事實上,你在路上看到的每一輛半自動駕駛汽車,甚至是配備自動駕駛儀的特斯拉,都使用2級自動駕駛系統(tǒng)——它們可能會讓你不再需要轉向或踩油門,但它們無法自己做更多決定。不過,本田相信,它將突破這些界限。據路透社報道,這家運輸巨頭聲稱,它將是第一家量產3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準備接替人工駕駛,但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實現(xiàn)的“決定”了,比如超車。
本田的首款3級車將是其Legend轎車(上圖)的一個版本,配備了交通堵塞導向功能。它應該在公司的財政年度結束之前發(fā)布,或者不遲于2021年3月。
在日本政府給Traffic Jam Pilot頒發(fā)了安全認證后,這一壯舉才有可能實現(xiàn),幫助司機把視線從道路上解脫。本田必須滿足多項標準,包括承諾6個月的自動駕駛數(shù)據記錄和“自動駕駛”標簽。
這并不是第一款提供3級駕駛聲明的生產級別的汽車了。奧迪曾表示其2019款A8L將支持這一級別的自主性。然而,在美國從聯(lián)邦層面的指導轉向各州的規(guī)定后,奧迪不得不將該計劃擱置了。本田的做法可能是第一個在大范圍內進入街道的做法。這是一個重大的成就,即使它與4級和5級系統(tǒng)真正的無需人工駕駛還相差甚遠。
原文標題:本田有望成為首家量產L3級別自動駕駛汽車的廠商
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