0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

楊雨欣:核心芯片是新型智能汽車電子架構(gòu)功能的核心

我快閉嘴 ? 來源:愛集微 ? 作者:holly ? 2020-12-01 11:52 ? 次閱讀

黑芝麻智能科技CMO楊雨欣今日分享了“自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片的突圍之徑”。

楊雨欣表示,自動(dòng)駕駛是未來人類社會(huì)的核心生產(chǎn)力,不僅改善人的生活,對(duì)城市和社會(huì)也會(huì)帶來便利。

他指出,汽車時(shí)代正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)汽車到智能駕駛的迭代,未來將走向無人駕駛時(shí)代。而汽車電子系統(tǒng)正由分散式架構(gòu)向中央控制系統(tǒng)演進(jìn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)也逐漸成為智能汽車的主流,到2025年,預(yù)計(jì)中國智能駕駛汽車產(chǎn)量將超過2000萬輛。

楊雨欣指出,核心芯片是新型智能汽車電子架構(gòu)功能的核心,能夠提供新時(shí)代汽車智能化所需的算力,是支撐智能汽車軟件體系的基礎(chǔ),也是智能汽車硬件體系核心部件的中樞,是車路協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

最后楊雨欣強(qiáng)調(diào),核心芯片是打造全新汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵。目前智能駕駛核心芯片目前主要依賴海外廠商,國產(chǎn)技術(shù)亟待突破。因此國內(nèi)廠商要注重技術(shù)的研發(fā)。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    456

    文章

    50936

    瀏覽量

    424660
  • 無人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    98

    文章

    4074

    瀏覽量

    120620
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13856

    瀏覽量

    166587
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    從MCU到SoC:汽車芯片核心技術(shù)的深度剖析

    在科技日新月異的今天,汽車已經(jīng)從單純的交通工具演變?yōu)榧?b class='flag-5'>智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化于一體的高科技產(chǎn)品。這一變革的背后,汽車芯片作為汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-20 13:40 ?868次閱讀
    從MCU到SoC:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>核心</b>技術(shù)的深度剖析

    【北京/上海/廣州/重慶四地巡講】以軟件為核心的新架構(gòu)汽車電子關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)

    本次活動(dòng)經(jīng)緯恒潤將聚焦于以軟件為核心的新架構(gòu)汽車電子關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及實(shí)踐,將在整車電子電氣設(shè)計(jì)開發(fā)、軟件過程體系建設(shè)、復(fù)雜
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:58 ?204次閱讀
    【北京/上海/廣州/重慶四地巡講】以軟件為<b class='flag-5'>核心</b>的新<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>下<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)

    BMS的功能、架構(gòu)及其在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

    隨著新能源汽車的普及,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動(dòng)力電池的核心部件,其重要性日益凸顯。本文將詳細(xì)介紹BMS的功能、架構(gòu)及其在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-24 10:18 ?1002次閱讀
    BMS的<b class='flag-5'>功能</b>、<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>及其在電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用

    驍龍665安卓核心板_SM6125核心板參數(shù)_安卓核心板高通方案定制

    驍龍665(SM6125)核心板是一款先進(jìn)的智能模塊,搭載了多種網(wǎng)絡(luò)制式的LTE Cat 4模塊,旨在滿足現(xiàn)代化通訊需求。這款核心板基于64位架構(gòu),采用三星11納米工藝技術(shù)制造,配備了
    的頭像 發(fā)表于 11-13 20:17 ?609次閱讀
    驍龍665安卓<b class='flag-5'>核心</b>板_SM6125<b class='flag-5'>核心</b>板參數(shù)_安卓<b class='flag-5'>核心</b>板高通方案定制

    SOC芯片汽車電子中的應(yīng)用

    隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車不再僅僅是簡單的交通工具,而是變成了一個(gè)高度集成的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。SOC芯片作為這一變革的核心,正在重塑汽車電子的面貌
    的頭像 發(fā)表于 10-31 15:46 ?1244次閱讀

    如何get RK3568核心板的音頻功能

    開發(fā)音頻設(shè)備的更好的選擇。開發(fā)者在使用RK3568核心板時(shí)如果想要get音頻功能,是無需外接音頻IC的,其中的秘訣就在于RK3568核心板內(nèi)部的PMIC電源管理芯片集成了音頻Codec
    發(fā)表于 08-29 14:34

    主流芯片架構(gòu)包括哪些類型

    主流芯片架構(gòu)芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的核心組成部分,它們決定了芯片功能、性能、功耗等多個(gè)方面。當(dāng)前,全
    的頭像 發(fā)表于 08-22 11:08 ?1191次閱讀

    表面貼裝 TCXO 汽車電子用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件

    表面貼裝 TCXO(汽車電子用)DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件
    的頭像 發(fā)表于 08-01 10:22 ?1072次閱讀
    表面貼裝 TCXO <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>核心</b>組件

    迅為RK3562核心板四核A53+MaliG52架構(gòu),應(yīng)用于商業(yè)平板電腦,視頻會(huì)議,智能家居,教育電子,醫(yī)療設(shè)備,邊緣計(jì)算,工業(yè)應(yīng)用

    迅為RK3562核心板四核A53+MaliG52架構(gòu),應(yīng)用于商業(yè)平板電腦,視頻會(huì)議,智能家居,教育電子,醫(yī)療設(shè)備,邊緣計(jì)算,工業(yè)應(yīng)用
    發(fā)表于 07-09 10:57

    智能工廠的架構(gòu)及ERP的基本功能是什么?

    一、引言 隨著科技的飛速發(fā)展,智能制造逐漸成為制造業(yè)的主流趨勢。智能工廠作為智能制造的核心,其架構(gòu)和ERP系統(tǒng)的基本
    的頭像 發(fā)表于 06-07 15:27 ?1437次閱讀

    RISC-V芯片新突破:CPU與GPU一體化核心設(shè)計(jì)

    X-Silicon 的芯片與其他架構(gòu)不同,其設(shè)計(jì)將 CPU 和 GPU 的功能結(jié)合到單核架構(gòu)中。這與 Intel 和 AMD 的典型設(shè)計(jì)不同,后者有獨(dú)立的 CPU
    發(fā)表于 04-07 10:41 ?743次閱讀
    RISC-V<b class='flag-5'>芯片</b>新突破:CPU與GPU一體化<b class='flag-5'>核心</b>設(shè)計(jì)

    黑芝麻智能展望智能汽車計(jì)算芯片新趨勢

    近日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)在北京盛大召開,吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的目光。在這場科技盛宴中,黑芝麻智能首席市場營銷官發(fā)表了主題演講,深入探討了
    的頭像 發(fā)表于 03-18 10:07 ?830次閱讀

    fpga芯片架構(gòu)介紹

    FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)芯片架構(gòu)是一種高度靈活和可編程的集成電路架構(gòu),它以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和功能,在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。FP
    的頭像 發(fā)表于 03-15 14:56 ?786次閱讀

    荷蘭AI芯片設(shè)計(jì)公司Axelera計(jì)劃推出新型汽車芯粒AI架構(gòu)

    荷蘭邊緣人工智能(AI)芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)Axelera AI Solutions正在積極開發(fā)一款新型汽車芯粒(chiplet)內(nèi)存計(jì)算AI
    的頭像 發(fā)表于 01-18 18:24 ?1868次閱讀

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)詳解

    汽車電子電氣架構(gòu)正在由傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向域集中式和中央集中式演進(jìn), 并繼續(xù)演進(jìn)至車路云一體化協(xié)同。智能網(wǎng)聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 01-17 09:24 ?2299次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b>網(wǎng)聯(lián)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>電氣<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>詳解