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印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐

我快閉嘴 ? 來源:智能制造網(wǎng) ? 作者:智能制造網(wǎng) ? 2020-09-30 14:25 ? 次閱讀

戲說一周趣事,秒知行業(yè)大勢。大家好,歡迎來到本周的《一周趣評》。2020年9月27日—9月30日,國慶前的最后一周即將過去,智造行業(yè)5G、半導(dǎo)體、增強現(xiàn)實、自動駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!

印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐

9月26日消息,據(jù)一份政府提案,印度計劃向建立先進(jìn)電池制造工廠的公司,提供46億美元的激勵措施,以促進(jìn)電動汽車的普及,降低對石油的依賴。

智造君:如今,在低碳、環(huán)保、綠色發(fā)展理念下,新能源汽車越來越受到眾多國家的重視。但發(fā)展新能源汽車并不容易,不管是生產(chǎn)制造還是充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),都需要巨額資金支持,同時還需要持久的戰(zhàn)略計劃做為支撐。當(dāng)前,印度打算提供46億美元刺激電動汽車企業(yè)熱情,還只是萬里長征的第一步。未來,鑒于其自身發(fā)展基礎(chǔ)較為薄弱,國外企業(yè)普遍秉持觀望態(tài)度,印度還需出臺更多政策穩(wěn)定發(fā)展和軍心。

中芯國際被美列入“黑名單”?真相究竟如何

根據(jù)《金融時報》看到的一封信的副本顯示,美國商務(wù)部周五表示,認(rèn)為對中芯國際的出口會被轉(zhuǎn)為“軍用最終用途”,存在“不可接受的風(fēng)險”,因此要求相關(guān)廠商需要獲得許可證才能夠?qū)?a target="_blank">產(chǎn)品出口到中芯國際。

智造君:雖然此事被鬧得沸沸揚揚,但近日已經(jīng)被證實,美國商務(wù)部并未發(fā)布過正式消息,同時中芯國際也發(fā)公告表示未受到此類消息??梢姡@應(yīng)該是一場純粹的鬧?。〔贿^玩歸玩、鬧歸鬧,我們時刻預(yù)防和做好準(zhǔn)備的心理不能少。畢竟一段時間以來,美國打壓我國企業(yè)已經(jīng)成為常態(tài),作為原則,我們在申明自身立場、反對對方無理打壓的同時,也要打鐵自身硬,時刻做好最壞情況下正確有效應(yīng)對難題的準(zhǔn)備。

工信部:全國5G基站已建成開通超60萬個

9月27日消息,工業(yè)信息化部信息通信發(fā)展司副司長劉郁林透露,截至目前全國5G基站累計建成并開通超過60萬個,逐漸覆蓋全國主要城市,并向有條件的重點縣鎮(zhèn)延伸,為5G大規(guī)模商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。

智造君:根據(jù)工信部近段時間以來發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù),截至6月份我國5G基站建成開通超40萬個,8月達(dá)到50萬個,如今已經(jīng)實現(xiàn)60萬的突破,提前一個季度完成了年度5G基站建設(shè)目標(biāo),可見我國5G建設(shè)速度有多快。而接下來一個季度,我國還需朝著另一目標(biāo)加速邁進(jìn),那便是加快5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要城市的同時,不斷向重點縣鎮(zhèn)進(jìn)行延伸,并通過5G 基站與網(wǎng)絡(luò)的完善建設(shè),推動5G大規(guī)模走向商用化應(yīng)用。

軟銀在日本推出送餐機器人,幫助緩解用工荒

軟銀的機器人子公司周一表示,將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發(fā)的自動送餐機器人,以幫助日本餐飲業(yè)應(yīng)對勞動力短缺,并在疫情期間確保社會距離。

智造君:其實,除了疫情方面的原因,對于日本這種老齡化趨勢非常明顯且愈發(fā)嚴(yán)重的國家來說,機器人應(yīng)用所帶來的價值無疑是十分顯著的。不僅是餐飲領(lǐng)域,包括工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)種植、建筑、醫(yī)療、教育等諸多領(lǐng)域,都可以應(yīng)用機器人。更何況,日本在機器人技術(shù)方面本就具有巨大優(yōu)勢,因此未來我們可以期待其“機器人王國”的實至名歸。當(dāng)然,伴隨著機器人應(yīng)用的不斷增多,未來倫理、就業(yè)等問題也需考慮。

起拍價21.7億歐元,法國開始5G頻譜拍賣

9月29日上午,法國政府開始進(jìn)行5G頻譜拍賣。法國四家電信運營商布依格電信、Free Mobile、Orange和SFR將競拍3.4GHz-3.8GHz頻段上的11個110MHz帶寬頻譜塊,起拍價總計21.7億歐元。

智造君:起個大早趕個晚集,這句話送給法國的5G發(fā)展十分貼切。早在2018年,法國就出臺了5G發(fā)展路線圖,但直到現(xiàn)在,全球已經(jīng)有100多家運營商開啟5G商用,歐洲也有一幫大小兄弟邁入5G商用時代,法國的5G建設(shè)才姍姍來遲,不僅有點可惜。而造成該情況的主要原因,則是國內(nèi)民眾對5G基站誤解較大,認(rèn)為會對環(huán)境與健康造成影響?;诖?,雖然法國邁出了第一步,但未來的道路應(yīng)該也不太好走。
責(zé)任編輯:tzh

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