與全球各大車企相比,特斯拉雖然市值全球車企第一高,但是其在公關(guān)營銷方面的花費(fèi),有可能是最少的。
因?yàn)樽詭?a href="http://www.wenjunhu.com/v/tag/" target="_blank">話題流量度,車迷和各路媒體,也會自發(fā)關(guān)注特斯拉的動態(tài),“自來水”為特斯拉宣傳甚至預(yù)熱。如此來看,特斯拉也確實(shí)不太需要公關(guān)部門,畢竟自帶流量和話題熱度。
近日,特斯拉全球副總裁陶琳,在微博上回復(fù)網(wǎng)友稱:特斯拉確實(shí)不想在營銷和公關(guān)上花費(fèi)時(shí)間精力。
我們希望把資源用在真正能帶來價(jià)值改變的事情。比如研發(fā)制造真正過硬的產(chǎn)品,為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)。時(shí)間最終會證明一切。
事實(shí)上,特斯拉在北美市場,已經(jīng)取消了它的公關(guān)部門,并且此消息得到了其高層的證實(shí)。
特斯拉CEO馬斯克本人對媒體一直抱有不滿與鄙視。多次公開宣稱特斯拉遭遇媒體的不公正對待。
當(dāng)前,馬斯克成為媒體和公眾獲得特斯拉官方動態(tài)與回應(yīng)的唯一渠道,馬斯克本人經(jīng)常在 Twitter 上發(fā)布有關(guān)特斯拉公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、技術(shù)的有關(guān)新聞。
不過,在中國和歐洲市場,愛登錄Twitter的馬斯克,影響力就沒有那么大了,依然需要專業(yè)的公關(guān)團(tuán)隊(duì),來協(xié)助特斯拉開展?fàn)I銷與公關(guān)工作。
并且在10月中旬,一則特斯拉中國招聘PR(公共關(guān)系)的職位信息,在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來,招聘信息截圖顯示,在包括北京、深圳、廣州等10個(gè)城市,特斯拉招聘區(qū)域?qū)ν馐聞?wù)經(jīng)理。
可以看出,特斯拉雖然相對“特立獨(dú)行”,但在不同的市場環(huán)境下,也會選擇靈活變通,依然需要公關(guān)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助。
畢竟在此前一段時(shí)間,因?yàn)檐囕v降價(jià)“割韭菜”、“失控質(zhì)疑風(fēng)波”、“與拼多多的團(tuán)購補(bǔ)貼爭端”等熱點(diǎn)事件,特斯拉也是頻上熱搜。
責(zé)任編輯:xj
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12123瀏覽量
231622 -
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
5526瀏覽量
107620 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6318瀏覽量
126644
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論