限行新政后,二手新能源車迎來(lái)了春天

“限行新政后，二手新能源車基本上賣光了，之前由于過(guò)戶麻煩，再加上二手新能源車基本上沒(méi)人買，我們基本上不收二手新能源，現(xiàn)在想想有些后悔。之前有囤貨（二手新能源車）的二手車車商，現(xiàn)在賺了不少，與上個(gè)月相比，價(jià)格就漲了2-3萬(wàn)元?！痹谏虾６周嚱灰?a target="_blank">中心，一名二手車車商向蓋世汽車表示。

日前，蓋世汽車走訪了上海二手車交易中心發(fā)現(xiàn)，二手新能源車成為搶手貨，貨源短缺，價(jià)格飛漲。不到一個(gè)月，均價(jià)漲了2、3萬(wàn)。

供不應(yīng)求

“算上你今天是第四撥人過(guò)來(lái)問(wèn)二手新能源車的了，不過(guò)基本上沒(méi)車，前幾天就賣光了。”一名二手車車商向蓋世汽車表示。

為何二手車新能源會(huì)如此火爆？與上海限行新政不無(wú)關(guān)系。11月2日，上海限行新政開(kāi)始實(shí)施，最大的改變就是加大了對(duì)外牌車型的限制，每日7時(shí)至20時(shí)（原來(lái)是上下班兩個(gè)高峰時(shí)間段），部分主要高架路大橋以及隧道道路禁止外牌車輛行駛（周六、周日和全體公民放假日除外）。此外，明年五一之后，上海限行政策還將進(jìn)一步加重，每日7時(shí)至20時(shí)，內(nèi)環(huán)內(nèi)的地面道路也會(huì)對(duì)外地車牌限行。

限行新政著實(shí)給外地牌照的車主帶來(lái)了不少煩惱，尤其是必須進(jìn)入市區(qū)的剛需族，要么繼續(xù)拍滬牌，要么直接購(gòu)買一輛新能源車。在此背景下，新能源車銷量大漲。日前，蓋世汽車走訪幾家上海本地汽車4S店發(fā)現(xiàn)，近期新能源車型銷售火爆。在一家榮威4S店，周末兩天時(shí)間就賣出了60多輛新能源車型。在一家一汽豐田4S店，銷售人員對(duì)蓋世汽車表示，上海共有12家一汽豐田4S店，之前每家店平均一個(gè)月能賣兩輛左右新能源車，可是限行新政出來(lái)后，近幾天的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每家店都賣了十多輛。

事實(shí)上，不止新車火爆，二手新能源車也變得火熱起來(lái)?！霸缧r(shí)候過(guò)來(lái)還有車，現(xiàn)在就剩下兩輛車了。限行新政后，大家就開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)了，你應(yīng)該早點(diǎn)過(guò)來(lái)?！币幻周囓嚿滔蛏w世汽車表示。

在上海二手車交易中心，多名二手車車商向蓋世汽車表示，目前均沒(méi)有二手新能源車。一是由于此前二手新能源車不受關(guān)注，二手車車商不收購(gòu)；二是即便此前小批量收購(gòu)了新能源車的二手車車商，在限行新政實(shí)施后很快就已經(jīng)賣光了。多名二手車車商表示，每天都有好幾批人詢問(wèn)二手新能源車，曾經(jīng)的滯銷貨成了市場(chǎng)上的香餑餑。

價(jià)格飛漲

眾所周知，新能源車的保值率普遍偏低。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（下稱汽車流通協(xié)會(huì)）公布的數(shù)據(jù)顯示， 除特斯拉外，3年車齡的新能源汽車（包括電動(dòng)和插電混動(dòng)），保值率普遍不超四成，這也決定著其價(jià)格空間。

不過(guò)，蓋世汽車日前走訪上海二手車交易市場(chǎng)時(shí)了解到，現(xiàn)在二手新能源車的價(jià)格漲的飛快，與10月相比，當(dāng)前的二手新能源車就已經(jīng)漲了2、3萬(wàn)元。

“2萬(wàn)元也只是保底，后面肯定還會(huì)漲，現(xiàn)在不是談價(jià)格，而是沒(méi)有車?！币幻周囓嚿滔蛏w世汽車表示。

另一名車商則向蓋世汽車指出，以前2萬(wàn)元、3萬(wàn)元的二手新能源車都無(wú)人問(wèn)津，現(xiàn)在想買也買不到，而且價(jià)格比之前貴很多。“這也沒(méi)辦法，行情就是這樣，也不是我一家在漲價(jià)?！?/p>

當(dāng)問(wèn)及有沒(méi)有現(xiàn)車時(shí)，上述車商表示，市場(chǎng)上基本上沒(méi)有現(xiàn)車，若要買可以聯(lián)系私家車進(jìn)行交易。“我一個(gè)親戚正好有一輛油電混動(dòng)的車型，當(dāng)時(shí)過(guò)戶到他名下是7.6萬(wàn)元，現(xiàn)在賣8.3萬(wàn)元。誰(shuí)能想到價(jià)格不降反增?！痹撥嚿虒?duì)蓋世汽車直言。

另外，蓋世汽車了解到，當(dāng)前的行情是，即便有現(xiàn)車，基本上也都行駛了4、5年以上，再加上價(jià)格比之前貴了很多，不少二手車消費(fèi)者表示心理上難以接受?！艾F(xiàn)在就算買的到，也是幾年前的‘老車’，花這么多錢買一輛二手新能源車，可能也用不了幾年了，感覺(jué)這錢花的有些冤。”一位正在打算購(gòu)置二手新能源車的消費(fèi)者向蓋世汽車表示。

與二手新能源車價(jià)格飛漲形成鮮明對(duì)比的是二手傳統(tǒng)汽油車。蓋世汽車走訪下來(lái)發(fā)現(xiàn)，雖然二手的傳統(tǒng)油車市場(chǎng)交易量也漲了不少，但價(jià)格卻在下滑?！懊刻於加惺畮讉€(gè)電話打進(jìn)來(lái)咨詢賣車的事，且4S店的銷售也會(huì)經(jīng)常聯(lián)系我們了解二手車交易的相關(guān)事宜，70%都是汽油車?！币幻周囓嚿滔蛏w世汽車表示。不過(guò)，蓋世汽車了解到，二手汽油車的價(jià)格跌了不少，尤其是外地牌照車輛。一名二手車車商表示，外地牌照過(guò)戶比較麻煩，再加上限行新政實(shí)施后，外地牌照基本上不收了，目前主要以收滬C牌照為主。

政策東風(fēng)助力

限行新政下，上海新能源銷量大漲。以上汽乘用車為例，10月份上汽乘用車新能源銷量為13646輛，同比增長(zhǎng)196.3%。

事實(shí)上，不只是上海新能源車銷量上漲，縱觀全國(guó)新能源市場(chǎng)，銷量上也在增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到16.7萬(wàn)輛和16.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%和13.9%，同比增長(zhǎng)69.7%和104.5%。

與此同時(shí)，國(guó)家也在出臺(tái)相關(guān)政策，繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展新能源。11月2日，關(guān)乎未來(lái)15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。按照《規(guī)劃》，到2025年新能源汽車銷售量要達(dá)到汽車銷售總量的20%左右。

隨著《規(guī)劃》發(fā)布，新能源汽車市場(chǎng)的前景已然明朗，而伴隨著新能源車市場(chǎng)的不斷壯大，二手新能源車勢(shì)必也會(huì)進(jìn)一步爆發(fā)潛力。

此外，近幾年國(guó)家規(guī)范二手車市場(chǎng)的力度也在持續(xù)加大，有不少利好政策先后出臺(tái)。2018年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018—2020年）》?！斗桨浮返诰艞l指出：全面取消二手車限遷政策，便利二手車交易。2019年，國(guó)家衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，明確進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策，嚴(yán)防限遷政策出現(xiàn)回潮。

今年4月8日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告》，明確自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車，由原按照簡(jiǎn)易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌此前表示，大氣防治污染重點(diǎn)區(qū)域外的25個(gè)省市均已經(jīng)明確取消了二手車限遷。接下來(lái)還將進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策，落實(shí)好二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策等。

隨著新能源市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，加上政策的不斷利好，國(guó)內(nèi)新能源二手車市場(chǎng)或許真能迎來(lái)潛力爆發(fā)的新拐點(diǎn)。
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