在國(guó)產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)中,以乘用車(chē)為主體的汽油機(jī),國(guó)內(nèi)車(chē)企與不少外資品牌,還存在一定的差距。但是在以商用車(chē)為主體的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)車(chē)卻早已步入全球第一梯隊(duì)。
憑借著規(guī)模與技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)攻城略地,幾乎把外資品牌的市場(chǎng)空間完全擠占。
日前,我們于濰柴官方了解到,12月28日上午10時(shí),濰柴集團(tuán)又迎來(lái)新的里程碑時(shí)刻——正式宣布2020年產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)突破100萬(wàn)臺(tái)!在員工代表的歡呼與見(jiàn)證下,濰柴2020年度第1000000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)車(chē)發(fā)運(yùn)陜重汽。
濰柴2020年度產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)33%,發(fā)動(dòng)機(jī)總銷(xiāo)量首次邁入全球第一,標(biāo)志著濰柴成為了全球最大的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)集群,用實(shí)力書(shū)寫(xiě)了“動(dòng)力新傳奇”。
據(jù)悉,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格高于歐美主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10%,市場(chǎng)占有率仍領(lǐng)先。從不拼價(jià)格的濰柴底氣十足,這底氣源自對(duì)核心技術(shù)的掌控。
在近幾十年的發(fā)展歷程中,濰柴在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了諸多個(gè)第一創(chuàng)新。國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速大功率藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大功率缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)內(nèi)第一套自主ECU電控系統(tǒng)。
濰柴“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲2018年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),全球首款突破50%熱效率商業(yè)化柴油機(jī)發(fā)布,這些都彰顯出濰柴動(dòng)力,在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的成果。
濰柴也同樣深知,技術(shù)創(chuàng)新是未來(lái)市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有把核心技術(shù)牢牢把控在自己手中,才不會(huì)受制于人。
更值得一提的是,前段時(shí)間,濰柴公司日前面向全球首發(fā)熱效率超過(guò)50%的柴油機(jī),熱效率達(dá)到了50.26%,并通過(guò)了德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證,現(xiàn)在正在量產(chǎn)之中。這也是內(nèi)燃機(jī)歷史上的一次重要突破。
當(dāng)前,隨著濰柴的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)鮮明,其各細(xì)分市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),重卡市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,輕型動(dòng)力市場(chǎng)份額突破18%,3噸以上裝載機(jī)份額超80%,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)近50%。
責(zé)任編輯:PSY
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