巴基斯坦首條地鐵成熱門打卡地，由100%中國(guó)技術(shù)打造的

據(jù)@央視網(wǎng)視頻報(bào)道，10月25日，巴基斯坦首條地鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。不到一周的時(shí)間，橙線地鐵已經(jīng)成了當(dāng)?shù)氐臒衢T打卡地。

干凈的車廂，明朗的光線，地鐵飛速又平穩(wěn)地行駛著，車廂里不少巴基斯坦人舉起手機(jī)與友人合影留戀。

橙線地鐵作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊標(biāo)桿項(xiàng)目，率先開啟了巴基斯坦的地鐵時(shí)代，成為中巴兩國(guó)友誼的新見證。

在央視對(duì)地鐵上的乘客采訪時(shí)，紛紛表示，“非常棒。讓旅行體驗(yàn)非常好”；“非常棒的服務(wù)，我們很開心，享受這旅程”；“謝謝中國(guó)，中巴友誼萬歲”。

據(jù)了解，拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)軌道交通項(xiàng)目，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備，并由北方國(guó)際合作股份有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯(lián)合體具體實(shí)施運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

拉合爾橙線全長(zhǎng)25.58公里，大致呈南北走向，以高架為主，設(shè)26個(gè)車站（高架24座，地下2座），列車為5節(jié)編組B1型車，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間12小時(shí)，早晚高峰最小行車間隔5分鐘。

這一條由“中國(guó)方案”打造的線路開通后，開啟了巴基斯坦的地鐵時(shí)代，將使該國(guó)擁有南亞最先進(jìn)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)體系，打通貫穿拉合爾城市全域的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，為1200多萬民眾提供先進(jìn)、高效、安全的交通服務(wù)，助力提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，為2000多年歷史的古城現(xiàn)代化發(fā)展注入新動(dòng)能。
責(zé)編AJX