在機(jī)器人市場(chǎng),自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)近期可以說(shuō)是最引人注目的技術(shù)之一。AMR 無(wú)需人工干預(yù)和外部設(shè)施,利用內(nèi)置導(dǎo)航就能夠自主改變行駛路徑,這也是 AMR 區(qū)別于移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的另一品類 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)的主要原因。AMR 的銷量正在飆升,電商交付領(lǐng)域?qū)Υ擞葹榍嗖A。2019 年,訂單交付行業(yè)為訂單分揀引入了將近 2 萬(wàn)臺(tái) AMR,這一數(shù)字較 2018 年增加一倍,是當(dāng)時(shí) AMR 部署總量的兩倍還多。我們的分析師實(shí)地搜集并分析了來(lái)自供應(yīng)商和客戶的數(shù)據(jù),我們的預(yù)測(cè)認(rèn)為,2024 年,AMR 的出貨量將超過 53 萬(wàn)臺(tái),累計(jì)部署總量將超過 110 萬(wàn)臺(tái)。而 2019 年底,倉(cāng)庫(kù)使用的 AMR 還只有 3.6 萬(wàn)臺(tái)。
1訂單交付行業(yè)的 AMR: 現(xiàn)有技術(shù)淺析
訂單交付行業(yè)常年缺乏勞動(dòng)力,訂單的季節(jié)性需求差異大,消費(fèi)者對(duì)配送成本和效率的期望越來(lái)越高,電商迅速崛起(尤其在疫情期間)……種種因素都表明 AMR 在訂單揀選方面前景廣闊。
目前,貨到人(G2P)移動(dòng)機(jī)器人的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)是最大的,不過,整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的增長(zhǎng)都相當(dāng)可觀。大部分 G2P 移動(dòng)機(jī)器人目前都利用二維碼實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,通常不會(huì)被認(rèn)為是真正的 AMR。但是,為了避免新建基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)置固定行進(jìn)路線,激光雷達(dá)技術(shù)日益得到應(yīng)用。隨著技術(shù)的升級(jí),我們的預(yù)測(cè)認(rèn)為,這些 G2P 移動(dòng)機(jī)器人的移動(dòng)將會(huì)得到大幅提升。大型零售商和第三方物流供應(yīng)商(3PL)對(duì)此青睞有加,往往會(huì)一次部署大量 G2P 移動(dòng)機(jī)器人,但是投資回收期更長(zhǎng)。雖然目前部署的 G2P 移動(dòng)機(jī)器人還不到 1000 臺(tái),但是我們的預(yù)測(cè)認(rèn)為,2024 年,這一數(shù)字會(huì)接近 7000,安裝總數(shù)接近 80萬(wàn)。日用百貨業(yè)將以 44% 的比例成為 G2P 移動(dòng)機(jī)器人在終端產(chǎn)業(yè)的主要營(yíng)收來(lái)源,3PL 將貢獻(xiàn) 19%。從地域來(lái)看,中國(guó)和美國(guó)在這方面的投入力度最大,分別貢獻(xiàn)了 35% 和 19% 的營(yíng)收。
人到貨(P2G)移動(dòng)機(jī)器人的成本更低,安裝更加便捷,可分階段安裝,運(yùn)營(yíng)活動(dòng)幾乎不會(huì)受到影響,客戶主要為小型零售商和 3PL。與 G2P 移動(dòng)機(jī)器人相比, P2G 移動(dòng)機(jī)器人的資本性支出更少,所以 P2G 移動(dòng)機(jī)器人或許是小型企業(yè)的理想之眩雖然在 2019 年,只有大約 100 臺(tái) P2G 移動(dòng)機(jī)器人投入使用,但是我們的預(yù)測(cè)認(rèn)為,到 2024 年,這一數(shù)字會(huì)飆升至 2400 臺(tái),總安裝量將在 13 萬(wàn)臺(tái)左右。2019 年到 2024 年,在 P2G 移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng) 48% 的營(yíng)收將來(lái)自 3PL,36% 來(lái)自日用百貨業(yè)。從地域來(lái)看,美國(guó)和中國(guó)的貢獻(xiàn)最大,分別為 38% 和 19%。
配備機(jī)械手臂的移動(dòng)機(jī)器人安裝數(shù)量較少。除了物流行業(yè),半導(dǎo)體工廠也會(huì)利用這類機(jī)器人運(yùn)輸昂貴而易碎的晶圓。這種機(jī)器人可以保護(hù)晶圓避免破損,性價(jià)比高。物流行業(yè)會(huì)利用這類機(jī)器人揀選規(guī)格/形狀相似的物體,IAM Robotics 是開發(fā)這種物流技術(shù)的佼佼者。2019 年,這類移動(dòng)機(jī)器人的出貨量只有幾百臺(tái),不過,我們的預(yù)測(cè)認(rèn)為,到 2024 年,隨著技術(shù)的快速迭代,這類機(jī)器人的出貨量會(huì)超過 5000 臺(tái),客戶主要為物流企業(yè)。
分揀機(jī)器人是新一代技術(shù),比其他 AMR 晚兩三年才在訂單交付市場(chǎng)出現(xiàn),許多客戶對(duì)此仍在試行階段。有趣的是,分揀機(jī)器人代替的不是人類,更多取代的是過去的成熟技術(shù)。雖然這種技術(shù)的出現(xiàn)時(shí)間不長(zhǎng),但是我們同樣認(rèn)為,分揀機(jī)器人的前景相當(dāng)廣闊,中國(guó)的立鏢機(jī)器人和極智嘉科技、美國(guó)的 Tompkins Robotics 和印度的 GreyOrange 都在不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,優(yōu)化機(jī)器人的靈活性、行動(dòng)力和準(zhǔn)確性。我們的分析師預(yù)測(cè),截至 2024 年,全球?qū)⒂写蠹s 30 萬(wàn)臺(tái)分揀機(jī)器人投入使用,屆時(shí),市場(chǎng)營(yíng)收將從 2018 年的不足 1000 萬(wàn)美元飆升至 5.5 億美元。
2亞馬遜效應(yīng):有意為之?
AMR 的應(yīng)用為何能在訂單揀選環(huán)節(jié)出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)?疫情期間網(wǎng)購(gòu)訂單量的暴增無(wú)疑是一大原因,不過,線上零售巨頭亞馬遜的應(yīng)對(duì)措施也有推波助瀾的作用。亞馬遜一直以來(lái)都在其物流中心應(yīng)用機(jī)器人技術(shù),據(jù)報(bào)道,亞馬遜在 2016 年新增了 1.5 萬(wàn)臺(tái) G2P 機(jī)器人,截至 2016 年年末,亞馬遜的 20 個(gè)物流中心共有 4.5 萬(wàn)臺(tái) G2P 機(jī)器人。我們估測(cè)認(rèn)為,2017 年,亞馬遜在全球各地又新增了 5.5 萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人,而且這一數(shù)字還在呈螺旋式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到 2020 年 8 月,亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)共有 25 萬(wàn)臺(tái) G2P 機(jī)器人。2012 年之前,亞馬遜的 G2P 機(jī)器人來(lái)自 AMR 的主力廠商 Kiva Systems,但是就在 2012 年,亞馬遜以 7.75 億美元的價(jià)格收購(gòu)了自己的供應(yīng)商。不久之后,憑借精明的商業(yè)頭腦,亞馬遜決定停止對(duì)外銷售 Kiva 機(jī)器人,Kiva 成為了亞馬遜的專屬?gòu)S商。這樣一來(lái),Kiva 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得了更多市場(chǎng)機(jī)遇。
亞馬遜的這一決定打破了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)格局,有意無(wú)意地讓市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展。數(shù)十家新廠商爭(zhēng)相涌入 AMR 市場(chǎng),意圖填補(bǔ) Kiva 的空缺,再加上處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中的零售商也意識(shí)到有必要部署這一自動(dòng)化新技術(shù)。AMR 技術(shù)一路突飛猛進(jìn)。
3AMR 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
在過去幾年的時(shí)間里,AMR 產(chǎn)業(yè)得到了迅速的發(fā)展,產(chǎn)值正在快速接近數(shù)十億美元。到 2024 年,主要由于 AMR 初期客戶進(jìn)一步擴(kuò)大部署范圍,該產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)快速發(fā)展。不過有趣的是,由于 AMR 技術(shù)在其他領(lǐng)域得到了認(rèn)可,新客戶往往不會(huì)選擇試用 AMR,而是直接進(jìn)行局部或全面部署。
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