深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心開工：將支持「無人駕駛地鐵」

IT之家11月4日消息 據(jù)南方日報(bào)報(bào)道，11 月 4 日上午，深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心正式開工，此次開工建設(shè)的試驗(yàn)中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車線旁，計(jì)劃于 2021 年 6 月投入使用，建筑面積約 4200 平方米。建成后將支撐深圳地鐵迎來 GoA4 最高等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行線路落成。

IT之家獲悉，深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心基于云平臺(tái)疊加了車車通信功能，該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有獨(dú)創(chuàng)性，處于領(lǐng)先水平，并擁有行業(yè)首個(gè)基于平行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘、測試和培訓(xùn)一體化平臺(tái)。同時(shí) GoA4 最高等級(jí)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以完全達(dá)到無人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行，無需人工防護(hù)值守，也成為一大亮點(diǎn)。試驗(yàn)中心設(shè)置有站廳及站臺(tái)區(qū)、測控中心、全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)交流中心、全自動(dòng)運(yùn)行集成測試區(qū)、設(shè)備區(qū)、辦公區(qū)、會(huì)議室等功能區(qū)域及配套設(shè)施。

據(jù)了解，該試驗(yàn)中心建成后不僅能對深圳地鐵既有線路升級(jí)改造，還可以對不同廠商的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行測試，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行場景驗(yàn)證以及對下一代列車控制技術(shù)、互聯(lián)互通、智能運(yùn)維、虛擬連掛等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行研發(fā)、測試和試驗(yàn)，同時(shí)可以進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)培訓(xùn)及展示等。

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