說到超過百年的汽車品牌,一般會想到奔馳(1886年)、標致(1896)、福特(1903)等,其實擁有歐洲血統(tǒng)的斯柯達也是歷史最悠久的汽車品牌之一,可以追溯到1895年,如今已有125年的歷史。
1991年4月16日,大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份,斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司,其余30%股份在2000年收購。大眾汽車集團買下斯柯達公司后于1995年改造了新廠區(qū),專門生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型,這個存在了近100年的廠址是世界上最古老的汽車廠之一。
斯柯達汽車公司總部位于捷克的姆拉達。博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為:年輕的城市),是捷克現(xiàn)在名符其實的汽車城。斯柯達的故鄉(xiāng)布拉格緊鄰德國,因此這個品牌既在設計方面表現(xiàn)出了布拉格這個城市特有的藝術感,又在制造方面秉承了鄰國德國對于材質做工的苛刻要求。如今除了捷克本土,在中國、俄羅斯、斯洛伐克、阿爾及利亞及印度等多個國家,均有斯柯達車型生產(chǎn)。斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū),倍受廣大消費者的青睞。除了在本國擁有高居50%以上的市場份額外,在西歐的德國、英國及波蘭市場也很受歡迎,都有不錯的市場表現(xiàn)。
這么一款與奔馳、標致同樣有著悠久歷史的品牌,進入中國市場的時間卻不算長。2005年,斯柯達攜手上汽大眾(彼時的上海大眾)展開合作,首款車型明銳于2007年投放中國市場,而這一品牌甚至被部分消費者看作為上汽大眾的自主品牌,或是大眾品牌車型的“平替”。
在筆者看來,斯柯達在國內(nèi)是一個被低估的品牌。實際上,無論是過去還是現(xiàn)在,斯柯達一直有著其專屬的歷史積淀、品牌特色。
1905年,Skoda誕生了歷史上最為經(jīng)典的車型之一Voiturette A。這輛車汽車工業(yè)的象征, 斯柯達也憑借此車確立了在汽車市場中的穩(wěn)固地位。1906年,Voiturette A 型車和 B型車開始量產(chǎn),還在德國汽車俱樂部的秋季汽車巡回展中,榮獲了“汽車金花冠”的稱號。
進入30年代中期,斯柯達銷量急劇上升,品牌蓬勃發(fā)展。也正是這時,經(jīng)典的速派系列開啟了它的時代。1934年開始生產(chǎn)的640,被視為當今速派的鼻祖。該車體積較大,存儲空間充分,與此同時,該車成本得到有效控制,價格平易近人,因此,在當時受到廣泛關注,并在銷售上獲得巨大成功。
二戰(zhàn)結束后,斯柯達在1946年推出的Popular、1954年推出的明銳、六十年代推出的斯柯達1000MB、八十年代推出的Favorit以及1987年推出的Favorit掀背轎車,相繼成為汽車歷史中的經(jīng)典車型。
20世紀九十年代,斯柯達加入了大眾集團后,推出的第一款車是名為Felicia的小型車,它可以看作是Favorit的換代車型,采用了大眾旗下的發(fā)動機,造型也得到極大提升。
斯柯達汽車歷經(jīng)百年風雨,積淀深厚、底蘊悠長,其對品質的不懈追求以及已深入斯柯達品牌靈魂的先驅者們的精神,歷經(jīng)代代傳承,愈發(fā)璀璨與彌足珍貴,那是沐風櫛雨后的滄桑洗禮。
2019年歐洲最暢銷的清單中,斯柯達明銳榜上有名,位列前十,比豐田、日產(chǎn)這些日系品牌產(chǎn)品的表現(xiàn)都要更好。而明銳也一直是德國最暢銷的進口車,在2018年車型銷量榜上排名第六。
斯柯達自攜手上汽大眾進入國內(nèi)市場以來,一直是新技術的積極導入者。2007年斯柯達首款國產(chǎn)車型明銳是大眾集團在國內(nèi)第一款搭載了EA888系列1.8T發(fā)動機的車型。在上汽大眾內(nèi)部,第一款MQB平臺的車型是2014年上市的第三代明銳。近年,斯柯達品牌結合國內(nèi)消費者對智能網(wǎng)聯(lián)、語音對話方面的需求,率先在產(chǎn)品中導入了斑馬系統(tǒng)等頗受國內(nèi)消費者認可的資源,并率先投放了針對國內(nèi)年輕消費趨勢的GT型SUV等更為動感、個性化的車身形式。
近日,有網(wǎng)友注意到,上汽斯柯達微信號改名上汽大眾斯柯達。這一操作,不免讓有些網(wǎng)友生疑,這個改名操作意味著什么?未來品牌是否有更多新動作,背后是否有一盤更大的棋?讓我們拭目以待。
責任編輯:haq
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