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一個(gè)加速前行的5G時(shí)代已然拉開大幕

倩倩 ? 來源:人民郵電報(bào) ? 作者:人民郵電報(bào) ? 2020-10-29 16:05 ? 次閱讀

我國5G正式商用已一周年,今年是我國5G建設(shè)的關(guān)鍵一年。無論是在基站建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)還是產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面,我國5G都跑出了“加速度”,成為社會信息流動(dòng)的主動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器、構(gòu)建數(shù)字社會的新基石。

“5G商用加快推進(jìn),已建成開通的5G基站超過60萬座,5G終端連接數(shù)超過1.5億?!痹?020年中國國際信息通信展覽會上,權(quán)威人士表示,我國移動(dòng)通信技術(shù)后發(fā)趕超,實(shí)現(xiàn)了從1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領(lǐng)的歷史性跨越。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)生水起,智慧產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,我國的5G建設(shè)也惠及了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈:本屆展會上,中國信科、華為、中興、愛立信、諾基亞貝爾、浪潮等廠商紛紛展示了自己的5G“硬實(shí)力”,推出豐富的技術(shù)解決方案,讓人眼前一亮。

一個(gè)加速前行的5G時(shí)代已然拉開大幕。

持續(xù)高速發(fā)展中國5G引領(lǐng)全球

在5G建設(shè)中,作為主力軍的運(yùn)營商給5G增加了一抹亮色??傮w來看,目前我國四大運(yùn)營商的5G建設(shè)都處于高速發(fā)展中,且速度均超出了年初預(yù)期。

中國移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春介紹,截至今年9月,中國移動(dòng)已提前完成全年建設(shè)目標(biāo),開通5G基站超過30萬個(gè),在全國所有地級以上城市和部分重點(diǎn)縣城已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)商用。

中國聯(lián)通副總經(jīng)理范云軍也公布了5G建設(shè)的最新進(jìn)展,截至目前,中國聯(lián)通和中國電信已合作開通超過30萬個(gè)5G基站,共建共享使雙方5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了覆蓋加倍、頻率加倍、客戶體驗(yàn)速率加倍。

與此同時(shí),中國廣電入局5G,實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)與5G的融合發(fā)展,推動(dòng)了700MHz頻段相關(guān)工作的提速,對于偏遠(yuǎn)地區(qū)的5G建設(shè)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型具有重要意義。

5G標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善,今年7月,5G標(biāo)準(zhǔn)第二版規(guī)范R16凍結(jié),各廠商可依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)制造,這加速了5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、VR/AR等垂直領(lǐng)域的結(jié)合。

“截至目前,全球已經(jīng)有超過100個(gè)運(yùn)營商商用5G網(wǎng)絡(luò)。其中,中國的貢獻(xiàn)非常巨大?!敝袊苿?dòng)研究院副院長黃宇紅表示,“可以說我們引領(lǐng)了5G的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)和商用進(jìn)程?!?/p>

基站能耗不斷下降前景向好信心足

5G在歷代移動(dòng)通信中發(fā)展進(jìn)程最快,但當(dāng)前,5G商用仍面臨著諸多難題。例如,5G的大規(guī)模快速建設(shè),帶來了能源基礎(chǔ)設(shè)施的巨大挑戰(zhàn)。

5G網(wǎng)絡(luò)使用頻譜較高,基站密度較大,設(shè)備能耗高,在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上面臨基站數(shù)量激增的情況。因此,自5G牌照發(fā)放以來,外界對5G的能耗問題一直存在不小的爭議。

對此,中國信科副總經(jīng)理陳山枝表示,毫無疑問,5G基站比4G基站更節(jié)能,5G基站每比特的能耗僅為4G基站的10%至20%。但5G要和4G實(shí)現(xiàn)同樣的覆蓋,基站數(shù)量需要增加,與之相對應(yīng)的能耗也增加了?!靶袠I(yè)要想降低5G能耗就需要系統(tǒng)級的解決方案?!标惿街Ρ硎?,5G基站采用各類節(jié)能技術(shù)后,系統(tǒng)能耗將進(jìn)一步降低。

愛立信東北亞區(qū)研發(fā)中心總經(jīng)理彭俊江表示,5G基站的能耗目前處在峰值狀態(tài),能耗的確很大。愛立信已通過智能調(diào)度算法、雙模核心網(wǎng)等技術(shù),降低基站能耗。未來隨著芯片技術(shù)的更新迭代,5G能耗一定會下降。

對于基站的功耗問題,中國移動(dòng)也正在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界研發(fā)新技術(shù)、新材料、多網(wǎng)協(xié)作等新功能降低功耗,“第二代基站已經(jīng)比第一代整機(jī)功耗下降了25%,我們也希望未來5G的功耗每年都會不斷下降?!秉S宇紅說。

賦能千行百業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用贏未來

新技術(shù)的不斷進(jìn)步和成熟,給行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用帶來了更多可能。5G集大帶寬、低時(shí)延、廣連接三大優(yōu)勢于一身,具備巨大的技術(shù)應(yīng)用潛力,通過與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)融合應(yīng)用,將顛覆、升級某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),并孵化新應(yīng)用,催生新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式。

“例如在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,借助5G低時(shí)延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)連接以及AI攝像頭的支持,企業(yè)可以對流水線上的零部件進(jìn)行更高效、智能化的處理。此外,5G還將應(yīng)用于企業(yè)專網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,創(chuàng)造出更大的價(jià)值?!?a href="http://www.wenjunhu.com/tags/高通/" target="_blank">高通中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧表示。

德勤中國科技、傳媒和電信行業(yè)(TMT)領(lǐng)導(dǎo)合伙人林國恩指出,目前5G應(yīng)用方面處于早期,但在全球新冠肺炎疫情影響下,5G及相關(guān)的AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)在抗擊疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面已發(fā)揮了重大作用。與4G技術(shù)以ToC為主不同的是,5G的ToB屬性需要我們了解不同行業(yè)的痛點(diǎn)和需求,共同探討解決方案和應(yīng)用場景,提升5G對整個(gè)社會的貢獻(xiàn)和價(jià)值。

陳山枝指出:“5G垂直行業(yè)應(yīng)用取決于場景技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度(行業(yè)融合難度)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值大小兩個(gè)重要因素。而5G垂直行業(yè)應(yīng)用將優(yōu)先在場景技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度較小、經(jīng)濟(jì)價(jià)值大的行業(yè)應(yīng)用場景落地。未來,隨著時(shí)間的推移和行業(yè)磨合,更多行業(yè)壁壘被打破,5G帶來的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將超過預(yù)期。”

“從2019年商用至今,中國在5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)、用戶發(fā)展、終端生態(tài)、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域一直引領(lǐng)整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)。未來產(chǎn)業(yè)各方仍需協(xié)同創(chuàng)新,助力中國5G持續(xù)領(lǐng)先?!比A為無線產(chǎn)品線副總裁甘斌說。


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