過去幾年,內(nèi)華達(dá)大學(xué)的研究人員一直在交通中使用激光雷達(dá)進行試驗,現(xiàn)在他們的系統(tǒng)正在進一步建立中。什么是激光雷達(dá),它比攝像機有什么優(yōu)勢,它如何幫助減少交通問題?
什么是激光雷達(dá)?
激光雷達(dá)是光探測和測距的縮寫,是一種與雷達(dá)幾乎相同的技術(shù)。激光雷達(dá)使用脈沖光束(通常是激光)和一個旋轉(zhuǎn)的頭/鏡,用脈沖光束快速掃描該區(qū)域。在每一個光脈沖上,一個內(nèi)部計數(shù)器啟動,當(dāng)光束擊中遠(yuǎn)處的物體時,它會反彈(返回的光量取決于物體的反射率)。傳感器檢測到反射光束,然后計數(shù)器停止工作。由于計數(shù)器的頻率以及光速已知,因此可以確定物體與激光雷達(dá)傳感器之間的距離。其他的光測距技術(shù)也存在,例如那些利用相移產(chǎn)生精確測量的技術(shù),但是這些技術(shù)通常很少用于不繪制地圖的高精度激光測量系統(tǒng)中。
激光雷達(dá)與圖像相機
激光雷達(dá)生成的圖像的分辨率明顯低于標(biāo)準(zhǔn)圖像,標(biāo)準(zhǔn)圖像允許測量顏色、閱讀文本和檢測人臉。然而,激光雷達(dá)是一種與標(biāo)準(zhǔn)圖像相反的距離圖;因此,生成的圖像由距離測量組成。普通相機的靜態(tài)圖像不能存儲距離,而來自靜態(tài)圖像的距離數(shù)據(jù)需要兩個攝像頭(使用立體效果),這是一個復(fù)雜的過程。
激光雷達(dá)如何幫助交通?
美國內(nèi)華達(dá)大學(xué)的研究人員在過去幾年里一直在試驗固定的激光雷達(dá)系統(tǒng)來監(jiān)測交通狀況。早在2017年,郝旭教授就建立了一個路邊激光雷達(dá)傳感器,可以繪制周圍環(huán)境的地圖,并尋找汽車、行人和物體。與標(biāo)準(zhǔn)激光雷達(dá)系統(tǒng)不同的是,激光雷達(dá)通常檢測用于自動駕駛車輛,而不是道路上的靜態(tài)位置。激光雷達(dá)系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)是有用的,該團隊現(xiàn)在在不同道路上集成更多激光雷達(dá)系統(tǒng)。
激光雷達(dá)系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)允許通過研究小組特別開發(fā)的算法來檢測汽車、行人、物體及其相對速度。其結(jié)果是能夠快速檢測超速車輛,并繪制速度/時間圖,顯示行人在道路上減速和加速的時間,以及車輛在交通站點和交叉口附近的行為。據(jù)研究小組稱,這些數(shù)據(jù)可進一步用于改善交通系統(tǒng),方法是在交叉口采用更有效的交通管制措施,確定事故風(fēng)險增加的地區(qū),并改進道路設(shè)計。
使用固定式激光雷達(dá)系統(tǒng)不僅可以提供交通的歷史數(shù)據(jù),而且可以提供實時信息。這樣的系統(tǒng)很可能在邊緣運行,因為三維地圖數(shù)據(jù)需要實時處理。然而,即便如此,互聯(lián)網(wǎng)連接仍將是必需的,目前最大的候選方案將是5G,因為它具有低延遲、高速度和最終的廣泛覆蓋。因此,基于激光雷達(dá)的交通監(jiān)控將成為智能城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
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