人工智能技術(shù)在改變旅行方式方面可能至關(guān)重要。從一開(kāi)始,人工智能就立足于以下四個(gè)關(guān)鍵支柱:
在上古時(shí)代之前,有很多使用人工智能的航空公司的用例。盡管該技術(shù)主要用于優(yōu)化數(shù)字運(yùn)營(yíng),但該技術(shù)必須走出困境,并為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的AI提供一定的工作范圍,以使其成為現(xiàn)實(shí)。如果可以相信最初的指示牌,那么人工智能在旅游業(yè)中的作用將得到擴(kuò)展,以使旅行者獲得新的安全標(biāo)準(zhǔn)。
擁有AI的航空公司百分比
沒(méi)有計(jì)劃B。超過(guò)1億個(gè)工作崗位已經(jīng)屈從于covid導(dǎo)致的裁員,旅游業(yè)很可能蒙受價(jià)值1萬(wàn)億美元的損失?,F(xiàn)在該探討AI在航空業(yè)中的應(yīng)用了。
航空AI應(yīng)對(duì)未來(lái)沖擊
在后COVID世界中,對(duì)由AI驅(qū)動(dòng)的客戶(hù)體驗(yàn)在旅游行業(yè)中的需求非常巨大。同時(shí),它不應(yīng)被視為靈丹妙藥,而是一種止痛藥,以減輕損失并歡迎乘客返回。以下是一些現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景,這些場(chǎng)景都是可以想象的,因?yàn)樗鼈冊(cè)诤娇諛I(yè)AI的未來(lái)都可以實(shí)現(xiàn)。
需要注意的一點(diǎn)是,無(wú)論用例或COVID19驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)狀況如何,人工智能在航空業(yè)中都占據(jù)著永久的地位。
航空市場(chǎng)的全球AI
飛行優(yōu)化路線(xiàn)
許多長(zhǎng)途飛行往往有一個(gè)中程降落點(diǎn),通常要求乘客經(jīng)過(guò)正式的安全程序才能登機(jī)。正式而言,這稱(chēng)為中轉(zhuǎn)。從旅行者的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這個(gè)過(guò)程太令人不適,迫使人與人接觸,并總是增加社區(qū)傳播的風(fēng)險(xiǎn)。
更不用說(shuō)在中途停留地點(diǎn)的乘客的加油和人均資源消耗。在后COVID時(shí)代,人工智能在航空業(yè)中的好處之一是它可以重新安排航線(xiàn)并優(yōu)化長(zhǎng)期飛行。到這樣的時(shí)間,當(dāng)承運(yùn)人達(dá)到滿(mǎn)載能力時(shí),可以通過(guò)AI節(jié)省燃料和其他資本密集型資源來(lái)建議最短的運(yùn)輸路線(xiàn)。
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