0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

MEB ID3呈現(xiàn)的軟件問題

璟琰乀 ? 來源:汽車電子設計 ? 作者:汽車電子設計 ? 2020-11-04 16:01 ? 次閱讀

大眾的MEB平臺上的車型ID3一方面在歐洲交付,和傳統(tǒng)的大眾車型不同,目前這臺往數(shù)字化轉型的車型目前的問題非常多。以至于Nextmove專門做了一個Bug合集記錄他們發(fā)現(xiàn)的22個Bug,還有不少用戶12V電池虧電問題(ID3放一天或者幾天可能導致虧電,系統(tǒng)再也啟動不起來)。我想把這些問題摘錄一下,看看后面大眾如何在2021年1月徹底修復他們。

01

大眾ID3的22個Bug

目前ID.3呈現(xiàn)出來的問題,有點像段譽的六脈神劍。會出現(xiàn)一堆問題比如后置攝像頭將隨機關閉,汽車在導航系統(tǒng)中的位置以及兩個顯示屏都會停住,智能手機連接至藍牙時,揚聲器系統(tǒng)都會發(fā)出嘶嘶聲,無鑰匙系統(tǒng)會間歇性地工作。以下的一些實際的問題,在使用的各個層面

1)軟件設置

2)語音識別問題和導航設置問題

3)觸摸設置:空調(diào)溫度設置調(diào)節(jié)問題

4)后視鏡調(diào)節(jié):怎么按都不響應

5)巡航設置

6)充電和能耗顯示問題 :能耗顯示出來為負的

7)充電兼容性

02

轉型的難度

我覺得這個事情,出現(xiàn)了最讓人意想不到的問題,大眾短期內(nèi)高估了自己處理軟件能力(特別是面對車主交互的細節(jié)功能),也低估了數(shù)字化轉型中軟件分解和集成化測試和以前的不一樣,這種基于域控制器集中開發(fā)的能力和以往分布式一個個交給供應商一點點來做差異很大。前者是自己開發(fā)自己測試和自己整合,這個鍋大眾跑不掉;后者主要是系統(tǒng)需求和項目管理的事情。好在這些軟件Bug事故,沒有在奧迪和保時捷上出現(xiàn),對于MEB所追求的平價電動汽車汽車轉型,在PPE上面奧迪和保時捷有相對更充裕的預算來做好一些,調(diào)集更多的資源來解決問題。

而且目前來看,MEB的這套系統(tǒng)架構,從結構上來看沒啥大問題,2015年提出到2020年實現(xiàn),整體架構的成熟進度可能還可以,但是基于軟件上開發(fā)的軟件成熟度是不如預期的??梢灶A見的是,隨著ID3和ID4大規(guī)模交付,車主會發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)大量的bug,對于這個架構和這兩臺車的口碑可能也是毀滅性。

小結:大眾的廣告一直聚焦于各個方面的質(zhì)量精良,而在面向軟件領域,這么多Bug會讓消費者逐步改變印象,這是汽車企業(yè)數(shù)字化轉型中最大的問題,很多地方等于從零開始創(chuàng)業(yè)。

責任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12096

    瀏覽量

    231354
  • 大眾
    +關注

    關注

    1

    文章

    784

    瀏覽量

    34053
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    ID卡網(wǎng)絡讀卡器C#小程序開發(fā)

    ID卡全稱為身份識別卡(Identification Card),以下是對ID卡的詳細介紹: 一、定義與分類 ID卡是一種不可寫入的感應卡,含有固定的編號。按照規(guī)格和形狀,它可以分為ID
    的頭像 發(fā)表于 12-31 11:30 ?35次閱讀
    <b class='flag-5'>ID</b>卡網(wǎng)絡讀卡器C#小程序開發(fā)

    Jtti:節(jié)點ID變化過于頻繁如何解決

    針對節(jié)點ID變化過于頻繁的問題,以下是一些解決方案和優(yōu)化方法: 確保節(jié)點ID的唯一性 :在系統(tǒng)設計階段為每個節(jié)點分配一個唯一的ID,并在節(jié)點加入網(wǎng)絡時進行ID的校驗和沖突檢測,以確保新
    的頭像 發(fā)表于 12-12 15:44 ?114次閱讀

    ADS1263獲取ID總是失敗,為什么?

    器件獲取ID總是失敗,數(shù)據(jù)手冊標明的ID是1,總是得到0, 波形圖如下,應該如何做? 為何器件的回復數(shù)據(jù)會延后 CS 以及 SCLK ? 感謝~ 圖中,0 = CS,1=SCLK, 2=MOSI, 3=MISO
    發(fā)表于 11-21 07:09

    XtremeVision 3.0顯微軟件 #精密測量 #工業(yè)軟件 #國產(chǎn)軟件 #3D視覺

    軟件
    中圖儀器
    發(fā)布于 :2024年08月26日 14:33:37

    上汽大眾ID.4 Pro純電版緊湊型SUV將于7月31日亮相

    據(jù)悉,將于7月31日盛大亮相的全新大眾ID.4 Pro純電動緊湊型SUV,是在上汽大眾ID.3 Pro之后的又一力作。這款新車主要以2024款ID.4 X車型為基礎,著重對智能座艙進行了全面升級。值得一提的是,現(xiàn)行大眾
    的頭像 發(fā)表于 07-27 13:52 ?1363次閱讀

    西門子發(fā)布Calibre 3DThermal軟件

    在數(shù)字化工業(yè)領域,軟件技術的每一次創(chuàng)新都如同在科技之海中激起千層浪花。近日,西門子數(shù)字化工業(yè)軟件公司再次引領行業(yè)潮流,推出了其全新的Calibre 3DThermal軟件,該
    的頭像 發(fā)表于 06-28 14:48 ?636次閱讀

    三菱plcfx3u用什么編程軟件

    三菱PLC FX3U是一款非常受歡迎的小型可編程邏輯控制器,廣泛應用于工業(yè)自動化領域。為了編寫和調(diào)試FX3U PLC程序,我們需要使用專門的編程軟件。本文將詳細介紹三菱PLC FX3U
    的頭像 發(fā)表于 06-20 10:15 ?2694次閱讀

    大眾計劃逐步放棄GTX品牌,投身電動GTI和R車型

    自2021年起,大眾陸續(xù)引入GTX品牌至ID系列車型如ID4、ID5及ID3、ID7等中。而備受關注的I
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:04 ?561次閱讀

    工業(yè)軟件呈現(xiàn)五大趨勢,國內(nèi)市場加速發(fā)展

    近期,工業(yè)軟件市場大事頻發(fā)。3月11日,國產(chǎn)工業(yè)仿真軟件企業(yè)安世亞太科技股份公司在北京證監(jiān)局輔導備案登記,擬首次公開發(fā)行股票上市,輔導機構為中信證券,這家公司以代理仿真軟件技術公司An
    的頭像 發(fā)表于 05-09 00:21 ?3763次閱讀
    工業(yè)<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>呈現(xiàn)</b>五大趨勢,國內(nèi)市場加速發(fā)展

    大眾推出ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer,進一步拓展電動運動領域

    同時,頂配ID.3 GTX Performance車型配備了容量更大的79千瓦時電池組,續(xù)航可達到373英里(約合600.29公里),并支持大功率快速充電,10%-80%電量僅需26分鐘即可完成。
    的頭像 發(fā)表于 03-14 14:46 ?491次閱讀

    上汽大眾ID.7 S純電轎車實車照曝光,8月上市

    這輛新能源車由純電平臺MEB所研發(fā),是一汽-大眾ID.7 VIZZION的姐妹車型。遺憾地被網(wǎng)友們戲謔為“電動版帕薩特”或“電動版邁騰”(雖然第九代帕薩特面市已有一年多時間,且提供燃油和插電混合動力車型)。
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:33 ?1335次閱讀

    蘋果手機id密碼在哪里找 蘋果手機id密碼忘記了怎么辦

    蘋果手機id密碼在哪里找 蘋果手機id密碼忘記了怎么辦? 蘋果手機id密碼在哪里找,若蘋果手機id密碼忘記了,可以通過以下幾種方法來解決這個問題。 1. 使用Apple
    的頭像 發(fā)表于 02-18 13:42 ?2197次閱讀

    使用AURIX DEVELOPMENT STUDIO的debug時,呈現(xiàn)錯誤沒有找到DAS是為什么?

    在使用AURIX DEVELOPMENT STUDIO的調(diào)試功能時,呈現(xiàn)錯誤:找不到DAS??墒俏乙呀?jīng)安裝了DAS,并且可以配合memtool下載程序,為什么會出現(xiàn)調(diào)試錯誤,是因為版本不匹配嗎?我用的是AURIX DEVELOPMENT STUDIO 1.8,MEMTOOL4.7
    發(fā)表于 02-02 07:31

    上汽大眾ID.家族1月銷量破萬

     其中,ID.3在市場表現(xiàn)中仍占據(jù)主導地位。該車型于2023年年初推出了ID.3 2024款的三個子類別,各個配置在12到14萬價格區(qū)間都具有競爭力。
    的頭像 發(fā)表于 02-01 16:05 ?1388次閱讀

    大眾汽車公司進行ID.3純電動車型動力總成測試

    大眾汽車公司在電動汽車領域擁有較強的技術實力。新款ID.3車型除了在再生制動技術方面偏保守外,其車型配置和動力總成技術都進行了較大升級,車型的動力輸出非常平順。此外,該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)性能,提升了車型的舒適性。
    的頭像 發(fā)表于 01-12 16:44 ?1217次閱讀