車、銑、刨、磨、鉆、鏜,這些機(jī)床的最高精度和各種加工方法能達(dá)到的公差等級(jí),都在這里了。
一
車 削
工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。
車削加工精度一般為IT8—IT7,表面粗糙度為1.6—0.8μm。 1)粗車力求在不降低切速的條件下,采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,但加工精度只能達(dá)IT11,表面粗糙度為Rα20—10μm。 2)半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度,加工精度可達(dá)IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。 3)在高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達(dá)到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm,這種車削稱為"鏡面車削"。
二
銑 削
銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件,是高效率的加工方法。適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。按照銑削時(shí)主運(yùn)動(dòng)速度方向與工件進(jìn)給方向的相同或相反,又分為順銑和逆銑。
銑削的加工精度一般可達(dá)IT8—IT7,表面粗糙度為6.3—1.6μm。 1)粗銑時(shí)的加工精度IT11—IT13,表面粗糙度5—20μm。 2)半精銑時(shí)的加工精度IT8—IT11,表面粗糙度2.5—10μm。 3)精銑時(shí)的加工精度IT16—IT8,表面粗糙度0.63—5μm。
三
刨 削
刨削加工是用刨刀對(duì)工件作水平相對(duì)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的切削加工方法,主要用于零件的外形加工。
刨削加工精度一般可達(dá)IT9—IT7,表面粗糙度為Ra6.3—1.6μm。 1)粗刨加工精度可達(dá)IT12—IT11,表面粗糙度為25—12.5μm。 2)半精刨加工精度可達(dá)IT10—IT9,表面粗糙度為6.2—3.2μm。 3)精刨加工精度可達(dá)IT8—IT7,表面粗糙度為3.2—1.6μm。
四
磨 削
磨削是指用磨料,磨具切除工件上多余材料的加工方法,屬于精加工在機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用比較廣泛。
磨削通常用于半精加工和精加工,精度可達(dá)IT8—IT5甚至更高,表面粗糙度一般磨削為1.25—0.16μm。 1)精密磨削表面粗糙度為0.16—0.04μm。 2)超精密磨削表面粗糙度為0.04—0.01μm。 3)鏡面磨削表面粗糙度可達(dá)0.01μm以下。
五
鉆 削
鉆削是孔加工的一種基本方法,鉆孔經(jīng)常在鉆床和車床上進(jìn)行,也可以在鏜床或銑床上進(jìn)行。 鉆削的加工精度較低,一般只能達(dá)到IT10,表面粗糙度一般為12.5—6.3μm,在鉆削后常常采用擴(kuò)孔和鉸孔來進(jìn)行半精加工和精加工。
六
鏜 削
鏜削是一種用刀具擴(kuò)大孔或其它圓形輪廓的內(nèi)徑切削工藝,其應(yīng)用范圍一般從半粗加工到精加工,所用刀具通常為單刃鏜刀(稱為鏜桿)。
1)對(duì)鋼鐵材料的鏜孔精度一般可達(dá)IT9—IT7,表面粗糙度為2.5—0.16μm。 2)精密鏜削的加工精度能達(dá)到IT7—IT6,表面粗糙度為0.63—0.08μm。 注:加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細(xì)程度,是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。衡量加工精度的標(biāo)準(zhǔn)為公差等級(jí),從IT01,IT0,IT1,IT2,IT3至IT18一共有20個(gè),其中IT01表示的話該零件加工精度最高的,IT18表示的話該零件加工精度是最低的 ,一般廠礦機(jī)械屬于IT7級(jí),一般農(nóng)用機(jī)械屬于IT8級(jí)。產(chǎn)品零部件按功用的不同,需要達(dá)到的加工精度不同,選擇的加工形式和加工工藝也不同。
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原文標(biāo)題:機(jī)床的最高加工精度是多少?
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