OPPO芯片研發(fā)中心項(xiàng)目落戶東莞；德權(quán)威雜志狠批大眾電動(dòng)汽車：差差差！

1、OPPO芯片研發(fā)中心項(xiàng)目落戶東莞

9月8日，在東莞全球先進(jìn)制造招商大會(huì)上，OPPO芯片研發(fā)中心項(xiàng)目落戶東莞濱海灣新區(qū)，投資方為OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司（以下簡(jiǎn)稱“OPPO”），該項(xiàng)目的落戶是OPPO布局集成電路產(chǎn)業(yè)的又一重要舉措。

作為中國(guó)排名第三的智能手機(jī)廠商，近兩年來(lái)OPPO也開始進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，而從其目前的舉措來(lái)看，與華為、小米采取“自研+投資”策略不同的是，OPPO布局半導(dǎo)體芯片的戰(zhàn)略主要為自主研發(fā)。

2、聯(lián)發(fā)科天璣 1000C 跑分曝光：性能略超華為麒麟 820

9月10日消息此前手機(jī)芯片廠商聯(lián)發(fā)科技發(fā)布了為美國(guó)地區(qū)量身打造的 5G 系統(tǒng)單芯片天璣 1000C。與此同時(shí)，搭載該芯片組的 LG Velvet 5G 手機(jī)將在美國(guó)開售，并與 T-Mobile 合作提供服務(wù)。

天璣 1000C 基于7nm工藝打造，采用了 4 顆 ARM Cortex-A77 核心，和 4 顆 ARM Cortex-A55 核心，同時(shí)采用 5 顆 Arm Mali-G57 GPU。此外，天璣 1000C 采用聯(lián)發(fā)科 AI 處理單元（APU 3.0），可滿足旗艦智能手機(jī)對(duì) AI 相機(jī)、AI 助理、應(yīng)用程序等方面的需求。

據(jù)數(shù)碼博主@數(shù)碼閑聊站 爆料，目前天璣 1000C的跑分已經(jīng)曝光，跑分和華為麒麟820五五開，超過(guò)驍龍765G很輕松。7nm+4*A77+4*A55日用應(yīng)該不錯(cuò)，可惜國(guó)內(nèi)沒(méi)有。

作為對(duì)比，天璣1000C的Geekbench 5單核跑分為601，多核跑分為2365。麒麟820的單核跑分為601，多核跑分為2237。

3、中芯國(guó)際和長(zhǎng)江存儲(chǔ)正在加速“去美”進(jìn)程

中芯國(guó)際（SMIC）和中國(guó)第一家3D NAND閃存制造商長(zhǎng)江存儲(chǔ)（Yangtze Memory Technologies）近期都制定了雄心勃勃的計(jì)劃，加緊測(cè)試自主研發(fā)生產(chǎn)線中的非美設(shè)備。消息人士還告訴《日經(jīng)亞洲評(píng)論》，之前中芯國(guó)際從美國(guó)一家大型設(shè)備制造商——應(yīng)用材料公司（Applied Materials）采購(gòu)了可用數(shù)年的庫(kù)存：“地緣政治風(fēng)險(xiǎn)促使中國(guó)芯片制造商不得不盡快制定計(jì)劃B?！?br />
據(jù)稱，中芯國(guó)際今年年底之前準(zhǔn)備鋪設(shè)無(wú)美國(guó)設(shè)備的40納米芯片生產(chǎn)線，并計(jì)劃在三年內(nèi)在相同的基礎(chǔ)上研發(fā)更先進(jìn)的28納米制程。與此同時(shí)，長(zhǎng)江存儲(chǔ)準(zhǔn)備在不遠(yuǎn)的將來(lái)把國(guó)內(nèi)設(shè)備替代率從30%提高到70%，并且有計(jì)劃地將更多內(nèi)地公司納入其供應(yīng)商序列。

4、2020中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布，華為第一，小米第18

2020中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)10日于北京舉行。2020中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜單在會(huì)上發(fā)布，其中，2019民企營(yíng)收20強(qiáng)榜單中華為蟬聯(lián)第一。報(bào)告顯示，華為投資控股有限公司營(yíng)業(yè)收入突破8000億元人民幣，蟬聯(lián)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜首、制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜首。小米通訊技術(shù)有限公司以20,583,868萬(wàn)元位居第18位。此外，入列的還有TCL科技集團(tuán)第34名，比亞迪37名，藍(lán)思科技88名，立訊精密121名，歐菲光153名，杉杉控股160名，寧德時(shí)代181名。

5、2020數(shù)字中國(guó)指數(shù)報(bào)告：去年用云量增速達(dá)118% 北上廣需求最旺

9月10日消息，在2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上，騰訊研究院聯(lián)合騰訊云發(fā)布了《數(shù)字中國(guó)指數(shù)報(bào)告（2020）》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，2019年數(shù)字中國(guó)指數(shù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，其中，以珠三角為代表的11大城市群是推動(dòng)我國(guó)數(shù)字化進(jìn)程的中堅(jiān)力量。

在“新基建”浪潮的引領(lǐng)下，云計(jì)算作為新基建的底座，2019年全國(guó)用云量總體達(dá)1012點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了118%的高速增長(zhǎng)。

從地區(qū)來(lái)看，上海、北京、廣東占領(lǐng)高位，而東北地區(qū)也漲勢(shì)明顯，老工業(yè)基地如吉林、黑龍江省迎來(lái)“數(shù)字蝶變”。吉林積極推動(dòng)“數(shù)字吉林”發(fā)展，黑龍江省也在疫情期間表現(xiàn)亮眼，推出了服務(wù)功能最多的“健康碼”。

6、AMD擬下月發(fā)布新一代Zen 3架構(gòu)CPU和Radeon RX 6000系列顯卡

9月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片制造商AMD宣布，它將在今年10月份舉辦兩場(chǎng)獨(dú)立的活動(dòng)，分別發(fā)布新一代Zen 3架構(gòu)CPU和Radeon RX 6000系列顯卡。

據(jù)悉，AMD的第一場(chǎng)活動(dòng)將于美國(guó)東部時(shí)間10月8日12：00舉行，屆時(shí)該公司將推出基于Zen 3架構(gòu)的下一代CPU。不過(guò)，AMD目前尚未透露將推出哪種類型的CPU。AMD的第二場(chǎng)活動(dòng)將于美國(guó)東部時(shí)間10月28日12：00舉行，屆時(shí)該公司將發(fā)布Radeon RX 6000系列顯卡，并談?wù)撈渑c游戲開發(fā)商和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的深度合作。

7、2200萬(wàn)歐元！德國(guó)默克在上海打造OLED材料研發(fā)和生產(chǎn)基地

德國(guó)默克公司顯示材料業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人邁克爾表示，默克在上海投資1200萬(wàn)歐元把OLED材料技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)大一倍，今年三季度已完成。

默克還將投資1000萬(wàn)歐元建OLED材料生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)今年年底動(dòng)工，未來(lái)兩年內(nèi)完工。

過(guò)去幾年，默克在中國(guó)建起了液晶OLED技術(shù)研發(fā)中心，而從液晶顯示到半導(dǎo)體到OLED，默克在中國(guó)的整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建起來(lái)。


8、蘋果自研自產(chǎn)兩種口罩 將分發(fā)給員工使用

蘋果公司周三表示，已經(jīng)開發(fā)了兩種類型的口罩，并開始向員工分發(fā)，以限制新冠病毒的傳播。

這兩種口罩（分別稱為Apple Face Mask和Apple ClearMask）是蘋果公司首次為其員工開發(fā)的。該公司此前為醫(yī)務(wù)人員開發(fā)了一種面罩，并為醫(yī)護(hù)人員分發(fā)了數(shù)百萬(wàn)片口罩。

據(jù)介紹，Apple Face Mask有三層濾布來(lái)過(guò)濾顆粒物。蘋果公司告訴員工，Apple Face Mask可以清洗和重復(fù)使用多達(dá)五次。

9、騰訊智慧交通新戰(zhàn)略We Transport首次發(fā)布

9月10日消息，騰訊副總裁鐘翔平在2020騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)“智慧交通分論壇”首次公布了騰訊智慧交通的新戰(zhàn)略We Transport。新戰(zhàn)略結(jié)合騰訊數(shù)字化技術(shù)能力，從“建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)”四大層面展開，深入挖掘人、車、路數(shù)字化價(jià)值，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)智慧化升級(jí)。

10、德權(quán)威雜志狠批大眾電動(dòng)汽車：差差差！

德國(guó)權(quán)威汽車雜志《汽車與運(yùn)動(dòng)》（Auto Motor und Sport）對(duì)大眾即將推出的新款電動(dòng)汽車 ID.3 進(jìn)行了無(wú)情的批評(píng)，稱這款汽車未能達(dá)到這家汽車制造商通常的標(biāo)準(zhǔn)，做工差而且續(xù)航里程有限。

該雜志稱，這款汽車 “引擎蓋的內(nèi)側(cè)看起來(lái)就像是用噴霧罐涂的，”哀嘆在這款車上完全找不到大眾引以為傲的精致做工的影子。不均勻的面板間隙、需要很長(zhǎng)時(shí)間才能啟動(dòng)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和一個(gè)無(wú)法工作的導(dǎo)航系統(tǒng)，是該雜志為這款電動(dòng)汽車挑出的其它問(wèn)題。雖然動(dòng)力系統(tǒng)和乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，但遺憾的是續(xù)航里程只有 359 公里。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自第一財(cái)經(jīng)、日經(jīng)亞洲評(píng)論、中芯國(guó)際、AMD、汽車與運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。