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伺服電機(jī)快速抖動是怎么回事?怎么解決

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-24 20:08 ? 次閱讀
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伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。主要作用是在封閉的環(huán)里面使用,隨時把信號傳給系統(tǒng),同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運(yùn)轉(zhuǎn)。

伺服電機(jī)在使用的過程中,由于機(jī)器的老化,以及使用的不當(dāng)?shù)葐栴},會讓伺服電機(jī)在使用的過程中有一些小故障,電機(jī)一直抖動就是常見的一種小故障,有人會問,伺服電機(jī)開啟之后,電機(jī)一直抖動是什么原因呢?這個現(xiàn)象說明兩個問題:

1、負(fù)載慣量遠(yuǎn)大于電機(jī)本身慣du量

2、兩部分連接的剛度zhi較低,使負(fù)載產(chǎn)生了諧振

在這種情況下,系統(tǒng)只能調(diào)的很軟,也就是剛性要調(diào)低,反應(yīng)速度要減慢。具體的方法是關(guān)閉積分,同時降低位置環(huán)增益。

如要解決也需針對這兩個問題下手

1、推薦增加一個減速機(jī),這樣負(fù)載折算到電機(jī)的慣量就大大降低,日本伺服通常要求負(fù)載/電機(jī)慣量比小于5:1

2、負(fù)載與減速機(jī)的連接要牢固,增加剛度。

以上兩個措施要同時使用才好,如果負(fù)載本身剛度低就沒辦法了。在這個情況下,即使電機(jī)不震動了,快速啟停時負(fù)載也會震動。

下面給大家講講造成伺服電機(jī)電機(jī)抖動的原因,以及處理方法。

1、原因:繞組不對稱。處理方法:檢查電機(jī)接線。

2、原因:驅(qū)動器或電機(jī)故障。處理方法:更換驅(qū)動器或者電機(jī)。

3、原因:轉(zhuǎn)速處于共振點(diǎn)。處理方法:避開共振點(diǎn)使用。

4、原因:這算到電機(jī)軸的負(fù)載慣量與轉(zhuǎn)子慣量比超過5.處理方法:選擇大慣量電機(jī)或者合理的減速比來控制慣量比盡量小。

如何處理?

① 伺服配線:

a.使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜,編碼器電纜,控制電纜,電纜有無破損;

b.檢查控制線附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近;

c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,切實(shí)保證接地良好。

② 伺服參數(shù):

a.伺服增益設(shè)置太大,建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù);

b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可嘗試增大設(shè)置值;

c.電子齒輪比設(shè)置太大,建議恢復(fù)到出廠設(shè)置;

d.伺服系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)的共振,嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。

③ 機(jī)械系統(tǒng):

a.連接電機(jī)軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;

b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變動,嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行時正常則檢查機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;

c.確認(rèn)負(fù)載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大,嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行正常,則減輕負(fù)載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機(jī)。

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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