0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

豐田汽車將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供FC電堆等零部件

姚小熊27 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:TechWeb.com.cn ? 2020-11-03 11:45 ? 次閱讀

11月3日消息,豐田汽車昨日宣布,和氫燃料電池(FC)系統(tǒng)集成商雪人股份達成一致,將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供豐田的FC電堆等零部件。

雪人股份的FC系統(tǒng)將在中通客車控股股份有限公司生產及銷售的FC冷藏物流車上進行搭載。

雪人股份表示,計劃通過引進豐田汽車燃料電池電堆等零部件,充分發(fā)揮各自在電堆、燃料電池動力系統(tǒng)、整車集成等方面的核心優(yōu)勢,在國內研發(fā)制造適用于冷藏車與重卡的氫燃料電池動力系統(tǒng)產品并提供相應動力解決方案,推廣氫燃料電池在冷鏈物流等領域的應用。

今年6月,豐田汽車還宣布,為了在中國普及氫燃料電池車(FCEV),聯(lián)合5家中國企業(yè)成立商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司。

這5家中國企業(yè)分別為中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司。新公司名為“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,以豐田和億華通為主,由各公司共同出資。
責任編輯:YYX

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 氫燃料電池
    +關注

    關注

    11

    文章

    352

    瀏覽量

    43815
  • 豐田汽車
    +關注

    關注

    0

    文章

    95

    瀏覽量

    12098
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    3D 視覺定位技術:汽車零部件制造的智能變革引擎

    汽車零部件制造領域,傳統(tǒng)工藝正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。市場對于零部件精度與生產效率近乎苛刻的要求,促使企業(yè)尋求突破之道。而 3D 視覺定位技術,為汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-10 17:28 ?303次閱讀
    3D 視覺定位技術:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>制造的智能變革引擎

    三品PLM系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)的解決方案及應用

    在當今競爭激烈的汽車零部件行業(yè)中,企業(yè)要想保持領先地位,就必須不斷尋求創(chuàng)新,提高產品質量,縮短研發(fā)周期,并降低成本。PLM系統(tǒng)(Product Lifecycle Management,產品全
    的頭像 發(fā)表于 11-18 11:46 ?385次閱讀
    三品PLM<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>在<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>行業(yè)的解決方案及應用

    虹科方案 | 精準零部件測試!多路汽車開關按鍵功能檢測系統(tǒng)

    汽車制造業(yè)中,零部件的安全性、功能性和可靠性是確保車輛整體性能的關鍵。虹科針對車輛零部件的LIN/CAN總線仿真測試,提出了基于虹科Baby-LIN系列產品的多路汽車開關按鍵功能檢測
    的頭像 發(fā)表于 11-01 11:04 ?212次閱讀
    虹科方案 | 精準<b class='flag-5'>零部件</b>測試!多路<b class='flag-5'>汽車</b>開關按鍵功能檢測<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    如何解決汽車零部件清潔度問題

    汽車行業(yè),清潔度的概念最早由羅伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年提出,旨在提高柴油汽車發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)的生產質量。這一創(chuàng)新觀念的提出,不僅提升了生產質量,也催生了零部件
    的頭像 發(fā)表于 09-26 09:41 ?439次閱讀
    如何解決<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>清潔度問題

    激光淬火技術在淬火發(fā)動機零部件的工藝應用

    發(fā)動機是汽車的核心部件之一,其性能對整個汽車的性能和壽命都有著重要的影響。因此,在發(fā)動機零部件制造中應用激光淬火技術,對于提高發(fā)動機的性能和壽命,具有非常重要的意義。比如,利用激光淬火
    的頭像 發(fā)表于 07-30 14:59 ?301次閱讀

    萬界星空科技汽車零部件行業(yè)MES介紹

    ?汽車零部件MES系統(tǒng)功能介紹: 汽車零部件MES系統(tǒng)集成車間多重生產執(zhí)行管理功能模塊,向上集成
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:04 ?324次閱讀
    萬界星空科技<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>行業(yè)MES介紹

    三坐標CMM三次元用于測量電子零部件

    三次元測量機采用先進的測量技術和精密的機械結構,能夠實現(xiàn)對電子零部件的高精度測量。其獨特的三維測量方式,能夠準確捕捉零部件的幾何尺寸、形狀公差和自由曲面復雜參數(shù),
    的頭像 發(fā)表于 06-04 14:19 ?456次閱讀
    三坐標CMM三次元用于測量電子<b class='flag-5'>零部件</b>

    江蘇省汽車零部件產業(yè)協(xié)作配套對接會在蘇州舉行

    工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)主辦,中汽院(江蘇)汽車工程研究院有限公司承辦。工信裝備工業(yè)發(fā)展中心、江蘇省各設區(qū)市工信局、國內主流新能源汽車整車企業(yè)供應鏈負責人、江蘇省相
    的頭像 發(fā)表于 06-03 13:54 ?378次閱讀
    江蘇省<b class='flag-5'>汽車</b>及<b class='flag-5'>零部件</b>產業(yè)協(xié)作配套對接會在蘇州舉行

    如何驗證飛機零部件的環(huán)境可靠性?

    飛機零部件在面臨極端溫度、濕度、壓力環(huán)境變化時,必須保持穩(wěn)定性和功能性。環(huán)境適應性測試就是通過在實驗室內模擬這些極端環(huán)境,來檢驗零部件的性能表現(xiàn)。例如,在溫度控制方面,實驗室可以模擬從-XX℃到+XX℃的極端溫度變化,以測試
    的頭像 發(fā)表于 04-27 10:08 ?475次閱讀
    如何驗證飛機<b class='flag-5'>零部件</b>的環(huán)境可靠性?

    汽車零部件MES系統(tǒng)功能

    通過應用MAISSE?MES系統(tǒng)汽車零部件制造企業(yè)可以實現(xiàn)生產過程的數(shù)字化管理,提高生產過程的可控性和透明度,減少生產過程中的浪費和錯誤,從而提升企業(yè)的競爭力和市場地位。同時,MES系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:05 ?1945次閱讀

    AI視覺檢測在汽車零部件制造中的應用

    ,阿丘科技AI檢測方案,速度快、精度高、指標優(yōu),有效解決汽車零部件表面缺陷檢測、裝配位置驗證、字符識別問題,促進產品質量穩(wěn)定可靠。???缺陷檢測準確識別零部件
    的頭像 發(fā)表于 03-08 08:23 ?1144次閱讀
    AI視覺檢測在<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>制造中的應用

    汽車零部件需要做哪些環(huán)境試驗?

    高溫測試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài),如沙漠或夏季高溫天氣。這種測試可以檢測零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對地,低溫測試則模擬寒冷環(huán)境,如冬季或高海拔地區(qū),以檢驗
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:25 ?1078次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>零部件</b>需要做哪些環(huán)境試驗?

    佛瑞亞汽車零部件供應商宣布在歐洲裁員10000人

    佛瑞亞由原法國零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)收購德國汽車零部件供應商海拉(Hella)組建而成,主營業(yè)務涵蓋汽車內飾、排氣系統(tǒng)、大燈
    的頭像 發(fā)表于 02-20 14:01 ?565次閱讀

    日本產下調利潤預期,電動汽車零部件業(yè)務低迷

    據(jù)了解,日本產的電動汽車零部件業(yè)務主要依賴E-Axle驅動電機系統(tǒng),發(fā)展不甚理想。至2023年12月,該業(yè)務部門銷售額已連續(xù)三季度保持在百億日元區(qū)間,預計2024年1至3月跌落至45
    的頭像 發(fā)表于 01-25 14:13 ?746次閱讀