0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

華為面向企業(yè)正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)(ADN)解決方案

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來源:華為網(wǎng)絡(luò) ? 作者:華為網(wǎng)絡(luò) ? 2020-09-30 10:37 ? 次閱讀

近日,在華為全聯(lián)接2020上,華為面向企業(yè)正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)ADN)解決方案,讓智能聯(lián)接觸手可及。首屆企業(yè)ADN主題論壇同步舉辦,華為NCE數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域總裁國大正、IDC中國助理研究總監(jiān)胡向東、中國建設(shè)銀行數(shù)據(jù)中心高級架構(gòu)師佘春燕與華為網(wǎng)絡(luò)支持中心部長王家寶分別發(fā)表演講,分享智能IP網(wǎng)絡(luò)的前沿觀點(diǎn)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),共同推進(jìn)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展。

新冠疫情的影響,新基建的加碼,凸顯企業(yè)IT與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價(jià)值,執(zhí)行數(shù)字化優(yōu)先戰(zhàn)略的企業(yè)已在后疫情時(shí)代率先復(fù)蘇。全行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新都在加速,智慧金融、數(shù)字政務(wù)、智能交通、智慧醫(yī)療、智慧教育等各行各業(yè)都希望在數(shù)字化浪潮中贏得先機(jī)。大量的實(shí)踐表明,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對網(wǎng)絡(luò)有三大訴求需要解決。

01網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)不斷增多,同時(shí)要求高品質(zhì)體驗(yàn),即多和高的矛盾

以教育行業(yè)為例,國內(nèi)疫情期間有近3億人次在家上網(wǎng)課。疫情得到控制后,53萬所學(xué)校復(fù)課,防疫措施需要全面就緒,包括學(xué)生座位間隔加大、分散在多個(gè)教室上課等。很多學(xué)校推出創(chuàng)新的教學(xué)模式:在“多室教室”,一個(gè)教師最多可以給8個(gè)教室的學(xué)生上課;在“雨課堂”,一個(gè)老師可以跟150個(gè)學(xué)生進(jìn)行并發(fā)終端互動,包括下發(fā)課件、上傳作業(yè)、實(shí)時(shí)答疑、彈幕互動等;除了互動+直播教學(xué)視頻業(yè)務(wù)外,校園網(wǎng)還承載選課系統(tǒng)、教務(wù)系統(tǒng)、圖書館檢索,以及學(xué)生瀏覽網(wǎng)頁、觀看視頻、打游戲等業(yè)務(wù)。在校園一張網(wǎng)承載大量不同業(yè)務(wù)的情況下,如何保障教學(xué)、科研等核心業(yè)務(wù)的高品質(zhì)體驗(yàn),是一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。

02從單DC邁向多DC/多云時(shí)代,同時(shí)業(yè)務(wù)上線周期縮短,即復(fù)雜和快的矛盾

以金融行業(yè)為例,數(shù)字化創(chuàng)新大致分為三個(gè)階段:在2007年以前的Bank2.0時(shí)代,老百姓最直接感受到的是7*24服務(wù)的ATM 自助銀行,線上業(yè)務(wù)并不多,應(yīng)用以集中式部署為主,數(shù)據(jù)中心是單DC、業(yè)務(wù)上線周期以月為單位。到2007~2017年的Bank3.0時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新層出不窮,支付轉(zhuǎn)賬各類業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為線上,應(yīng)用從集中式走向分布式,數(shù)據(jù)中心從單DC走向多DC,業(yè)務(wù)上線周期以周為單位。從2017年開始的Bank4.0時(shí)代,線上業(yè)務(wù)越發(fā)活躍。比如疫情期間,線下業(yè)務(wù)嚴(yán)重萎縮,而線上業(yè)務(wù)迅猛增長,金融機(jī)構(gòu)快速推出了很多創(chuàng)新應(yīng)用,為抗擊疫情、保障民生做出貢獻(xiàn)。比如1周之內(nèi)上線“線上資金去向綠色通道”業(yè)務(wù),1天之內(nèi)上線“積分圓夢”業(yè)務(wù);甚至8小時(shí)之內(nèi)上線“現(xiàn)金管理”業(yè)務(wù)等等。數(shù)據(jù)中心已經(jīng)演進(jìn)到多云,業(yè)務(wù)上線周期縮短到天甚至小時(shí)級。如何在異構(gòu)廠家、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、異構(gòu)計(jì)算的多云環(huán)境中快速部署業(yè)務(wù),是非常大的挑戰(zhàn)。

03千行百業(yè)的多樣化場景,與網(wǎng)絡(luò)開放性的矛盾

在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,網(wǎng)絡(luò)開放性的主要訴求來自兩大方面:首先,應(yīng)用線下轉(zhuǎn)移到線上,成百上千的IT系統(tǒng)需要和網(wǎng)絡(luò)無縫銜接。比如,深圳機(jī)場的“出行一張臉”,政府的“一網(wǎng)通辦”,商超零售的“電子價(jià)簽”,醫(yī)療行業(yè)的“遠(yuǎn)程探視”等等,這些應(yīng)用從原來的線下方式轉(zhuǎn)移到線上,網(wǎng)絡(luò)除了承載功能之外,還需要和IT系統(tǒng)進(jìn)行對接。然后,百萬級應(yīng)用上云,對網(wǎng)絡(luò)提出各種差異化的要求。比如金融行業(yè)關(guān)注高可靠,銀行間轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)要求把每個(gè)網(wǎng)絡(luò)流量包都記錄下來;政務(wù)關(guān)注高安全,高度重視機(jī)密信息的泄露問題;醫(yī)療行業(yè)關(guān)注大帶寬和低時(shí)延,游戲行業(yè)關(guān)注低時(shí)延等等。千行百業(yè)多樣化場景,對網(wǎng)絡(luò)提出各種差異化的要求。應(yīng)對這些挑戰(zhàn),單靠網(wǎng)絡(luò)廠家是無法解決的,需要網(wǎng)絡(luò)提供開放對接的機(jī)制,與各行各業(yè)的合作伙伴一起來完成。

華為NCE數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域總裁國大正

為應(yīng)對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的新挑戰(zhàn),華為面向企業(yè)正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)(ADN)解決方案,圍繞三大方向持續(xù)發(fā)力,幫助客戶解決實(shí)際問題,助力行業(yè)快速創(chuàng)新。

01高品質(zhì)應(yīng)用體驗(yàn)

華為ADN解決方案通過實(shí)時(shí)體驗(yàn)可視、分鐘級故障定位、智能網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)等能力,幫助客戶建設(shè)一張高品質(zhì)的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)?;谧詣玉{駛網(wǎng)絡(luò)管控系統(tǒng)iMaster NCE,網(wǎng)絡(luò)本身能夠?qū)崿F(xiàn)故障1分鐘感知、3分鐘定界、5分鐘恢復(fù)。從網(wǎng)絡(luò)延伸到終端,ADN提供3600+終端自動識別,策略自動匹配,仿冒智能檢測等,實(shí)現(xiàn)秒級安全聯(lián)接的自適應(yīng)能力。從網(wǎng)絡(luò)延伸到應(yīng)用,ADN能夠感知到應(yīng)用體驗(yàn)劣化,并定位到網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)體驗(yàn)劣化的原因,對應(yīng)用策略快速優(yōu)化。ADN解決方案幫助企業(yè)從面向網(wǎng)絡(luò)的維護(hù),走向應(yīng)用體驗(yàn)的主動保障。

02多云網(wǎng)絡(luò)自動駕駛

華為ADN解決方案提供多云網(wǎng)絡(luò)自動駕駛能力。首先,結(jié)合1萬張網(wǎng)絡(luò)實(shí)踐和多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,理解業(yè)務(wù)意圖;然后,通過全球?qū)<医?jīng)驗(yàn)和AI算法,為用戶提供最佳網(wǎng)絡(luò)部署方案;最后,基于數(shù)字孿生和仿真驗(yàn)證算法,保證業(yè)務(wù)意圖的零差錯(cuò)執(zhí)行。華為聯(lián)合建設(shè)銀行等多家金融客戶,抽象出21種在傳統(tǒng)云平臺都沒有定義的業(yè)務(wù)意圖接口,比如應(yīng)用上線/互訪/變更、服務(wù)器擴(kuò)容等,可以直接和客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接。為解決多云場景異構(gòu)問題,iMaster NCE采集全量網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),包括配置、狀態(tài)、流量等,構(gòu)建 “三維五層”的數(shù)字孿生底座,從而屏蔽不同廠商,不同云網(wǎng)絡(luò)的差異,實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)對多云。

03開放能力助力伙伴創(chuàng)新

2017年公司提出“黑土地+生態(tài)”戰(zhàn)略,企業(yè)ADN解決方案聚焦企業(yè)數(shù)通網(wǎng)絡(luò),提供自動化、智能化的“黑土地”,讓合作伙伴的應(yīng)用在上面生長,形成合力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。華為云端一站式開發(fā)者社區(qū)DevZone,提供覆蓋企業(yè)全場景的800多個(gè)API,幫助合作伙伴簡化集成、快速創(chuàng)新,并共享華為全球營銷平臺支持伙伴商業(yè)變現(xiàn)。至今已有近200多家合作伙伴在數(shù)通網(wǎng)絡(luò)黑土地上孵化出50多個(gè)行業(yè)解決方案。在數(shù)通網(wǎng)絡(luò)開放平臺上,合作伙伴開發(fā)了一系列行業(yè)應(yīng)用,比如基于Wi-Fi定位精度<3米,解決最后100米室內(nèi)導(dǎo)航問題;基于位置信息,疫情期間找到同一時(shí)間、同一地點(diǎn)接觸者,B類人員快速溯源;基于網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用大數(shù)據(jù),識別沉迷游戲?qū)W生,采取限速限時(shí)約束等。

華為企業(yè)ADN三大關(guān)鍵能力

“獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)” 。網(wǎng)絡(luò)邁向完全的自動駕駛注定是一個(gè)長期的過程,就相當(dāng)于攀登珠穆朗瑪峰,越往上爬越困難。華為愿意和更多的政企客戶、合作伙伴、研究機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)組織攜手并進(jìn),堅(jiān)定前行,共同推進(jìn)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)邁向更高臺階,共創(chuàng)價(jià)值。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:ADN使能行業(yè)創(chuàng)新,助力伙伴共創(chuàng)商業(yè)價(jià)值

文章出處:【微信公眾號:華為網(wǎng)絡(luò)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 網(wǎng)絡(luò)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    14

    文章

    7576

    瀏覽量

    88907
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13842

    瀏覽量

    166562

原文標(biāo)題:?ADN使能行業(yè)創(chuàng)新,助力伙伴共創(chuàng)商業(yè)價(jià)值

文章出處:【微信號:Huawei_Fixed,微信公眾號:華為數(shù)據(jù)通信】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    華為宋曉迪出席自動駕駛網(wǎng)絡(luò)峰會

    第10屆全球超寬帶高峰論壇(UBBF 2024)期間,華為運(yùn)營商業(yè)務(wù)首席營銷官宋曉迪博士出席自動駕駛網(wǎng)絡(luò)峰會,并發(fā)表主題致辭。會上,宋曉迪分享了華為與合作伙伴的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及商業(yè)實(shí)踐成果。
    的頭像 發(fā)表于 11-04 16:08 ?479次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    Mobileye端到端自動駕駛解決方案的深度解析

    自動駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展之中,各大科技公司和汽車制造商均在爭相布局,試圖在這個(gè)新興領(lǐng)域占據(jù)一席之地。Mobileye作為全球自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,憑借其獨(dú)特的端到端自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-17 09:35 ?383次閱讀
    Mobileye端到端<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>解決方案</b>的深度解析

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    華為發(fā)布Net5.5G時(shí)代《IP自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》

    時(shí)代《IP自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》,旨在以AI注智Net5.5G網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)IP網(wǎng)絡(luò)加速邁向L4高階自智,助力運(yùn)營商提質(zhì)增效。 ? 《IP自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-29 11:02 ?991次閱讀

    華為聯(lián)合IEEE面向全球發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書

    華為數(shù)據(jù)通信創(chuàng)新峰會2024期間,華為聯(lián)合IEEE面向全球發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書,
    的頭像 發(fā)表于 05-16 09:09 ?625次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b>聯(lián)合IEEE<b class='flag-5'>面向</b>全球<b class='flag-5'>發(fā)布</b>L4數(shù)據(jù)中心<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>白皮書

    Momenta聯(lián)合高通基于最新一代Snapdragon Ride平臺發(fā)布面向先進(jìn)駕駛輔助和自動駕駛功能的全新智能駕駛解決方案

    4月22日,領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Momenta聯(lián)合全球汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)高通技術(shù)公司宣布,雙方面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(A
    發(fā)表于 04-25 08:11 ?782次閱讀
    Momenta聯(lián)合高通基于最新一代Snapdragon Ride平臺<b class='flag-5'>發(fā)布面向</b>先進(jìn)<b class='flag-5'>駕駛</b>輔助和<b class='flag-5'>自動駕駛</b>功能的全新智能<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>解決方案</b>

    毫末智行與高通宣布采用Snapdragon Ride平臺打造智能駕駛解決方案

    面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛功能的智能駕駛解決方案基于毫末智行業(yè)界領(lǐng)先的ADAS及自動駕駛技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 04-24 09:35 ?552次閱讀
    毫末智行與高通宣布采用Snapdragon Ride平臺打造智能<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>解決方案</b>

    華為:引領(lǐng)大模型創(chuàng)新實(shí)踐,加速邁向高階自智網(wǎng)絡(luò)

    第21屆華為分析師大會 “自動駕駛網(wǎng)絡(luò)ADN”主題論壇上,華為公共開發(fā)部總裁陸海鷗發(fā)表主題致辭,分享了
    的頭像 發(fā)表于 04-19 09:31 ?435次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

    的架構(gòu),預(yù)計(jì)未來許多智能駕駛團(tuán)隊(duì)都會引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L3/L4級自動駕駛最優(yōu)的落地
    發(fā)表于 04-11 10:26

    自動駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進(jìn)步,自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進(jìn)行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?1173次閱讀

    華為聯(lián)合Tolly發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)方案測試報(bào)告

    MWC24 巴塞羅那期間,華為聯(lián)合Tolly Group在“IP Club技術(shù)菁英匯”峰會上,面向全球發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)
    的頭像 發(fā)表于 02-29 09:37 ?524次閱讀

    華為自動駕駛技術(shù)怎么樣?

    ? ? ? 自動駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)華為自動駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為
    的頭像 發(fā)表于 02-02 16:58 ?1770次閱讀