)APP，必須非常熟悉移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維。即我們談到的：雙邊、N連接、高頻、流量與生態(tài)。

中國移動(dòng)很多APP 吧，但是基本失?。ㄟ涔镜腁PP還算不錯(cuò)）。

為什么呢？付老師看來看去，真的感覺，我們真的不懂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)！

這就是真實(shí)原因！

02

成功的APP很少是業(yè)務(wù)型的！

我們多次談過：單邊是業(yè)務(wù)、雙邊是平臺(tái)、多邊是生態(tài)！

如果你的App只有一邊是長尾，那么你做的就是業(yè)務(wù)，而業(yè)務(wù)是無法構(gòu)建生態(tài)體系的，因?yàn)榱硗庖贿呏挥心阕约骸?/p>

看看高德地圖，這是一個(gè)非常高頻的APP，但是就是因?yàn)槭菢I(yè)務(wù)型，所以目前正在轉(zhuǎn)型，正在向雙邊的平臺(tái)模式轉(zhuǎn)型，否則也就那樣了，沒有任何資本價(jià)值！

看看中國移動(dòng)的app，有平臺(tái)型的嗎？

這就是關(guān)鍵所在！平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)的核心作用就是連接，不懂平臺(tái)模式，啥也別再談！

03

N連接，看看支付寶、微信！

微信、支付寶是入口，不是平臺(tái)，因?yàn)樗麄冊(cè)谄脚_(tái)的基礎(chǔ)上增加了N連接！

支付寶，本質(zhì)上是一邊無數(shù)多的人和一邊N個(gè)商家的支付連接，但是其在平臺(tái)上增加了人和小貸的連接、人和購物的連接、人和健康碼的連接，這樣其實(shí)現(xiàn)了N個(gè)連接。

微信視頻號(hào)，實(shí)際上內(nèi)部有個(gè)巨大的爭(zhēng)議，到底是拿出來單獨(dú)做一個(gè)APP，還是放到微信內(nèi)部做一個(gè)強(qiáng)連接，目前證明放在微信內(nèi)部，增加連接數(shù)是正確的。

還有，抖音，也在增加人和直播帶貨、人和教育、人和游戲的N連接。

看看我們中國移動(dòng)的app，如掌廳，就是一個(gè)連接，對(duì)吧！

因此，DAU/MAU、平均使用時(shí)長、活躍度、粘性、轉(zhuǎn)化率等指標(biāo)會(huì)非常難看！

因?yàn)?，你?duì)別人沒太大用處，或者說只有一個(gè)小小的用處而已！

04

高頻，只有高頻的業(yè)務(wù)才能帶動(dòng)低頻！

高頻和低頻，大家都很熟悉。在現(xiàn)實(shí)中打車和代駕，一個(gè)是出行的高頻，一個(gè)是出行的低頻。如果DD這個(gè)高頻的平臺(tái)，順帶推出低頻的代駕業(yè)務(wù)，那么e代駕基本就OUT。

實(shí)際上，就是這樣。

業(yè)界的說法：高頻殺死低頻，就是這么個(gè)意思！

我們中國移動(dòng)的APP，是單邊的業(yè)務(wù)，而且是1個(gè)唯一的連接，如果再加上是低頻的業(yè)務(wù)，那基本上就可以判死刑了！

看看電子渠道，是不是這樣：業(yè)務(wù)、1個(gè)唯一的連接、低頻！

如果挽救，基本上都不會(huì)成功！

除非，徹底顛覆，變成：平臺(tái)、N個(gè)連接、增加多個(gè)新的高頻業(yè)務(wù)！

否則，呵呵！

05

營銷：我們賣貨、別人引流！

線下的渠道和線上的渠道完全是不同的。線下渠道核心作用是賣東西，即推銷、營銷的渠道體系，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的營銷實(shí)際上是將線下的顧客變成線上的用戶，核心是引流，流量大了，就把自己這個(gè)平臺(tái)變成渠道了。

比較繞，但是事實(shí)就是這樣！

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)就是渠道，其營銷的核心就是引流。平臺(tái)或渠道的兩邊，一邊是長尾的客戶，一邊是第三方的無數(shù)多的服務(wù)或平臺(tái)！因此，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是運(yùn)營的。

因此，中國移動(dòng)的KPI存在巨大的誤區(qū)，所有的KPI都強(qiáng)調(diào)收入、利潤，這是不對(duì)的，或者說對(duì)APP的運(yùn)營絕對(duì)是錯(cuò)誤的，你這么要求，就是強(qiáng)迫讓大家去賣貨！

而我們說，APP在平臺(tái)、N個(gè)連接、高頻這些關(guān)鍵事情做好之后，核心是引流，即營銷。

沒有流量的APP，就是個(gè)廢物。中國移動(dòng)一堆這樣的廢物！

06

中國移動(dòng)，如何做一個(gè)成功的APP？

非常簡單：平臺(tái)、N個(gè)連接、高頻、流量，遵循這四個(gè)名詞就好！舉電子渠道為例吧。

1）把單邊的業(yè)務(wù)，改成雙邊的平臺(tái)，讓第三方入駐！

2）平臺(tái)上不僅有繳費(fèi)、業(yè)務(wù)辦理，更需要增加內(nèi)容、安全、教育、權(quán)益等N連接；

3）重點(diǎn)定位2C2H的高頻業(yè)務(wù)，如移動(dòng)看家、頭部內(nèi)容！

4）全力做好APP的引流，即營銷工作，并進(jìn)一步處理好引入、留存、活躍的工作。

5）最后，生態(tài)體系的再升級(jí)，從平臺(tái)到生態(tài)模式的升級(jí)！

因此，簡單啊。

中國移動(dòng)，只需要2-3個(gè)App就可，什么權(quán)益、移動(dòng)看家、掌廳、家寬裝維、和教育等等，實(shí)際上是2C內(nèi)的高頻或中頻業(yè)務(wù)而已！千萬不要自己再單獨(dú)做出一個(gè)APP，如權(quán)益app。

呵呵，你懂的。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：中國移動(dòng)為什么做不出一個(gè)成功的APP？

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