全球疫情影響下,公共交通受限。繼國(guó)產(chǎn)自行車海外訂單大增之后, 中國(guó)電動(dòng)滑板車也迎來(lái)陽(yáng)春天。目前,電動(dòng)滑板車是現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)最受歡迎的個(gè)人交通工具。
據(jù)央視報(bào)道,今年1月份至9月份,自行車和電動(dòng)自行車產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,第三季度自行車出口金額達(dá)到11億美元,創(chuàng)下近25年來(lái)單季度紀(jì)錄新高。
電動(dòng)滑板車的控制方式與傳統(tǒng)電動(dòng)自行車相同,容易被駕駛者學(xué)習(xí),比傳統(tǒng)電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧。由于在歐洲法規(guī)中擁有路權(quán),因此在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎。
有企業(yè)表示,5月份的訂單,超過(guò)了往期一個(gè)月的兩倍到三倍,客戶一直在返新的訂單,而且越返越大。從5月到11月,訂單已經(jīng)是去年同期的兩倍以上了。
一款滑板車重量為25公斤,續(xù)航40公里,主要解決的是10公里以內(nèi)的工作通勤問(wèn)題,從今年5月開始每個(gè)月銷量都超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)。
由于部分零部件和自行車以及電動(dòng)自行車通用,因此零部件供應(yīng)不足,現(xiàn)在也處于訂單量遠(yuǎn)超產(chǎn)能的狀態(tài)。這款車售價(jià)一般在300至600歐元,起到替代低端電動(dòng)自行車的作用。
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