小鵬創(chuàng)造了一項(xiàng)由200輛小鵬P7創(chuàng)造的吉尼斯紀(jì)錄

最近，小鵬汽車(chē)在廣州海心沙舉行了一場(chǎng)盛大的“Xmoment－ 鵬友之夜”，并創(chuàng)造了一項(xiàng)由200輛小鵬P7創(chuàng)造的吉尼斯紀(jì)錄。

用戶(hù)以及用戶(hù)的車(chē)，成為這次盛會(huì)的主角，而這只是二十場(chǎng)活動(dòng)中的第一場(chǎng)。

初次接觸小鵬汽車(chē)，是鄭州的海馬工廠(chǎng)，隨后就是肇慶工廠(chǎng)開(kāi)工建設(shè)、P7正式上市，紐交所上市以及廣州第三工廠(chǎng)動(dòng)工等等重大事件。

似乎在一轉(zhuǎn)眼之間，小鵬汽車(chē)就完成了從代工到自制、從“中國(guó)特斯拉”到“更懂中國(guó)的智能汽車(chē)”，領(lǐng)先自主智能汽車(chē)的跨越式轉(zhuǎn)變。

在中國(guó)新造車(chē)勢(shì)力的共同努力下，電動(dòng)智能汽車(chē)以及自營(yíng)模式改變了汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)從來(lái)都沒(méi)這么好玩，車(chē)主與車(chē)企的關(guān)系也從來(lái)都沒(méi)這么緊密。

隨著汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越豐富，隨便一款過(guò)得去車(chē)型就可以熱賣(mài)的歷史，早已成為煙消云散的歷史。

當(dāng)下，車(chē)企成為最好的自己還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，僅僅是半個(gè)身位的領(lǐng)先，市場(chǎng)地位就會(huì)天淵之別。

存量汽車(chē)市場(chǎng)，在產(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用之外，用戶(hù)成為各大車(chē)企殘酷市場(chǎng)較量的焦點(diǎn)。

“客戶(hù)就是上帝”，這幾乎是每一本市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)書(shū)籍必收錄的一句話(huà)，只是，“上帝”雖然地位崇高，但對(duì)于普羅大眾來(lái)說(shuō)，卻顯得陌生而遙遠(yuǎn)。

于是，部分“客戶(hù)”僅僅成為了一家企業(yè)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)者，除此之外，還是冷冰冰的購(gòu)買(mǎi)關(guān)系。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式的存在，導(dǎo)致車(chē)企和車(chē)主之間是陌生和隔絕的。

對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，雖然用戶(hù)是最終汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者，但實(shí)際上，遍布全國(guó)各地，幫他們銷(xiāo)售汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，才是車(chē)企的直接客戶(hù)，而汽車(chē)用戶(hù)是經(jīng)銷(xiāo)商的客戶(hù)。

汽車(chē)制造商和客戶(hù)之間隔著參差不齊、管理水平各異的經(jīng)銷(xiāo)商，從距離感層面來(lái)看，用戶(hù)確實(shí)就是車(chē)企的上帝，而且有時(shí)候是喜歡制造麻煩的上帝。

改變正在開(kāi)始。

新造車(chē)勢(shì)力，還有部分開(kāi)始改變的傳統(tǒng)車(chē)企，開(kāi)始真正直接面對(duì)批量的用戶(hù)，不再是那些熟悉的經(jīng)銷(xiāo)商，而是一個(gè)個(gè)陌生而有不同需求的用戶(hù)。

每一輛汽車(chē)在每一條不同的道路上行駛，遇上每一位駕駛習(xí)慣各異的車(chē)主，再加上作為新生事物的電動(dòng)智能汽車(chē)，讓從來(lái)就不簡(jiǎn)單的汽車(chē)生活變得更加復(fù)雜。

就像體育競(jìng)技活動(dòng)的代償作用那樣，車(chē)企與車(chē)主的頻繁互動(dòng)，讓在引擎蓋上哭的車(chē)主、把車(chē)改得面目全非的車(chē)主以及買(mǎi)了車(chē)之后風(fēng)生水起的車(chē)主們，可以有一個(gè)平臺(tái)齊聚一堂，在一個(gè)圈子內(nèi)互相傾訴，這不正正就是朋友的日常么？

在“Xmoment －鵬友之夜”第一站的廣州場(chǎng)，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬宣布這只是開(kāi)始的第一場(chǎng)，接下來(lái)還將在全國(guó)各地舉行19場(chǎng)，并且計(jì)劃成為每年常態(tài)化的車(chē)主大聚會(huì)。

車(chē)主登上10年前的亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式主會(huì)場(chǎng)，唱歌、跳舞、開(kāi)生日會(huì)、講自己的經(jīng)歷、秀恩愛(ài)，我們看到一個(gè)新生的“鵬友圈”正在形成。

多天來(lái)廣州城一直是干燥天氣，誰(shuí)知聚會(huì)當(dāng)晚卻來(lái)了一場(chǎng)突如其來(lái)的大雨。

時(shí)間不早不晚，從何小鵬發(fā)言到明星獻(xiàn)唱，從車(chē)主歌唱跳舞再到樂(lè)隊(duì)high翻全場(chǎng)，剛好貫穿了鵬友之夜19：30開(kāi)始到22：00結(jié)束的全過(guò)程。

在雨中前行，這何嘗不是自主品牌汽車(chē)和電動(dòng)智能汽車(chē)的真實(shí)寫(xiě)照？

遇水則發(fā)，以水為財(cái)。

當(dāng)客戶(hù)不再是遙遠(yuǎn)而陌生的上帝，而是眼前一個(gè)個(gè)熟悉朋友，“鵬友圈”或許是小鵬汽車(chē)在高能汽車(chē)產(chǎn)品之外，塑造品牌影響力的最大助力。

你愿意成為這個(gè)“鵬友圈”的一員么？

責(zé)任編輯：xj