通用汽車將凱迪拉克CT6的超級(jí)巡航半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擴(kuò)展用于其他車型

據(jù)外媒報(bào)道，近日，通用汽車（General Motors）申請(qǐng)了一項(xiàng)新商標(biāo)，可以讓人們了解一種適合于汽車、卡車和SUV的尖端舒適控制系統(tǒng)。

該項(xiàng)商標(biāo)名為“生物特征識(shí)別法系統(tǒng)”（Modus Biometric System），適用于自適應(yīng)電子汽車舒適系統(tǒng)，可作為陸地車輛不可分割的一部分進(jìn)行出售，同時(shí)也表明未來(lái)此種生物特征識(shí)別技術(shù)可用于自動(dòng)回憶起駕駛員的舒適度設(shè)置。生物特征識(shí)別包括對(duì)每個(gè)人獨(dú)一無(wú)二的東西，如指紋、掌紋、視網(wǎng)膜、面部結(jié)構(gòu)和DNA進(jìn)行識(shí)別。

雖然下一款雪佛蘭Traverse車型并不是要求車主每次坐上駕駛位時(shí)提供血液，不過，很有可能通用汽車會(huì)在方向盤上安裝一個(gè)掌紋掃描儀，或者在儀表盤安裝一個(gè)對(duì)著駕駛員的攝像頭，以確定駕駛員的身份，利用該ID回憶起駕駛員所保存的舒適系統(tǒng)設(shè)置信息。此類設(shè)置可能不僅包括設(shè)置座椅、方向盤和后視鏡的位置，甚至包括設(shè)置暖通空調(diào)，如駕駛員首選的空氣溫度等。

像往常一樣，僅僅因?yàn)橐患移囍圃焐虨槟撤N技術(shù)申請(qǐng)了專利或商標(biāo)，也并不意味著此種技術(shù)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不過，有理由相信通用汽車的生物特征識(shí)別法系統(tǒng)可以真正應(yīng)用于量產(chǎn)汽車。

原因在于自20世紀(jì)90年代以來(lái)，有些高檔車型的駕駛員舒適系統(tǒng)設(shè)置功能已經(jīng)成為不可分割的一部分，而當(dāng)通用汽車開始將凱迪拉克CT6的超級(jí)巡航半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擴(kuò)展用于其他車型時(shí)，該系統(tǒng)中的駕駛員注意力攝像頭也可用作面部識(shí)別攝像頭。

至于通用汽車旗下哪個(gè)品牌最有可能搭載該技術(shù)，大概率會(huì)是豪華品牌凱迪拉克，因?yàn)樵撈放埔恢倍际鞘紫却钶d業(yè)內(nèi)技術(shù)功能的品牌。
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