這件事比中國(guó)芯片制造更重要！

眼下，于中國(guó)人而言有比芯片制造更重要的事嗎？答案是：有。 2020年9月15日，美國(guó)針對(duì)華為的技術(shù)絞殺令正式生效。美國(guó)鷹派可能根本不會(huì)去想，這一政策將會(huì)激發(fā)起中國(guó)人怎樣的感情；他們可能也不會(huì)去考慮，揮出去的大棒最終是否會(huì)反噬。 自1840年始，目睹國(guó)門被堅(jiān)船利炮一而再、再而三的擊破，幾代中國(guó)人幾乎是在絕望中發(fā)出了“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”的吶喊。 今天，中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)相當(dāng)于美國(guó)、德國(guó)、日本之和，這絕非偶然。 中國(guó)對(duì)制造業(yè)有特殊的情愫。也正因?yàn)槿绱?，一枚小小的芯片才?huì)激起舉國(guó)上下最濃烈的情緒。 但芯片卻遠(yuǎn)非制造業(yè)的全部。眼下，中國(guó)還有一件重要性絲毫不亞于芯片制造的事情，那就是讓世界最大規(guī)模的制造業(yè)接受數(shù)字技術(shù)革命的洗禮，讓中國(guó)實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。 事實(shí)上，需要7納米、5納米芯片的更多是消費(fèi)領(lǐng)域，而制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，14-28納米的芯片未來5-10年已夠用。因此，在高端芯片仍需攻關(guān)的前提下，中國(guó)工業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵在前瞻性的思維以及中國(guó)制造的體系性優(yōu)勢(shì)。 9月16日，阿里巴巴公開了秘密實(shí)施3年的項(xiàng)目——“犀?！?，這個(gè)動(dòng)物命名延續(xù)了阿里的風(fēng)格。

它一亮相就顛覆了人們對(duì)于工廠、對(duì)于制造業(yè)的傳統(tǒng)認(rèn)知，“數(shù)據(jù)”武裝到牙齒。這個(gè)馬云“新制造”的試點(diǎn)，說它揭開了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新篇章，或許也不為過。 它宣示了：從今天開始，數(shù)據(jù)將會(huì)成為和水、電、能源一樣的基礎(chǔ)必需品。這樣的變化在最近兩百多年中之前只有過三次。 對(duì)于傳統(tǒng)制造占主體的中國(guó)而言，這是難得的機(jī)遇，是生存還是死亡的頭等大事。 去過英國(guó)的人都知道，倫敦迄今保留著1500盞煤氣街燈，其中最古老的超過200年。這是世界最早的公共照明系統(tǒng)，見證著英國(guó)引領(lǐng)蒸汽時(shí)代的榮光，同時(shí)也留下了它被電氣時(shí)代甩落的落寞。 現(xiàn)在，我們面臨數(shù)字革命。

“要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全角度、全鏈條的改造，提高全要素生產(chǎn)率，釋放數(shù)字對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放大、疊加、倍增作用?！?/p>

這是2018年4月中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的講話。 “新制造”不是呼之欲出，而是已經(jīng)在路上。

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新制造是中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力的華山之路 三十年前，中國(guó)人可能從沒有想過有一天“Made in China”會(huì)充斥世界。 1949年，中華人民共和國(guó)成立時(shí)幾乎立刻確立了“工業(yè)化”的目標(biāo)。1956年9月中共八大提出：當(dāng)前的主要任務(wù)是……，盡快地把我國(guó)由落后的農(nóng)業(yè)國(guó)變?yōu)橄冗M(jìn)的工業(yè)國(guó)。 最初的設(shè)想是用三個(gè)“五年計(jì)劃”到1968年前后，初步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 但是，當(dāng)年的領(lǐng)導(dǎo)者顯然低估了中國(guó)這樣落后的農(nóng)業(yè)大國(guó)要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，更遑論工業(yè)現(xiàn)代化的難度。事實(shí)上，直到2020年——也就是今年，中國(guó)才真正實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。 當(dāng)然，如果以最嚴(yán)格的工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)來衡量，真正“工業(yè)國(guó)”迄今也只出現(xiàn)過三個(gè)，分別是英國(guó)、美國(guó)和中國(guó)。 解放牌汽車，是中國(guó)向工業(yè)化發(fā)起沖擊的象征。 1956年7月13日，第一輛國(guó)產(chǎn)解放下線。它的出現(xiàn)，在人們心中，仿佛一掃之前中國(guó)大地上行使著130種不同品牌汽車，但卻沒有一種是中國(guó)造的屈辱。 然而，老解放也見證了中國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化之難。它仿自前蘇聯(lián)的吉斯150，一個(gè)車型在中國(guó)生產(chǎn)超過30年，基本上沒有顛覆性改進(jìn)。 現(xiàn)代工業(yè)文明在中國(guó)結(jié)出豐碩的果實(shí)，是在中國(guó)改革開放、尤其是入世之后。 很多人都不知道第一盞電燈在中國(guó)亮起的時(shí)間，是1882年。電力革命的大潮中，中國(guó)首次“觸電”絲毫不比列強(qiáng)晚。

只是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂，中國(guó)真正用于發(fā)展的時(shí)間只有60多年?？梢哉f，中國(guó)用六十年走過了發(fā)達(dá)國(guó)家從蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代、信息時(shí)代到數(shù)字時(shí)代一百五十年的工業(yè)歷程。 所以，即便今天中國(guó)擁有了“世界工廠”的稱號(hào)，擁有了全世界最全的工業(yè)體系，但是清醒的人卻深深知道中國(guó)制造的不足，其中也包括我們的對(duì)手。 中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在全國(guó)政協(xié)十二屆常委會(huì)第十三次會(huì)議上對(duì)《中國(guó)制造2025》進(jìn)行全面解讀時(shí)曾表示：

全球制造業(yè)分四級(jí)梯隊(duì)，第一梯隊(duì)是主導(dǎo)全球科技創(chuàng)新的美國(guó)；第二梯隊(duì)是高端制造領(lǐng)域，包括歐盟、日本；中國(guó)處于第三梯隊(duì)，以中低端制造為主，而且這種格局在短時(shí)間內(nèi)難有根本性改變。

作為主管制造業(yè)的中央大員，苗圩的觀點(diǎn)基本上代表了國(guó)家認(rèn)知。 經(jīng)濟(jì)學(xué)界的敏銳者曾警告國(guó)人不要沾沾自喜，工業(yè)4.0已經(jīng)來臨，而中國(guó)是工業(yè)1.0、2.0、3.0、4.0并存，而且基本是以2.0、1.0為主，雖然也有一些3.0，少數(shù)4.0，但是眾多關(guān)鍵技術(shù)、環(huán)節(jié)需要依靠外國(guó)。 所以，當(dāng)美國(guó)把中國(guó)列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，首先瞄準(zhǔn)的就是下一代工業(yè)的“糧食”——芯片以及第三代半導(dǎo)體這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，精確打擊。 現(xiàn)在能夠理解為什么中國(guó)對(duì)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)求賢若渴了吧？ 美國(guó)發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)就是希望把中國(guó)牢牢釘死在中低端制造領(lǐng)域，這絕不是中國(guó)所樂見。但要突圍，只能依靠技術(shù)爆發(fā)的奇點(diǎn)。 幸運(yùn)的是，中國(guó)過去十多年憑借后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在第三代半導(dǎo)體技術(shù)方面并非白紙一張，在數(shù)據(jù)匹配應(yīng)用場(chǎng)景方面，更是獨(dú)步全球。 在展望數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)，馬云在2016年的云棲大會(huì)上提出五個(gè)新，認(rèn)為新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源將會(huì)深刻影響中國(guó)、世界和所有人的未來。 而對(duì)于中國(guó)擁有的人類有史以來最大規(guī)模的制造業(yè)，要突圍只有寄希望于“新制造”。

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中國(guó)沒法等下去 什么是新制造？ 馬云曾經(jīng)打過一個(gè)比方，“未來的機(jī)器吃的不是電，未來的機(jī)器用的是數(shù)據(jù)”。 如果你了解數(shù)字化，你就知道這句話指向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，也恰好是中國(guó)在數(shù)字化時(shí)代的比較優(yōu)勢(shì)。 以下已經(jīng)不是想象—— 工單一到，倉(cāng)庫(kù)中堆放的、經(jīng)過事先編碼的原料被機(jī)械臂抓取，送上傳送帶，送到加工制造車間。電腦根據(jù)圖紙選擇最優(yōu)的裁剪，終端出來的已經(jīng)是成品，整條流水線全部由電腦控制機(jī)械完成。 “工人”只需要在手持Pad上做好簡(jiǎn)單的設(shè)定。

圖說：犀?！皵?shù)字化工廠” 這就是阿里新動(dòng)物“犀牛”今天給我們展現(xiàn)的，下一代工業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)景。 阿里已經(jīng)偷偷的研發(fā)了3年，昨天之前，甚至連阿里巴巴絕大部分員工都不知道有這個(gè)項(xiàng)目的存在。 它以中國(guó)最具優(yōu)勢(shì)的服裝加工進(jìn)行情景開發(fā)，不料卻被達(dá)沃斯論壇關(guān)注到，被WEF（世界經(jīng)濟(jì)論壇）評(píng)為“服裝行業(yè)全球第一家燈塔工廠”。也就是下一代工業(yè)中服裝領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)的意思。 看到這里，你可能會(huì)覺得欣喜。然而，類似的標(biāo)桿企業(yè)絕大多數(shù)在外國(guó)。這意味著大企業(yè)針對(duì)下一代工業(yè)的比拼早已是暗流涌動(dòng)。 對(duì)于技術(shù)奇點(diǎn)的來臨，大企業(yè)從來就是最敏感的。因?yàn)椋@需要代表工業(yè)最高水平的預(yù)見性。而大企業(yè)無疑是再合適不過的主體，它們強(qiáng)大的生命力、賺錢能力、研發(fā)水平，決定了它們仰望星空所能達(dá)到的高遠(yuǎn)。 你得慶幸中國(guó)有阿里，有了眾多可以登上《財(cái)富》世界500強(qiáng)的大企業(yè)。事實(shí)上，它們對(duì)于數(shù)字化，或曰工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的投入與警惕，絲毫不亞于外國(guó)同行。 當(dāng)然，跨越“奇點(diǎn)”不只有成功者，失敗者的教訓(xùn)更值得警醒。 倫敦的煤氣街燈就是一個(gè)面對(duì)電氣化的悲慘故事。1924年，當(dāng)美國(guó)的電燈普及率超過50%之時(shí)，英國(guó)的電燈用戶才勉強(qiáng)過百萬(wàn)。 你以為英國(guó)只是輸?shù)袅私譄簦?guó)輸?shù)舻氖菄?guó)運(yùn)。 同樣的，擁有愛迪生等諸多偉大基因的通用，在其126年的歷史中大多數(shù)時(shí)候輝煌無比，但偏偏在數(shù)字化浪潮中疲態(tài)畢現(xiàn)。 2018年，它被道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)踢出指數(shù)籃子。 通用，夠大、夠強(qiáng)，存在的時(shí)間夠長(zhǎng)，它還始終對(duì)“變革”充滿熱情，但是它依然沒能跨越技術(shù)奇點(diǎn)。 制造業(yè)的數(shù)字革命，或者說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，半導(dǎo)體、芯片是骨架，數(shù)據(jù)是血液。 中國(guó)雖然不是很多關(guān)鍵硬件、技術(shù)的發(fā)明者，但是中國(guó)擁有還能用的半導(dǎo)體，以及最好的數(shù)字應(yīng)用場(chǎng)景，擁有迄今為止堪稱豐富的數(shù)據(jù)。 美國(guó)依然是世界創(chuàng)新之源，但這個(gè)唯一的超級(jí)大國(guó)過去一百年也許過得太順利的，難免流露出一絲陳腐氣。 當(dāng)一個(gè)領(lǐng)先了一百多年的國(guó)家，開始用圍堵、遏制的方式來面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者，直接和互聯(lián)網(wǎng)開放、自由的天性相違背時(shí)，歷史的接力棒也該被交到后來者的手中。

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內(nèi)循環(huán)能否成功的關(guān)鍵 過去20多年，中國(guó)是世界的工廠；在逆全球化時(shí)代，中國(guó)大方向已經(jīng)改變，用官方的表述就是，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)相互促進(jìn)的道路。 2020年的疫情，讓我們提前見識(shí)了未來雙循環(huán)的可能圖景。 最嚴(yán)峻的問題已經(jīng)提出，為世界需求而生的中國(guó)制造能否玩得轉(zhuǎn)、玩得好內(nèi)循環(huán)就成為雙循環(huán)戰(zhàn)略能否成功的關(guān)鍵。 當(dāng)代中國(guó)，已初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的極大豐富。在這之后，必然會(huì)走上追求品質(zhì)、個(gè)性化定制的道路。如果說，中國(guó)工廠過去習(xí)慣了上規(guī)模、薄利多銷的路數(shù)，那么今后，工廠亟需從大批量生產(chǎn)向小規(guī)?？焖俜磻?yīng)轉(zhuǎn)型。 這樣的轉(zhuǎn)型，對(duì)企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)反應(yīng)、庫(kù)存方面提出了極高的要求，沒有什么比基于數(shù)據(jù)流、人工智能反饋的新制造更能適應(yīng)新形勢(shì)、新需求。 從犀牛的運(yùn)營(yíng)模式上，我們能夠看到制造業(yè)數(shù)字化升級(jí)的核心特點(diǎn)。

圖說：犀?！皵?shù)字化工廠” 第一、工廠具備銷售預(yù)測(cè)能力，以銷定產(chǎn)。 數(shù)據(jù)反饋可以實(shí)現(xiàn)銷量預(yù)測(cè)，不同于過去只是簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)趨勢(shì)，或者那些可能好賣，而是精確到未來一個(gè)月能賣到多少件，在這背后，通過新制造平臺(tái)，能銷售端數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端打通，將消費(fèi)者的精準(zhǔn)需求傳遞到上游制造企業(yè)，指導(dǎo)工廠生產(chǎn)爆款。 第二、極度柔性的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力。 犀牛已經(jīng)做到了將行業(yè)平均1000件起訂，15天交付的流程，縮短為100件起訂，7天交貨。簡(jiǎn)而言之，就是讓每個(gè)普通的商家不用去創(chuàng)造或預(yù)測(cè)流行，只需要響應(yīng)流行，一個(gè)熱詞誕生后，第二天就能買到產(chǎn)品。 第三、開放性平臺(tái)。 未來的工廠，將會(huì)成為平臺(tái)。未來的生產(chǎn)，商家可以按照需求，采購(gòu)原材料、安排生產(chǎn)計(jì)劃、制定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，然后輸出給合作工廠來生產(chǎn)、加工。數(shù)字工廠，不再僅僅是個(gè)生產(chǎn)主體，還可以理解為一個(gè)協(xié)調(diào)中樞，讓生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)緊密結(jié)合。 這樣的變革，有效降低制造業(yè)的生產(chǎn)成本，減少了庫(kù)存，也讓更多中小企業(yè)得以通過數(shù)字工廠實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)業(yè)和快速成長(zhǎng)。 過去三年，犀牛的實(shí)踐已經(jīng)培養(yǎng)了類似小蟲、棉倉(cāng)……等一眾小而美、高附加值的服裝品牌。 如果，中國(guó)所有的工廠，哪怕只有一小半，都經(jīng)過這樣的改造，簡(jiǎn)單的制造交給機(jī)器，而人只負(fù)責(zé)創(chuàng)新性的工作，中國(guó)制造的主體將不再是1.0、2.0，而將是3.0起步。 這將是多么巨大的一股力量。

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結(jié)語(yǔ) 中美對(duì)抗爆發(fā)后，有很多中國(guó)人感慨，如果對(duì)抗能夠晚上十年該有多好！ 是的，如果中國(guó)能夠跟在發(fā)達(dá)國(guó)家的身后，借著他們路徑依賴的惰性，對(duì)新玩意還有點(diǎn)愛答不理的時(shí)候，充分挖掘后發(fā)優(yōu)勢(shì)，也許就能做到打槍的不要，靜悄悄的超越。 但這只是美好的想象。 每一次技術(shù)奇點(diǎn)的爆發(fā)都不會(huì)風(fēng)平浪靜。 當(dāng)初的老解放，中國(guó)一造就是30年；后來德國(guó)過時(shí)車型大眾桑塔納，同樣是因?yàn)檫^度保護(hù)，中國(guó)一造又是20年，反倒是電動(dòng)車的野蠻成長(zhǎng)，讓中國(guó)看到了一些希望和機(jī)會(huì)。 互聯(lián)網(wǎng)被稱為一種革命性的技術(shù)，它真正要大展身手的地方，就是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，過去十多年，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)帶給社會(huì)的改變和人們心靈的震撼，僅僅只是正餐前的開胃菜。 它注定將會(huì)是一場(chǎng)深刻塑造政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)……的革命。 從這個(gè)意義上，我們才能更深刻地理解阿里為什么要做“新制造”。經(jīng)過了二十多年的積累，阿里已經(jīng)不再只是一個(gè)消費(fèi)平臺(tái)，更要成為全社會(huì)的“數(shù)字中臺(tái)”。 適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，必須和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度結(jié)合，才能夠打開更大的想象空間。 中國(guó)曾經(jīng)錯(cuò)過了機(jī)械化、電氣化、信息化的浪潮，這次，不容有失。

原文標(biāo)題：比美國(guó)斷芯更緊迫，這是一場(chǎng)中國(guó)必須贏下的戰(zhàn)爭(zhēng)

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