國內(nèi)首款零排放大功率雙源制電力調(diào)車機車在中車株機公司下線，“接觸網(wǎng) + 儲能單元”

據(jù)中國中車發(fā)布，12 月 26 日，國內(nèi)首款零排放大功率雙源制電力調(diào)車機車在中車株機公司下線，為陜西鐵路物流集團 “智能鐵路”“智慧物流”建設(shè)增添強勁動力和無限活力。

IT之家獲悉，這臺外形酷似 “雄獅”的調(diào)車機車，在國內(nèi)首創(chuàng) “接觸網(wǎng) + 儲能單元”雙源制模式，擺脫了接觸網(wǎng)的 “束縛”，能自由穿梭于有電區(qū)和無電區(qū)；甩掉了傳統(tǒng)調(diào)車機車的排氣管，可實現(xiàn)零排放、低噪聲、無污染，每臺車每年可減少碳排放約 100 噸；定制了 “保暖措施”，在不懼嚴(yán)寒的同時，可輕松牽引 5000 噸，快速完成列車編組。

綠色節(jié)能

該車采用電 - 電混合供電模式，滿足綠色、零排放的設(shè)計要求，同時應(yīng)用先進可靠的牽引電傳動集成技術(shù)，不僅提升整車效率，相比傳統(tǒng)內(nèi)燃調(diào)車機車還可節(jié)能 20% 以上。

智能便捷

該車采用有網(wǎng)無網(wǎng)自動轉(zhuǎn)換技術(shù)，降低司乘人員勞動強度，減少人工操縱失誤。該車應(yīng)用車載智能中心和無線傳輸技術(shù)，將機車狀態(tài)信息時時傳輸?shù)降孛?，建?“車 - 地一體化”的信息平臺，保障機車有效運行。

安全可靠

該車配置的鋰電池系統(tǒng)采用火災(zāi)檢測系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)進行雙層保護，有效降低火災(zāi)風(fēng)險。同時，應(yīng)用新一代標(biāo)準(zhǔn)化制動機，極大提高了制動安全性，以及機車可操作性、可維護性。

責(zé)任編輯：PSY