毫米波交通雷達(dá)的應(yīng)用，助力實(shí)現(xiàn)隧道全息感知

遼寧金洋科技聯(lián)合木牛領(lǐng)航科技開發(fā)了一套基于Wayv T1000超視距交通雷達(dá)的隧道安全事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)，并成功部署于大連白銀山隧道中。最近，該系統(tǒng)在備受關(guān)注的大貨車隧道逆行事件中發(fā)揮關(guān)鍵作用，準(zhǔn)確捕獲該逆行交通事件并報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)攝像機(jī)捕捉到兩段共計(jì)30秒的事件視頻，成功幫助隧道管理和交管部門查證和破獲該違法逆行貨車的運(yùn)營(yíng)公司和人員。

近日，一段短視頻刷遍了大連本地市民的朋友圈，多家本地媒體爭(zhēng)相報(bào)道。4月19日10時(shí)許，網(wǎng)友駕車駛?cè)氪筮B白銀山隧道（旅順至市內(nèi)方向），突然間，前方駛來一輛逆向行駛的大貨車！與網(wǎng)友的車擦肩而過十分危險(xiǎn)。

白銀山隧道設(shè)計(jì)為機(jī)動(dòng)車雙洞單向行駛，部分貨車司機(jī)為節(jié)省時(shí)間逆向行駛，再加上隧道里光線本來就暗，雙方閃避的空間受限，給隧道安全帶來隱患。該網(wǎng)友后來對(duì)涉事大貨車的交通違法行為進(jìn)行了舉報(bào)，但由于網(wǎng)友提交的視頻清晰度不夠，且隧道前后未設(shè)置卡口抓拍，交管部門無法依據(jù)視頻對(duì)違法大貨車車牌進(jìn)行有效查證和處罰。

所幸的是，金洋科技剛于近期幫助隧道管理部門在白銀山隧道安裝了一套基于Wayv T1000交通雷達(dá)的事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到了該逆行危險(xiǎn)事件，并進(jìn)行了視頻記錄。

經(jīng)過后臺(tái)查詢事件報(bào)警歷史數(shù)據(jù)，該大貨車逆行進(jìn)入隧道時(shí)，雷達(dá)事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于隧道800米處捕獲該逆行交通事件并報(bào)警，同時(shí)雷達(dá)引導(dǎo)攝像機(jī)自動(dòng)調(diào)整焦距捕捉到了清晰的車輛特征及車牌號(hào)。交管部門成功根據(jù)視頻佐證鎖定了大貨車的運(yùn)營(yíng)公司并對(duì)司乘人員的違法行為進(jìn)行了處罰。基于Wayv T0000的雷達(dá)事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于2020年3月大連白銀山隧道安裝并試運(yùn)行，成果顯著，體現(xiàn)出較高的應(yīng)用價(jià)值。

該系統(tǒng)的核心Wayv T1000多目標(biāo)超遠(yuǎn)距交通雷達(dá)，可對(duì)隧道一公里區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，在能見度較低的情況依然能準(zhǔn)確地檢測(cè)實(shí)時(shí)車輛位置和速度信息，生成交通告警事件，如違停、逆行、行人、動(dòng)物等交通事件，有效解決了傳統(tǒng)視頻檢測(cè)誤報(bào)率高的問題。另外該雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)功能，系統(tǒng)自動(dòng)定位、追蹤事件發(fā)生的坐標(biāo)點(diǎn)，實(shí)時(shí)跟蹤錄像并存儲(chǔ)，使事件檢測(cè)更直觀、調(diào)閱取證更方便。

木牛領(lǐng)航科技的WayvT1000雷達(dá)采用了先進(jìn)的雷達(dá)陣列天線技術(shù)，高精度測(cè)角技術(shù)、目標(biāo)識(shí)別和分類技術(shù)。并針對(duì)隧道部署進(jìn)行了特殊的算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛和行人等目標(biāo)超高精度的距離、速度和角度測(cè)量以及跟蹤。

Wayv T1000最遠(yuǎn)作用距離可達(dá)1000米，適合長(zhǎng)距離、高速路段、隧道部署，可覆蓋10車道，同時(shí)檢測(cè)與跟蹤256個(gè)目標(biāo)。Wayv T1000的超遠(yuǎn)覆蓋距離大大降低綜合建設(shè)成本，同時(shí)Wayv T1000雷達(dá)盲區(qū)小，安裝便捷；支持遠(yuǎn)程在線更新和校準(zhǔn)，降低了后期設(shè)備維護(hù)和升級(jí)成本。

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