我國(guó)建設(shè)空間站計(jì)劃的實(shí)施步驟

中國(guó)的航天計(jì)劃。

1992年9月21日，中國(guó)政府決定實(shí)施載人航天工程，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略：

第一步，發(fā)射載人飛船（既神舟飛船），建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；

第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；

第三步，建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。

而中國(guó)空間站就是中國(guó)載人航天工程邁出的第三步。

我國(guó)建設(shè)空間站計(jì)劃的實(shí)施步驟

1 組成和布局

空間實(shí)驗(yàn)室采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。

實(shí)驗(yàn)艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，密封艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。

資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。

2 任務(wù)

進(jìn)一步掌握飛行器空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)；

突破航天員中期駐留、飛行器長(zhǎng)期在軌自主飛行、再生式生保和貨運(yùn)飛船補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)；

驗(yàn)證天地往返運(yùn)輸飛船的性能和功能；

進(jìn)行一定規(guī)模的空間應(yīng)用。

我國(guó)建設(shè)空間站啟動(dòng)實(shí)施

我國(guó)載人空間站工程分為空間實(shí)驗(yàn)室和空間站兩個(gè)階段實(shí)施。2016年前，研制并發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開展一定規(guī)模的空間應(yīng)用；2020年前后，研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用。

據(jù)介紹，我國(guó)載人空間站工程建設(shè)，將充分繼承載人航天工程前期成果，繼續(xù)使用已有的神舟飛船、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)。載人空間站建成后，將全面實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)載人航天技術(shù)向更高水平發(fā)展，為推動(dòng)國(guó)家科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展、提升綜合國(guó)力、提高民族威望做出重要貢獻(xiàn)。

按照工程計(jì)劃，我國(guó)于2011年發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船，實(shí)施空間飛行器無人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。在2012年6月18日實(shí)施首次載人交會(huì)對(duì)接，為空間站的建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。
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