寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E－NCAP高評(píng)級(jí)

寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E－NCAP高評(píng)級(jí)

Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）作為世界上極為權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在近日對(duì)多款熱銷車型進(jìn)行了駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)測，其中寶馬全新3系搭載的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（配置代碼5AU）榮獲E－NCAP的駕駛輔助系統(tǒng)Very Good（非常好）評(píng)級(jí)！此次E－NCAP測試了多款當(dāng)紅車型，其中包括了特斯拉Model 3，其配備了HW 3．0的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。E－NCAP的評(píng)委強(qiáng)調(diào)，沒有任何一臺(tái)車的駕駛輔助系統(tǒng)能夠完全不出錯(cuò)，因此仍是需要駕駛員時(shí)刻保持注意力和警惕，最終特斯拉Model 3的評(píng)級(jí)為Moderate（中等）。

韓國雷諾三星汽車工廠停工

近日，韓國雷諾三星汽車宣布，因銷售低迷導(dǎo)致庫存積壓，為了調(diào)整生產(chǎn)量，其在韓國唯一的工廠——釜山工廠從本月25日到下個(gè)月18日暫停汽車生產(chǎn)。雷諾三星汽車釜山工廠每年可以生產(chǎn)24萬輛汽車，但今年的海內(nèi)外市場需求僅為實(shí)際產(chǎn)能的一半左右。上半年，雷諾三星僅出口了12400多輛汽車，不到往年的三成，今年全年在韓國國內(nèi)的銷量則預(yù)計(jì)為10萬輛左右。

大眾在中國豪擲1192億 ，布局電動(dòng)汽車

9月28日，大眾汽車集團(tuán)（中國）宣布將攜手合資企業(yè)伙伴——上汽大眾、一汽－大眾和江淮大眾，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元（約合人民幣1192億），加速布局中國電動(dòng)出行領(lǐng)域。此前，大眾汽車集團(tuán)已宣布同期在全球電動(dòng)出行領(lǐng)域投資330億歐元。隨著集團(tuán)電動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進(jìn)，大眾汽車將在中國汽車市場實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)化，并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn)，將電動(dòng)車型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35％。

特斯拉又降價(jià)了！一年不到，已降近30％！

10月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為24．99萬元，續(xù)航里程468公里。此前，特斯拉國產(chǎn)版Model 3，在扣除補(bǔ)貼后售價(jià)為27．155萬元，續(xù)航里程445公里。新Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用了國產(chǎn)寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，起售價(jià)較之前降價(jià)2．165萬元，降幅近10％。？1000定金鎖定后，2－4周可以提車。

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