知行合一打開混合云之門

毫無疑問，過去幾年，隨著云計算進入到全面爆發(fā)的階段，企業(yè)級客戶對于云的接受程度正穩(wěn)步提升。與此同時，越來越多的企業(yè)和機構(gòu)也正開始從傳統(tǒng)架構(gòu)全面轉(zhuǎn)向云架構(gòu)，這也讓混合多云被越來越多的企業(yè)所認(rèn)可并采用。

可以看到，今天很多企業(yè)都已經(jīng)將云戰(zhàn)略逐漸實現(xiàn)落地，并朝著多云架構(gòu)演進，但擺在這些企業(yè)面前的一個棘手問題是，單一的云架構(gòu)尚能應(yīng)對，但企業(yè)采用混合云模式之后，其架構(gòu)、應(yīng)用和服務(wù)的復(fù)雜性和多樣性也會快速上升，由此就帶來了一系列巨大的挑戰(zhàn)。

因此，如何正確地踏上混合云之旅，選擇何種方式才能做到安全靈活地上云，相信這是目前很多企業(yè)級客戶十分關(guān)注的問題。在此背景下，日前來自產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和 IBM 的專家就共同做客《論道云途》，一起探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型之下的最佳云形態(tài)，進一步明晰在此過程中，如何更好的用“好云”，從而最大化的發(fā)揮出混合云給企業(yè)帶來的全新價值。

從專家的討論中，我們不難發(fā)現(xiàn)這樣的一個事實，那就是技術(shù)始終不是能夠直接交付的產(chǎn)品，而是需要通過服務(wù)才能夠更好的完成落地。同時，再好的技術(shù)，也需要足夠的洞察和經(jīng)驗才能在企業(yè)“開花結(jié)果”。從這個角度來看，企業(yè)既要走過技術(shù)和架構(gòu)的選型之路，也要走過落地和實踐之路，這樣才能以“知行合一”的方式完成轉(zhuǎn)型升級，這也是未來企業(yè)踏上混合云之旅的必由之路。

混合云之旅中的全新挑戰(zhàn)

按照 Gartner 的數(shù)據(jù)，到 2020年之后，超過 90% 的組織將利用混合云構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施。此外，第三方調(diào)查統(tǒng)計，目前大部分企業(yè)使用的云服務(wù)商超過 3到 5家，此外與單純利用公有云的方案相比，混合云還能夠幫助企業(yè)客戶提高 2.5倍的業(yè)務(wù)價值，這讓混合云和多云成為今天企業(yè)面臨的“新常態(tài)”。

事實上，采用混合云的好處不言而喻，比如企業(yè)能夠在包含了公有云、私有云，和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的異構(gòu)環(huán)境里，做到提高敏捷性和靈活性，能夠繼續(xù)規(guī)?；剡M行創(chuàng)新；當(dāng)然，很多企業(yè)基于對數(shù)據(jù)安全、業(yè)務(wù)需求、以及避免供應(yīng)商鎖定等因素的考量，也逐漸在業(yè)務(wù)部署上采用了混合云的策略。

但是，企業(yè)的混合云之旅也是難以“一蹴而就”的，對很多企業(yè)來說，選擇混合云的上云路徑不僅僅只是一個技術(shù)和架構(gòu)選型的問題，其中更涉及到企業(yè)內(nèi)部的管理、變革和人才挑戰(zhàn)等難題，這種挑戰(zhàn)主要集中在三個維度：

一是，從業(yè)務(wù)維度看，需要技術(shù)和場景相互融合，才能真正讓企業(yè)的混合云戰(zhàn)略產(chǎn)生直接的“降本增效”的價值。比如，現(xiàn)在很多企業(yè)的開發(fā)測試業(yè)務(wù)，就可以把公有云作為開發(fā)平臺，同時保持私有云的生產(chǎn)環(huán)境定位，從而兼顧開發(fā)上的靈活性和運營上的穩(wěn)定性；再如災(zāi)備這樣的業(yè)務(wù)，企業(yè)過去自建的災(zāi)備中心往往投資較大且需要異地部署，絕大多數(shù)時間都處于閑置狀態(tài)，那么此時就可將公有云作為備份數(shù)據(jù)存儲或業(yè)務(wù)容災(zāi)的站點進行考量等等，總之企業(yè)一定要結(jié)合自身的實際業(yè)務(wù)需求，“因地制宜”的選擇適合自身的混合云部署策略。

二是，從管理維度看，混合云策略的實施還涉及到企業(yè)的架構(gòu)、流程、業(yè)務(wù)等管理層面的挑戰(zhàn)。技術(shù)驅(qū)動管理變革已成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常鮮明的特征，因此這對企業(yè)的管理者也提出了一項新的考驗，那就是如何把混合云融入到企業(yè)的業(yè)務(wù)中去，這個過程會顛覆以往企業(yè)的架構(gòu)和管理模式，從而讓企業(yè)產(chǎn)生一場新的變革，這是企業(yè)實施混合云戰(zhàn)略時需要考慮清楚的核心問題。

三是，從人才維度看，混合云落地需要復(fù)合型人才，對企業(yè)難度極大，這就需要實時的引入合作伙伴的幫助。比如，青島中集冷藏箱 CIO 耿峰就認(rèn)為：“人才隊伍的建設(shè)對大部分公司而言是首當(dāng)其沖的挑戰(zhàn)，因為做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要懂管理，懂現(xiàn)場，懂精益生產(chǎn)的數(shù)字化復(fù)合型人才，而我們基于專注核心業(yè)務(wù)打造的考量，往往會把這塊工作交給專業(yè)的合作伙伴。”

不難發(fā)現(xiàn)，任何事物都具有兩面性，采用混合多云策略在給企業(yè)帶來眾多好處同時，也對企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)如何在實現(xiàn)混合多云策略的過程中，讓業(yè)務(wù)的影響及風(fēng)險最小化、實現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用“平滑上云”，可以說已成為目前企業(yè)混合云之旅中面臨的一大難題。

最大化釋放混合云創(chuàng)新紅利

也正是洞察到這種巨大的變化，繼主機、服務(wù)以及中間件之后，IBM 再次投入重金打造了混合云，這是 IBM 百年歷史上的第四大平臺，它從更快的應(yīng)用、更好的開發(fā)到混合云的應(yīng)用及平臺集成、IT 架構(gòu)轉(zhuǎn)型及優(yōu)化、混合云上的應(yīng)用管理展開全面的創(chuàng)新，為企業(yè)真正打造出了就緒的混合云平臺，由此幫助企業(yè)加速混合云之旅。

首先，是就緒，IBM 不僅提供了堅實的混合云平臺“底座”，而且在去年還斥資 340億美元收購了紅帽，做到了讓軟件應(yīng)用組合轉(zhuǎn)型為云原生，可在紅帽 OpenShift 上運行，這樣就可以讓企業(yè)的工作負(fù)載在不同計算環(huán)境和供應(yīng)商之間遷移，也無需任何理由就可以更換云服務(wù)和供應(yīng)商。不僅如此，這些軟件應(yīng)用也能夠在亞馬遜 AWS、微軟 Azure、谷歌云平臺、阿里云、IBM 云等所有領(lǐng)先的公有云以及私有云上運行，這種就緒的混合云平臺，可以最大化的釋放混合云帶來的新紅利。

其次，是懂行，IBM 有數(shù)以千計的金融、健康，零售等領(lǐng)域的專家，當(dāng)企業(yè)踏上混合云之旅時，可以基于客戶的具體行業(yè)需求和痛點，幫助企業(yè)快速的挖掘技術(shù)創(chuàng)新的潛力，真正把技術(shù)創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新成果。在此基礎(chǔ)上，IBM 在中國有三個實驗室，企業(yè)可以通過實驗室驗證業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的可行性，以及實際變更時的可靠性和準(zhǔn)確性，進而減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，讓更多的企業(yè)最大化的提升業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的效率，為企業(yè)混合云更好的落地提供“保駕護航”。

最后，是方法論，正所謂“授人以魚更要授人以漁”，IBM 還能給企業(yè)提供“車庫創(chuàng)新”的方法論，這是 IBM 經(jīng)典的敏捷創(chuàng)新方法論，能夠帶給客戶與眾不同的體驗，“車庫”同樣匯集了 IBM 多元的專家團隊，讓客戶能夠利用 IBM 在行業(yè)、戰(zhàn)略、流程、應(yīng)用程序和基礎(chǔ)架構(gòu)等各個領(lǐng)域的最佳產(chǎn)品和實踐，實現(xiàn)持久而規(guī)模化的商業(yè)價值。

正如 IBM 中國開發(fā)中心總經(jīng)理吉燕勇所言：“通過車庫方法論，IBM 能夠和客戶一起思考、規(guī)劃、設(shè)計、實施混合云戰(zhàn)略，同時 IBM 也可以把多年積累的創(chuàng)新方法和創(chuàng)新實踐一起交付給客戶，為企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一的基礎(chǔ)架構(gòu)、統(tǒng)一的運營管理、統(tǒng)一的服務(wù)，最終實現(xiàn)混合多云的轉(zhuǎn)型?！?/p>

由此可見，為了更好的推動企業(yè)邁向混合云之旅，IBM 不僅提供就緒的混合云交付平臺，同時還提供了經(jīng)過市場驗證和檢驗的實施“車庫方法論”，幫助每一個企業(yè)整合和簡化所需要的一切，實現(xiàn)智能、彈性和靈活性，為企業(yè)混合云轉(zhuǎn)型構(gòu)筑了堅實的創(chuàng)新基石。

知行合一打開混合云之門

如果借用近乎哲學(xué)的三個命題“我是誰、要干嘛、如何干”，我們再來重新審視企業(yè)在實施混合云過程中所面對的難題，不難發(fā)現(xiàn)“知行合一”在混合云落地過程中就顯得至關(guān)重要，那就是企業(yè)不僅要走過技術(shù)和選型之路，也要走過落地和實踐之路。

第一，我們知道，目前市場上的混合云更多是彌補過去僅有公有云，或是僅有私有云的不足，更多側(cè)重的是企業(yè)在產(chǎn)品和解決方案層面的需求，而沒有站在業(yè)務(wù)視角，從用戶角度出發(fā)來提供混合云服務(wù)。

比如，混合云帶來了不同云資源的組合，使得企業(yè)可以借助不同的云實現(xiàn)資源的優(yōu)化，但同時也帶來了管理復(fù)雜性的挑戰(zhàn)。來自 IBM 的調(diào)研顯示，98% 的企業(yè)預(yù)計未來三年內(nèi)也將采用多云管理環(huán)境，但僅有 38% 的組織部署了多云環(huán)境運行所需的程序和工具，這說明絕大多數(shù)的客戶沒有相應(yīng)的工具和流程來管理和運營復(fù)雜的混合多云環(huán)境。

再如，隨著云原生的流行，企業(yè)不得不面對云原生應(yīng)用與傳統(tǒng)應(yīng)用之間的管理差異性問題。而在混合多云因素的影響下，企業(yè)需要對云原生和傳統(tǒng)應(yīng)用之間進行聚合、轉(zhuǎn)換，因此對集成的靈活性也提出了更高的要求。

認(rèn)識不到這樣的落地難題，企業(yè)的混合云建設(shè)其實也就“寸步難行”，而 IBM“與時俱進”發(fā)布的 IBM Cloud Pak 解決方案，就圍繞企業(yè)多云環(huán)境中的遷移、構(gòu)建、管理三大難題，讓企業(yè)可通過一次性構(gòu)建關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用，就能讓應(yīng)用在所有主流公有云或私有云上的運行，真正讓企業(yè)從容上云，不懼挑戰(zhàn)。

第二，如今業(yè)界存在兩種混合云的模式，都無法完全滿足企業(yè)的需要。其中，公有云和私有云的簡單組合，就很難在不同廠家和不同架構(gòu)之間做到協(xié)同；此外，公有云延伸到企業(yè)數(shù)據(jù)中心的模式雖然保證了云服務(wù)的快速創(chuàng)新，但也難以形成一致性的管理平臺。

針對這種挑戰(zhàn)，IBM 提供的 zCloud +FSS Cloud 的雙層架構(gòu)，對行業(yè)用戶特別是金融用戶就有很大的借鑒和參考價值。一方面，利用 OpenShift 與 Cloud Paks，金融行業(yè)客戶就可以在傳統(tǒng)的架構(gòu)上面構(gòu)建私有云（IBM zCloud）；而在云原生創(chuàng)新和人工智能應(yīng)用方面，基于 Red Hat OpenShift 的 IBM 開放式混合云平臺架構(gòu)，企業(yè)也能夠更快的部署強大的 AI 功能，發(fā)揮數(shù)據(jù)、應(yīng)用現(xiàn)代化服務(wù)和系統(tǒng)的強大能力，實現(xiàn)企業(yè)的加速創(chuàng)新。

第三，大部分傳統(tǒng)企業(yè)的客戶本身缺乏足夠技術(shù)能力，也缺乏大量的技術(shù)人員，那么在混合云的轉(zhuǎn)型中，所以選擇好的架構(gòu)和云服務(wù)商就變得更為重要。

而 IBM 在混合云領(lǐng)域有著豐富的落地和實踐經(jīng)驗，不僅能夠提供強大的混合云平臺，也積極地把知識、成功經(jīng)驗，包括技術(shù)、人才培養(yǎng)、組織文化，通過車庫創(chuàng)新方法論傳遞給企業(yè)客戶，讓客戶可以從容的把關(guān)鍵任務(wù)工作負(fù)載遷移到 IBM 就緒的混合云平臺上，從而加速企業(yè)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的腳步。

總的來說，企業(yè)邁向混合云之旅已是大勢所趨，但其落地過程仍然面臨著全新的挑戰(zhàn)，這就要求企業(yè)一定要根據(jù)自身的實際業(yè)務(wù)情況衡量好混合多云帶來的優(yōu)勢和難點，從公司的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上提前做好統(tǒng)一的規(guī)劃，形成統(tǒng)一的管理和架構(gòu)，并通過選擇最佳的云上合作伙伴，才能更好的讓混合云融入到實際的生產(chǎn)場景之中，最終加速企業(yè)邁向混合云的全新旅程。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：【觀察】知行合一，混合云如何賦能創(chuàng)新？

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