作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一,馬自達也被廣大網(wǎng)友稱為“東瀛寶馬”,旗下馬3車型更是被人津津樂道。
日前,馬自達宣布將針對日版新款馬自達3進行一系列升級,包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動力等,讓新車更具駕駛樂趣。
作為年度改款車型,新車外觀以及內(nèi)飾方面基本沒有變化,“魂動”2.0設(shè)計語言令人印象深刻。
新車對駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級,其具備了“全速域自適應(yīng)巡航功能”,可在城市跟車的慢速交通中主動控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向。而且在高速工況下,還支持比現(xiàn)款更高的巡航速度。
除此之外,新車所搭載的壓燃動力性能也有所提升。
得益于火花控制壓縮點火系統(tǒng)(SPCCI)的效率得改進,其最大功率由180馬力提升至190馬力,峰值扭矩也從230?!っ滋嵘?40?!っ?。與此同時,發(fā)動機經(jīng)濟性的表現(xiàn)也有進一步提升,
另外,新款馬自達3將對底盤懸架進一步升級,并且重點對螺旋彈簧和減震器進行了調(diào)整,從而實現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛,同時舒適性和對震動的抑制將會變得更加出色。
目前,升級后的馬自達3已經(jīng)再日本市場上市,其它地區(qū)還沒有消息。
責(zé)任編輯:PSY
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