0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

解析:電動(dòng)車電機(jī)噪音過(guò)大或異常是什么回事?怎么解決?

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-14 22:08 ? 次閱讀

大家都知道,電動(dòng)車使用的時(shí)間長(zhǎng)了,部件老化,騎起來(lái)會(huì)有一定的噪音。不過(guò)一般的噪音并不大,能引起大家在意的噪音并不多,而電機(jī)噪音不僅擾民,而且對(duì)于車輛及騎乘人員來(lái)說(shuō),也潛藏著一定的風(fēng)險(xiǎn),更易引起大家的關(guān)注。

那么電機(jī)出現(xiàn)異響,主要是由什么引起的呢?下面請(qǐng)大家隨小編來(lái)了解一下電機(jī)發(fā)出異響的原因及解決辦法吧!

其實(shí),電機(jī)發(fā)出異響一般情況下是由以下3種原因引起的:

1、電機(jī)內(nèi)軸承間隙大

當(dāng)你的三輪在行進(jìn)的過(guò)程中,電機(jī)部位有規(guī)律的發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的異響以及卡頓,基本上就可以判斷是電機(jī)的軸承出現(xiàn)了問(wèn)題。

這是因?yàn)殡妱?dòng)車軸承間隙變大,發(fā)生咬珠子的現(xiàn)像。一般情況下,遇到到這種情況時(shí),更換新的軸承的就可以了。不過(guò)有一點(diǎn)請(qǐng)大家記住,那就是安裝電機(jī)軸承時(shí)請(qǐng)適當(dāng)加入一些黃油,以保證軸承更潤(rùn)滑,更耐用!

2、電機(jī)磁鋼松動(dòng)

還有一種情況,就是聲音沒(méi)有什么規(guī)律,不過(guò)可以判斷發(fā)出聲響的部位不是軸承,而是在電機(jī)內(nèi)部,這個(gè)時(shí)候,我們就可以初步判斷,問(wèn)題有在磁鋼片上,有可能是磁鋼脫落引起的。

碰到這樣的問(wèn)題后,打開電機(jī),將磁鋼重新粘貼好,就能解決電動(dòng)車異響的問(wèn)題。

3、電機(jī)轉(zhuǎn)子掃堂

還有一種問(wèn)題也是由軸承磨損引起的。這種問(wèn)題就是電機(jī)轉(zhuǎn)子掃堂。這種故障主要表現(xiàn)是電機(jī)溫度升高,并伴隨響聲,當(dāng)我們遇到這種情況時(shí),重新調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子就可以了。

維修師傅總經(jīng),這種故障與前兩種電車啟動(dòng)時(shí)就發(fā)出聲音的故障有所不同,這種故障在電機(jī)剛開始運(yùn)行時(shí)并不會(huì)出現(xiàn),只有電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間之后,溫度升高之后才會(huì)出現(xiàn)。

4、其它

電動(dòng)車長(zhǎng)期閑置不用,電機(jī)內(nèi)電刷油脂發(fā)干,或者電動(dòng)車雨淋或者涉水行駛后電機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部生銹腐蝕,也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中噪音過(guò)大。碰到這種情況,可以打開電機(jī),清除電機(jī)內(nèi)的雜物并通過(guò)涂油除銹的方式進(jìn)行解決。

上述問(wèn)題都是電機(jī)自身的問(wèn)題。不過(guò)目前有很多維修工不太關(guān)注技術(shù)問(wèn)題,顧客的車子壞了,基本上都是更換新件。碰到過(guò)期的部件就收費(fèi),如果車子是自已賣的,部件還沒(méi)有過(guò)期,就把不過(guò)期的把問(wèn)題扔給廠家。

不過(guò),無(wú)論換新件與否,作為一個(gè)專業(yè)人士,最好還是掌握這些基本的維修常識(shí)。

來(lái)源 | 網(wǎng)絡(luò)

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    142

    文章

    9038

    瀏覽量

    145735
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    新型冷卻液提升電動(dòng)車熱管理

    下一代電動(dòng)車冷卻液在滿足新的電動(dòng)車安全法規(guī)要求的同時(shí),兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
    的頭像 發(fā)表于 01-06 14:46 ?107次閱讀

    CI522 NFC刷卡電動(dòng)車儀表方案

    電動(dòng)車NFC一鍵啟動(dòng) NFC智能刷卡解鎖,為你解決四處尋找鑰匙的困擾,提升電動(dòng)車智能化。 Ci522是一款高度集成的13.56MHz非接觸式讀寫器芯片,專為電動(dòng)車NFC一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)(包括儀表總成
    發(fā)表于 12-26 15:52

    SL3170 dc-dc高耐壓150V 輸出可調(diào) 1A電流電動(dòng)車儀表、GPS電源芯片

    SL3170:高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器,為電動(dòng)車儀表與GPS系統(tǒng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力在快速發(fā)展的電動(dòng)車行業(yè)中,每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車輛的性能與用戶體驗(yàn)。作為電動(dòng)車儀表和GPS系統(tǒng)的核心供電部件,DC-DC轉(zhuǎn)換器
    發(fā)表于 12-04 16:37

    碳化硅SiC在電動(dòng)車中的應(yīng)用

    碳化硅(SiC)在電動(dòng)車中的應(yīng)用主要集中在電力電子系統(tǒng)方面,以下是對(duì)其在電動(dòng)車中具體應(yīng)用的分析: 一、電動(dòng)車充電設(shè)備 在電動(dòng)車充電設(shè)備中,碳化硅主要用于充
    的頭像 發(fā)表于 11-25 17:32 ?515次閱讀

    dcdc高耐壓150V降壓 固定5V 持續(xù)1.6A電流 電動(dòng)車儀表供電IC SL3160H

    一、基本特性 高耐壓設(shè)計(jì) SL3160H能夠承受高達(dá)150V的輸入電壓,遠(yuǎn)超一般低壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 這種設(shè)計(jì)拓寬了應(yīng)用場(chǎng)景,如工業(yè)自動(dòng)化、LED照明、電力監(jiān)控以及電動(dòng)車儀表供電等。 寬輸入電壓
    發(fā)表于 11-23 11:15

    FOC電機(jī)電動(dòng)車中的應(yīng)用

    FOC(Field Oriented Control,磁場(chǎng)定向控制)電機(jī)電動(dòng)車中的應(yīng)用廣泛,其高效、高性能的特點(diǎn)為電動(dòng)車的續(xù)航里程、動(dòng)力性能以及運(yùn)行穩(wěn)定性提供了有力保障。 一、FOC電機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?386次閱讀

    ECU在電動(dòng)車中的應(yīng)用

    和作用 電子控制單元(ECU)是一種嵌入式系統(tǒng),用于控制汽車中的各種電子系統(tǒng)。在電動(dòng)車中,ECU負(fù)責(zé)管理電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)控制系統(tǒng)(MCU)和車輛控制單元(VCU)等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。 2. ECU在電動(dòng)車中的主要功能 2
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:30 ?632次閱讀

    電動(dòng)車的鋰電池怎么充電最好

    電動(dòng)車的鋰電池充電是一個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié),正確的充電方法不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命,還能確保電動(dòng)車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動(dòng)車鋰電池最佳充電方法的詳細(xì)指南,旨在幫助用戶了解如何為電動(dòng)車
    的頭像 發(fā)表于 10-17 17:55 ?1046次閱讀

    淺談居民樓電動(dòng)車火災(zāi)成因及安全充電措施

    的不當(dāng)停放元件燃燒,影響了居民逃生和火災(zāi)救援,最終導(dǎo)致人員傷亡,造成巨大損失。本文首先闡述居民樓電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)的原因,然后說(shuō)明居民樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)的特點(diǎn),最后提出居民樓電動(dòng)車火災(zāi)的防范
    的頭像 發(fā)表于 08-08 13:53 ?507次閱讀
    淺談居民樓<b class='flag-5'>電動(dòng)車</b>火災(zāi)成因及安全充電措施

    解析電動(dòng)車充電架構(gòu)與安全保護(hù)解決方案

    電動(dòng)車的普及使得充電設(shè)備和充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,其中的充電安全性是保障電動(dòng)車運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié),涉及到充電設(shè)備的選擇、操作方式的合理性,以及充電過(guò)程中的安全保護(hù)措施等多個(gè)方面。本文將探討
    的頭像 發(fā)表于 07-17 10:04 ?581次閱讀
    <b class='flag-5'>解析</b><b class='flag-5'>電動(dòng)車</b>充電架構(gòu)與安全保護(hù)解決方案

    電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的構(gòu)成部件

    電動(dòng)車,作為現(xiàn)代綠色出行的代表,其核心部件——電動(dòng)機(jī),是驅(qū)動(dòng)車輛前行的關(guān)鍵。那么,電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)到底由哪些部件組成呢?本文將為您詳細(xì)解析
    的頭像 發(fā)表于 06-18 15:04 ?1265次閱讀

    電動(dòng)車TFT儀表盤12-120V降壓5V1A 降壓恒壓芯片SL3160 耐壓150V

    電動(dòng)車的各種配件中,儀表盤作為顯示車輛狀態(tài)和行駛信息的重要部件,其性能的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于確保行車安全具有重要意義。為了滿足電動(dòng)車儀表盤的需求,一款名為SL3160的降壓恒壓芯片應(yīng)運(yùn)而生,它能夠?qū)?/div>
    發(fā)表于 06-17 16:27

    電動(dòng)車永磁電機(jī)會(huì)退磁嗎

    引言 電動(dòng)車永磁電機(jī)是一種采用永磁材料作為轉(zhuǎn)子定子的電機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、效率高、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天等領(lǐng)域。然而,永磁
    的頭像 發(fā)表于 06-13 09:49 ?1029次閱讀

    如何避免電動(dòng)車電池的熱失控?

    電動(dòng)車電池的熱失控是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,指的是電池在異常情況下溫度急劇升高,可能導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至起火爆炸。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 17:55 ?1189次閱讀

    電動(dòng)車還可以這樣....

    電動(dòng)車
    jf_71693183
    發(fā)布于 :2024年03月09日 07:27:50