12月23日,太原市軌道交通發(fā)展有限公司組織開展“太原地鐵人臉識別、閘機(jī)技術(shù)、BIM技術(shù)、地鐵車站新型環(huán)控系統(tǒng)技術(shù)”采風(fēng)活動。山西晚報(bào)記者了解到:太原地鐵2號線23個(gè)站點(diǎn)全部支持人臉識別,即使戴著口罩,乘客也能順利通過閘機(jī)。
太原地鐵開通近在眼前,市民迫切期待。為給乘客提供多元化的乘車體驗(yàn),太原地鐵2號線開通時(shí),在支持單程票和儲值票等傳統(tǒng)實(shí)體票卡的基礎(chǔ)上,還實(shí)現(xiàn)了全通道人臉識別與二維碼乘車功能。
“全站、全通道均支持人臉識別和二維碼過閘機(jī)?!碧熊壍澜煌òl(fā)展有限公司云平臺、清分系統(tǒng)工程師劉海川介紹:乘客在購票時(shí),人臉識別會將乘客的人臉信息錄入后臺系統(tǒng),過閘機(jī)時(shí),系統(tǒng)通過采集人臉、后臺比對,來確認(rèn)過閘機(jī)?,F(xiàn)場,工作人員做了個(gè)體驗(yàn)。走進(jìn)閘機(jī),人臉識別的顯示屏上即可顯示工作人員的頭像,“滴”的一聲,閘機(jī)打開,整個(gè)過程不到3秒,簡單、快捷。
目前,系統(tǒng)后臺隨著AI算法的不斷優(yōu)化,人臉識別還支持乘客戴口罩刷臉乘車,不僅為乘客提供了多元化的乘車方式,還能夠有效減少接觸,提高防疫能力。此外,為避免乘客出入閘機(jī)時(shí)被“剪式門”所擠壓,太原地鐵2號線選用的是擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為“拍打門”,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實(shí)現(xiàn)攔阻和放行,這種設(shè)計(jì)更加人性化,也更加安全,它可以緩慢打開形成無障礙通道,減少乘客間由于擁擠而導(dǎo)致的傷害。
除了在APP上注冊,開通二維碼電子票及人臉電子票功能之外,乘客還可以在車站通過自動售票機(jī)和人工售票窗口購買紙質(zhì)二維碼單程票及人臉單程票。全線所有車站均支持上述四種乘車方式,這在國內(nèi)尚屬首例。同時(shí),無論在線上APP,還是在線下自動售票機(jī)和人工售票窗口上購買車票,乘客都可以使用微信、支付寶、云閃付等互聯(lián)網(wǎng)方式進(jìn)行票款支付。
責(zé)任編輯:PSY
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