日前,有消息指出,特斯拉計劃在上海投資4200萬元,建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠。初期規(guī)劃年產(chǎn)一萬根超級充電樁,主要為V3超級充電樁,該項目計劃于2021年第一季度投產(chǎn)。
特斯拉相關(guān)人士表示,特斯拉超級充電樁此前均從美國進(jìn)口,在中國生產(chǎn)充電樁將使特斯拉充電樁建設(shè)速度加快,滿足激增的用戶充電需求。
消息指出,位于上海臨港新片區(qū)的特斯拉超級充電樁工廠,充電樁項目正在緊張施工中,貨架等設(shè)備已初具雛形。
今年充電樁市場的需求在逐步釋放,而由于入局者眾多,行業(yè)競爭也尤為激烈。今年來,充電樁民營巨頭和國企之間的強強聯(lián)合,表明 充電樁行業(yè)正在朝著多年所期望的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和互融快速前進(jìn)。
7月4日,特來電宣布全面接入國家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng),這意味著在互聯(lián)互通后,新能源車主將可以在國內(nèi)約70%的公共充電樁上,同時使用四大平臺的充電及支付業(yè)務(wù)。
特來電和星星充電是國內(nèi)運營充電樁數(shù)量最多的兩大企業(yè),也都是民營企業(yè),而國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)則是國內(nèi)兩大充電樁國有企業(yè),兩者此次合作,或?qū)⑹浅潆姌缎袠I(yè)“互聯(lián)互通”的一個示范性開端。此前,充電樁企業(yè)基于市場競爭各自為營,而“互聯(lián)互通”一直是業(yè)內(nèi)難解問題之一。
責(zé)任編輯:tzh
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