工業(yè)級無人機的崛起 考驗或許才剛剛開始

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，無人機大放異彩，不僅僅是無人機喊話，還有無人機消毒、無人機巡邏、無人機配送救援物資……

可以說借助這個特殊事件，這讓曾經(jīng)沉寂的無人機市場再次炙手可熱火熱，大疆、極飛科技、億航等瞬間活躍起來。

“飛入尋常百姓家”

幾個月前，無人機對很多人來說還是一個遙遠的存在。

然而，短短春節(jié)過后，號稱高科技的無人機就生活在了我們眼前：

電視屏幕上，無人機隔空中喊話宣傳勸導；

各個無人機活躍在醫(yī)院，在醫(yī)院和疾控中心間穿梭，運送物資，實施防控急救藥品和標本的自動化轉運；

無人機在公路上盤旋，代替人工進行空中指揮的工作；

無人機代替人類成為全國各地廣大農(nóng)村乃至城區(qū)消殺工作的“超級神器”……

“無人機是非常理想的噴灑消毒劑的工具。對比人工噴灑，無人機空中噴灑消毒有著高效、持續(xù)、隔離、人藥分離的特點，并且可以通過一控多機的編隊噴灑，解決各地農(nóng)村、城鎮(zhèn)社區(qū)存在的消毒設備缺乏、人手不足等問題?！睒O飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽表示，“一架無人機每天可以完成約70萬平方米的消毒噴灑，效率大約是人工噴灑的5倍以上。”

2月8日，大疆農(nóng)業(yè)使用無人機對深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)園進行消毒，并在多個平臺上進行了線上直播，引來上百萬人圍觀，互動火熱。

不過，這些無人機發(fā)揮的作用到底有多大？到底是噱頭還是真的具有實際價值？

對此，中國之聲曾經(jīng)報道：“僅12日，無人機共運輸緊急醫(yī)療物資近20架次，總載重70kg。”

然而卻有網(wǎng)友評論質疑無人機的送貨效率：“還不如送貨小哥20分鐘兩趟?！贬槍o人機紅外測溫的新聞，微博博主“航拍網(wǎng)”認為：“不準，溫度誤差可達5℃。”

當然也有行業(yè)從業(yè)者質疑，機器人送藥接觸后，機器人是否會成為傳染源？機器人需要什么層次的消毒？無人機的氣流擾動是否會造成更大的二次污染？

總的來說，無人機、機器人等智能設備在一定程度上減少了人力成本，避免交叉感染，是一件利好的事情，也體現(xiàn)了中國的科技進步，不過，要想真正替代人的作用，則遠遠達不到這個水平。

據(jù)GPLP犀牛財經(jīng)獲悉，目前，無人機在農(nóng)業(yè)、植保、快遞運輸、災難救援、測繪等多個領域都有應用，并且使得“機器代人”的需求更加豐富，促進了行業(yè)發(fā)展，只是我們不能忽視其衍生問題，依舊函待技術進步。

工業(yè)級無人機的崛起

無人機在當前能夠大放異彩，這跟近幾年工業(yè)無人機的崛起有關。

一般來講，工業(yè)級無人機是一種精準、高效、便捷的可遠程控制的航空器，它依靠空氣動力為飛行提供升力，能夠自主或遙控飛行，可在人工難于接觸、涉足的特殊環(huán)境下工作，其特點主要體現(xiàn)在精準化地采集、存儲及傳輸數(shù)據(jù)的能力，同時也具備較強的航線適應性和抗惡劣環(huán)境的能力。

因此，工業(yè)級無人機的重點在于如何怎么才能提高企業(yè)和單位的工作效率。

從相關數(shù)據(jù)來看，2018年，全球無人機市場規(guī)模為101.5億美元，同比增長45.6%；預計到2020年，全球無人機市場規(guī)模達到209.1億美元。2018年，全球工業(yè)級無人機銷售額為67億美元，占比達66%；消費級無人機銷售額34.5億美元，占比34%。

近年，國務院頒布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出推進民用飛機產(chǎn)業(yè)化，大力開發(fā)市場需求大的民用直升機、多用途飛機、特種飛機和工業(yè)級無人機?？v觀產(chǎn)業(yè)變革趨勢，瞄準社會新需求?！豆I(yè)級無人機投資白皮書 》以業(yè)內(nèi)備受關注的工業(yè)級無人機為焦點，圍繞政策規(guī)制、市場趨勢、投資動態(tài)等熱點問題展開全方位討論。

與此同時，工信部此前印發(fā)的《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》提出：到2025年，民用無人機產(chǎn)值將達到1800億元，年均增速25%以上。

這讓中的工業(yè)級無人機迅速發(fā)展——2015年我國民用無人機市場規(guī)模達到24億元，2018年有望突破100億元大關，市場規(guī)模達到134億元，預計2020年我國民用無人機產(chǎn)品銷售和服務的總體市場規(guī)模將達到465億元，2025年將達到750億元；此外，截至2018年底，全行業(yè)無人機有效駕駛員執(zhí)照44573本，無人機共28.7萬架，無人機經(jīng)營性飛行活動達37萬小時，可以看出，隨著無人機應用領域越發(fā)多元化，無人機市場需求得到進一步釋放，其市場容量也有所擴容。

不過，客觀來講，中國的工業(yè)級無人機依舊是參差不齊。

“工業(yè)級無人機發(fā)展并不成熟，低端競爭和暴利現(xiàn)象同時存在，各領域發(fā)展很不均衡。最大的技術趨勢在于智能化，包括集群智能等技術尚有很大應用空間?！贝饲爸袊娇找?guī)劃設計研究總院有限公司綜合規(guī)劃院總監(jiān)佟京昊就工業(yè)級無人機的發(fā)展表達了這樣的看法。

這跟工業(yè)級無人機的自身特點有關——不僅僅是要技術過硬，同時無人機服務商還要面對TO B的企業(yè)，找準他們的痛點下手。

曾經(jīng)，為尋找這個痛點，這讓無人機服務商痛苦不已。

然而，特殊場景應用讓他們一下子茅塞頓開——在特定的應用場景當中的特定需求，無人機可以最大程度降低人與人的接觸，因此，無論是清掃消毒還是醫(yī)療運輸，無人機都可以替代人工作業(yè)。

這給無人機的發(fā)展提供了契機。

不過，留給工業(yè)級無人機市場的考驗或許才剛剛開始