福布斯呼吁美國(guó)在5年內(nèi)投資500億美元超越中國(guó)5G

美國(guó)福布斯網(wǎng)站近日發(fā)表文章《500億美元、5年——5G網(wǎng)絡(luò)將成為美國(guó)下一個(gè)偉大的基建項(xiàng)目》，呼吁美國(guó)下一屆政府在未來(lái)五年時(shí)間投資500億美元用于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

文章稱，未來(lái)十年，5G將成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、企業(yè)生產(chǎn)力、商業(yè)創(chuàng)造力和經(jīng)濟(jì)包容性發(fā)展的基礎(chǔ)。到2030年，5G生態(tài)的商業(yè)估值將達(dá)到8萬(wàn)億美元（約53萬(wàn)億人民幣）。這將把生產(chǎn)力的發(fā)展推動(dòng)到新的年代。

美國(guó)要在2025年擁有功能完善的5G網(wǎng)絡(luò)，需要下屆美國(guó)政府在未來(lái)5年在該領(lǐng)域投資500億美元。

文章以智能交通工具（包括汽車和卡車）為例，介紹5G帶來(lái)的巨大價(jià)值。文章稱，假定5G比4G速度快100倍，延遲時(shí)間1-5毫秒（人的反應(yīng)時(shí)間為200毫秒，4G延遲時(shí)間為20毫秒），那么，我們將會(huì)見(jiàn)證智能交通工具快速自動(dòng)運(yùn)作，速度遠(yuǎn)超我們想象。如果用之得當(dāng)，那么，較之上一次出行方式大轉(zhuǎn)型——20世紀(jì)初葉，汽油取代馬力所催生的出行方式轉(zhuǎn)型，這次轉(zhuǎn)型將創(chuàng)造出更大的價(jià)值。

從這一產(chǎn)業(yè)的巨變，便可以想象5G網(wǎng)絡(luò)，包括相關(guān)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)，將給傳統(tǒng)運(yùn)輸方式和能源網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)驚人變化。

文章稱，5G服務(wù)中有一半將用于打造基礎(chǔ)設(shè)施智能化。美國(guó)現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)包括由聯(lián)邦政府資助建造長(zhǎng)達(dá)近100萬(wàn)英里的高速公路，以及長(zhǎng)達(dá)14.1萬(wàn)英里的鐵路;現(xiàn)有能源網(wǎng)絡(luò)包括長(zhǎng)達(dá)160萬(wàn)英里的油氣管道和長(zhǎng)達(dá)20萬(wàn)英里的高壓輸電線。文章接著上面智能交通的例子講述：假設(shè)今天有10億輛汽車上路，每個(gè)車上都安裝60-100傳感器（很快會(huì)增加到每輛車200個(gè)），那么這些車輛每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量比從人類文明至2010年這期間產(chǎn)生的量還要多。這是很了不起的經(jīng)濟(jì)資源，它的價(jià)值人們也只是剛開(kāi)始想象而已。

面對(duì)如此機(jī)遇，文章指出，美國(guó)依然猶豫不決。文章稱，美國(guó)和歐洲在工業(yè)4.0基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域落后中國(guó)好多年。文章做了一個(gè)比較：中國(guó)將在今年12月底建造完成近100萬(wàn)個(gè)5G基站，而美國(guó)屆時(shí)只有大約2萬(wàn)個(gè)。

文章稱，對(duì)于這個(gè)未來(lái)的基礎(chǔ)性科技，美國(guó)只有通過(guò)加大投資才能迎頭趕上，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的機(jī)遇。
責(zé)編AJX