這是一個(gè)來(lái)自印度朋友的故事。
在他留學(xué)的城市,金屬加工課程需要到一個(gè)二十人左右的小作坊實(shí)習(xí)。在這家自動(dòng)化程度頗高的作坊里,有一個(gè)年過(guò)花甲的老鉗工。
大概像這種
他一年可以?huà)晡迦f(wàn)美元,約合人民幣40萬(wàn)。
他生產(chǎn)的是什么呢?螺絲而已。
什么螺絲?波音飛機(jī)上的埋頭自鎖螺絲。
航空埋頭螺絲(帶緊固保險(xiǎn)絲)
印度朋友非常憤怒,一個(gè)流水線(xiàn)上擰螺絲的鉗工老頭,居然讓美國(guó)人拿出這么高的薪水,卻不愿意給他一個(gè)機(jī)會(huì)!簡(jiǎn)直不能忍!
為什么美國(guó)人要這么做?
因?yàn)?,?duì)于波音公司而言,重點(diǎn)不在于給一個(gè)外包的鉗工開(kāi)多少錢(qián)的年薪,而在于他制造的螺絲不能在空中松脫!把這顆螺絲的供應(yīng)商換成印度籍,也許可以節(jié)省成本,卻足以造成毀滅整個(gè)公司口碑的災(zāi)難性事件。
波音憑什么賣(mài)這么貴?不就因?yàn)樗牟AЭ煽繂幔?/p>
中國(guó)機(jī)長(zhǎng):Excuse me?
所以,中國(guó)至今無(wú)法打入國(guó)際高端制造業(yè)。
什么是高端制造業(yè)?
汽車(chē)、飛機(jī)、醫(yī)療器械、化學(xué)制品……這些都是美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家毛利最高的產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)改革開(kāi)放幾十年了,就是沒(méi)有擠進(jìn)這些金字塔頂端的產(chǎn)業(yè)中去。
相反,在芯片、面板行業(yè)才干了十年不到的中國(guó)企業(yè),就成為了其中的佼佼者,面板有京東方,芯片有麒麟。
十幾年前的時(shí)候,熱血的大學(xué)生都有個(gè)夢(mèng)想,等成家立業(yè)的時(shí)候,要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)高端轎車(chē),國(guó)產(chǎn)旗艦手機(jī)。
現(xiàn)在,后一個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了,前一個(gè)愿望遙遙無(wú)期。
2019年世界500強(qiáng)排名,華為第61,營(yíng)收超過(guò)1000億美元。自主汽車(chē)品牌吉利排名220名,同樣從事汽車(chē)生產(chǎn)的中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)排140名。
再往前都是合資品牌,一汽、北汽、東風(fēng)、上汽等等。其中只有上汽排名39,比華為靠前。但母公司利潤(rùn)僅僅109億,華為的六分之一!
為什么?
因?yàn)榭陀^(guān)條件的制約。
內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù),早在100年前就已經(jīng)成熟,每一個(gè)細(xì)節(jié)的創(chuàng)新都需要長(zhǎng)時(shí)間的摸索和工藝、數(shù)據(jù)積累,這其中有無(wú)數(shù)國(guó)際大廠(chǎng)的專(zhuān)利陷阱。
就算咱繞過(guò)了這些專(zhuān)利,基礎(chǔ)材料呢?
轎車(chē)A柱用鋼屈服強(qiáng)度要求1500Mpa,遼寧艦的甲板特種鋼也才500Mpa。
又比如說(shuō)汽車(chē)的底盤(pán),為什么總有人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)個(gè)幾年之后底盤(pán)松散?
因?yàn)樨S田大眾人家的底盤(pán)調(diào)教參數(shù)都是幾千萬(wàn)輛車(chē)型的數(shù)據(jù)一點(diǎn)點(diǎn)磨出來(lái)的,這就是技術(shù)沉淀的內(nèi)功。
就算你全部搞定了,還是那個(gè)經(jīng)典的鉗工問(wèn)題,供應(yīng)鏈產(chǎn)品一經(jīng)確定絕難更改,后發(fā)企業(yè)很難打入市場(chǎng)。
一言以蔽之:在一個(gè)成熟且注重安全的市場(chǎng),要打破行業(yè)巨頭壟斷是極為困難的。
有人或許會(huì)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)那么大,我整套搞行不?
當(dāng)然可以,但你要注意,進(jìn)口世界最好的生產(chǎn)線(xiàn),如果造出的產(chǎn)品不能出口,損失的國(guó)有資產(chǎn)就是天文數(shù)字!
要知道,二戰(zhàn)后的南美諸國(guó)也曾嘗試這樣的工業(yè)化,結(jié)果那真的是凄慘!
巴西就是典型例子。
躲過(guò)兩次世界大戰(zhàn),迎來(lái)高素質(zhì)的日本移民,腦袋一熱走上工業(yè)化道路,結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)口的設(shè)備造不出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品(像不像我大清?),外債高筑的同時(shí)被索羅斯一波席卷,泱泱大國(guó)連水資源都被外國(guó)人壟斷了!
“中國(guó)道路可以借鑒不可以照搬”,你以為這是套話(huà)?
當(dāng)然不是!
因?yàn)?,南美諸國(guó)由金變磚的歷史就是血的教訓(xùn)。
沒(méi)有中國(guó)的配套工業(yè)體系,沒(méi)有巨大的內(nèi)需市場(chǎng),貿(mào)然工業(yè)化參與全球競(jìng)爭(zhēng),與賭國(guó)運(yùn)的昭和日本并無(wú)區(qū)別。
但是,有一個(gè)小國(guó)確實(shí)賭贏了,在發(fā)達(dá)國(guó)家的圍追堵截中殺出一條血路。
這個(gè)國(guó)家就是韓國(guó),以三星電子為代表的芯片業(yè)崛起被稱(chēng)為漢江奇跡。
其實(shí),漢江能夠出奇跡,還是客觀(guān)條件使然。
電子產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比區(qū)別在哪?就在于他一直在變!
計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度不用累述,就說(shuō)面板的“王氏定律”——每三年價(jià)格降低50%。一條生產(chǎn)線(xiàn)從落地到落后,時(shí)間不超過(guò)2年!
2009年以前,韓國(guó)的3代線(xiàn)擠死日本,然后又被臺(tái)灣的5代線(xiàn)擠死。
2009年以后,中國(guó)大陸以巨人姿態(tài)加入戰(zhàn)團(tuán),面板更新烈度完全超過(guò)對(duì)方的想象。8.5代線(xiàn)遍地開(kāi)花,9.5、10.5代線(xiàn)也不缺乏。
2018年前后,中國(guó)面板業(yè)以壓倒性的投入和價(jià)格戰(zhàn)一舉扳倒韓國(guó)。截至2020年,中國(guó)生產(chǎn)了全世界一半以上的面板。
你能想象嗎?一種成熟的工藝,僅僅兩年就被淘汰。剛剛建立起來(lái)的供應(yīng)鏈就被打碎,然后被新的技術(shù)替代。
這就意味著,無(wú)論是專(zhuān)利壁壘還是供應(yīng)鏈,都不能保證龍頭企業(yè)的安全。
這方面的例子可以參考蘋(píng)果。
從iPhone6失去特色之后,蘋(píng)果迅速被華為超越,而三星則從一個(gè)市場(chǎng)占有率達(dá)三分之一的大戶(hù),逐步退出中國(guó)市場(chǎng)。
三星利潤(rùn)攫取能力的下降,被認(rèn)為是5nm制程落后臺(tái)積電的原因之一。
要知道,2019年的臺(tái)積電利潤(rùn)不過(guò)117億美元(略高于上汽),可研發(fā)生產(chǎn)的投入就高達(dá)152億美元,利潤(rùn)不但全部要投進(jìn)去,而且要融資。
這種高投入高產(chǎn)出的賭國(guó)運(yùn)產(chǎn)業(yè),只有東亞玩得起。美國(guó)僅有的幾家芯片制造企業(yè),什么英特爾、格羅方德統(tǒng)統(tǒng)都放棄了7nm制程。
因?yàn)橘Y本家們不愿意繼續(xù)砸錢(qián),這幾百億的生意,只要停下幾個(gè)月,馬上就會(huì)落后于時(shí)代。
韓國(guó)是這么追上日本的,中國(guó)也是這么追上韓國(guó)的。
中國(guó)在芯片產(chǎn)業(yè)上強(qiáng)化投入之后,短短數(shù)年,長(zhǎng)江儲(chǔ)存就追平了國(guó)際一流存儲(chǔ)技術(shù),搞出128層閃存,逼得三星利潤(rùn)一降再降。
也許有人會(huì)說(shuō)了,我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍然受制于國(guó)外,為什么在校長(zhǎng)眼里就這么容易呢?
錯(cuò)了,不是他容易,而是他相對(duì)沒(méi)有這么難。
這個(gè)世界上能砸錢(qián)解決的問(wèn)題,都不是問(wèn)題!能夠用研發(fā)解決的問(wèn)題,也不算難題!
研發(fā)被堵死,市場(chǎng)被占領(lǐng),搞得出來(lái)賣(mài)不出去,這才是最要命的!
Windows系統(tǒng)邊際成本幾乎為零,可他就敢賣(mài)1000元!蘋(píng)果系統(tǒng)收稅30%,市場(chǎng)捏著鼻子也只能認(rèn)。
個(gè)中原因就在于你沒(méi)有應(yīng)用生態(tài),人家予取予求。
華為鴻蒙就是要挑戰(zhàn)這個(gè)大BOSS,創(chuàng)造中國(guó)人自己的應(yīng)用生態(tài)。
華為還能挑戰(zhàn)一下,但是在美國(guó)稱(chēng)霸的大飛機(jī)領(lǐng)域,他可以直接拒絕向中國(guó)C919等大飛機(jī)發(fā)放適航證。沒(méi)有歐美的適航證,其他國(guó)家根本就不敢買(mǎi)!
與汽車(chē)、飛機(jī)、醫(yī)藥領(lǐng)域的深溝高壘和成熟體系相比,電子產(chǎn)品和芯片產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)直就是用來(lái)彎道超車(chē)的“秋名山”。
而中國(guó)手中的籌碼遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要好得多。
除了中國(guó)本身?yè)碛行酆竦馁Y本之外,我們還有一支軍事化的技術(shù)人才隊(duì)伍。
大家不要以為手機(jī)組裝沒(méi)有什么技術(shù)含量,在數(shù)十道工序中,很大一部分需要無(wú)塵環(huán)境,比如攝像頭、射頻模組、存儲(chǔ)器等等。
幾十道工序,幾十上百人一條流水線(xiàn),步調(diào)一致的生產(chǎn)。
在關(guān)于蘋(píng)果的故事里,喬布斯一個(gè)電話(huà),深圳工廠(chǎng)上萬(wàn)人凌晨加班,召之即來(lái),來(lái)之能戰(zhàn)。你讓美國(guó)工人試試?
在國(guó)際芯片制程的拼殺中,美國(guó)廠(chǎng)商已經(jīng)全面放棄7nm,但我們的中芯國(guó)際還在堅(jiān)持。
在芯片這條賽道上,美國(guó)不僅錢(qián)不如人,而且勞動(dòng)力也不如人,某些層面連技術(shù)也不如人。
縱使可以憑著美元的國(guó)際地位濫用制裁阻擋一時(shí),但這種制裁本身就削弱了美國(guó)企業(yè)的盈利能力,間接阻礙技術(shù)更新。而中國(guó)這邊,技術(shù)更新根本不受盈利能力的影響。
此消彼長(zhǎng),結(jié)果可想而知了。
瘋狂揮舞制裁大棒的時(shí)候,特朗普也許根本就沒(méi)想到,他選擇的這條看起來(lái)很適合的賽道,實(shí)際上是所有賽道中對(duì)美國(guó)最不利的一條。
在他的對(duì)手猶豫著要不要用國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的時(shí)候,一棒子下去幫人家下了決心,并且惹惱了最大并且有決心和能力替代美國(guó)芯片的對(duì)手。
我們還真應(yīng)該感謝特朗普間接的幫助了我們的科技企業(yè)。
因?yàn)槊绹?guó)制裁我們的清單,就是中國(guó)企業(yè)的攻關(guān)目標(biāo)!
原文標(biāo)題:美國(guó)制裁中國(guó)芯片,對(duì)我們是好事
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