Google Maps在華盛頓等地方將實(shí)時(shí)ETA的準(zhǔn)確性提高了50%

Google Maps可以每天幫助用戶在200多個(gè)國家和地區(qū)中導(dǎo)航超過10億公里，Google表示，其預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)預(yù)測對(duì)于97%以上的旅行中一直是準(zhǔn)確的。但是，對(duì)于Google而言，這還不夠好，因此該公司整合了DeepMind人工智能技術(shù)用于機(jī)器學(xué)習(xí)，從而使其ETA更加準(zhǔn)確。

在與Alphabet人工智能研究實(shí)驗(yàn)室DeepMind合作之前，Google Maps使用了歷史交通模式和實(shí)時(shí)交通狀況的組合來理解當(dāng)前的交通模式。作伙伴希望能夠預(yù)測未來的交通模式，因此DeepMind開發(fā)了一個(gè)圖形神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)還考慮了一年中的時(shí)間、道路質(zhì)量、限速、事故和關(guān)閉等數(shù)據(jù)。

借助這種機(jī)器學(xué)習(xí)方法，Google Maps在柏林，雅加達(dá)，圣保羅，悉尼，東京和華盛頓特區(qū)等地方將實(shí)時(shí)ETA的準(zhǔn)確性提高了50%，現(xiàn)在，Google Maps可以在交通擁堵開始之前提前“警告”用戶要注意啦。

正如我們在COVID-19中看到的，前所未有的事件會(huì)極大地?cái)_亂交通模式，并使預(yù)測模型失效。Google在今年年初封鎖開始時(shí)，全球流量下降了50%。這一突如其來的變化迫使Google Maps變得更加敏捷。它開始優(yōu)先考慮過去兩到四周的歷史交通模式，并取消了舊模式的優(yōu)先級(jí)。

Google表示，預(yù)測交通流量和確定路線非常復(fù)雜，它將繼續(xù)尋找讓用戶遠(yuǎn)離交通堵塞的方法，并盡可能選擇最安全、最有效的路線。最近，Google Maps加了深入的口頭步行信息，擴(kuò)展了AR步行方向，并在公共汽車和火車路線上增加了人群預(yù)測功能。

原文標(biāo)題：谷歌地圖正在使用DeepMind AI改善旅行ETA

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