5G商業(yè)模式：明年有望更清晰；5G網絡成本：將會下降

為期三天的2020年中國國際信息通信展16日閉幕。5G投資是否過度、5G網絡何時賺錢、5G成本是否會居高不下等，成為展會上的熱點問題。

5G網絡建設：適度超前

中國工業(yè)和信息化部副部長劉烈宏在開幕式上表示，中國已建設60萬個5G基站，連接終端超過1．5億個。這在全球處于領先地位。

中國三大電信運營商也透露了各自5G建設進度。中國移動副總經理趙大春介紹，截至今年9月，中國移動已提前完成全年建設目標，開通5G基站超過35萬個，在全國所有地級以上城市和部分重點縣城實現(xiàn)5G網絡商用。

中國電信和中國聯(lián)通共建共享5G網絡，累計開通5G基站33萬個。此外，兩家運營商還各自擁有少量自建基站。

根據歷史經驗，“殺手級”個人應用往往在網絡商用后2－3年后出現(xiàn)。工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，未來3年，中國5G仍將處于“導入期”，要堅持適度超前的建設節(jié)奏，形成“以建促用”的5G良性發(fā)展模式。

中國5G建設也惠及產業(yè)鏈：華為、中興通訊、愛立信、諾基亞、中國信科、浪潮等廠商紛紛展示自己的5G實力，推出豐富的技術解決方案。

5G商業(yè)模式：明年有望更清晰

5G應用是本屆展會重頭戲，5G智慧礦山、5G智慧港口、5G智慧鋼鐵廠、5G智慧電網、5G遠程醫(yī)療等展出項目已實現(xiàn)落地，成為示范項目。

這些標桿項目有望在明年復制到更多企業(yè)。通信設備商賽特斯副總經理許闈帷透露，該公司的5G小基站產品正在參與運營商測試，預計明年試商用。

5G小基站是宏基站的補充，大型商超、賽場、園區(qū)以及工業(yè)、交通、電力等垂直行業(yè)都需要5G小基站做好網絡覆蓋，再融合邊緣計算、大數據、AI新技術，讓傳統(tǒng)行業(yè)變得更智慧。運營商對5G小基站的采購意味著那些垂直行業(yè)項目在更大范圍落地。

除行業(yè)應用外，傳統(tǒng)短信的升級版——5G消息也有望很快商用，屆時將拉動一個萬億元人民幣級別的產業(yè)生態(tài)。

中國移動相關人士在展會期間透露，5G消息已經面向15個試點省份開放試商用對接。在5G消息生態(tài)發(fā)展論壇上，設備商、手機廠商等產業(yè)鏈企業(yè)表示已做好準備。

5G網絡成本：將會下降

運營商建設5G網絡，面臨巨大的能耗成本。中國信科副總經理陳山枝表示，5G基站比4G基站更節(jié)能，5G基站每比特的能耗僅為4G基站的10％至20％。但5G要和4G實現(xiàn)同樣的覆蓋，基站數量需要增加，與之相對應的能耗也增加了。

愛立信東北亞區(qū)研發(fā)中心總經理彭俊江表示，5G基站的能耗目前處在峰值狀態(tài)，功耗的確很大。愛立信已通過智能調度算法、雙模核心網等技術，降低基站能耗。未來隨著芯片技術的更新迭代，5G能耗曲線一定會出現(xiàn)下降。

中國工程院院士鄔賀銓說，5G網絡建設是長期過程，前期投入大但見不到回報。尤其是5G基站耗電比4G高，希望得到行業(yè)優(yōu)惠電價。此外，用戶希望降低流量資費，運營商的資金與考核指標都面臨很大壓力，期待新基建的政策能幫助解困。

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