1.軸承表里圈、滾珠、夾持器等有裂口和剝皮,這是由于軸承與轉(zhuǎn)軸協(xié)作不妥,強力套入所構(gòu)成的。
2.軸承的滾珠、夾持器、軸圈等部位變成藍色,高速作業(yè)無散熱才調(diào),致使部件受熱氧化等,是由于嚴峻缺油所構(gòu)成的。
3.滾道發(fā)作凹狀的珠痕,鄰近空位不均勻,這是由于設備禁絕確或用錘直接擊打軸承外圈,及傳動帶過緊、聯(lián)軸器設備紛歧樣心所構(gòu)成的。
4.電動機轉(zhuǎn)子和定子的氣隙很小而構(gòu)成劇烈震痕,是由于轉(zhuǎn)子鐵芯受熱變形,致使定子與轉(zhuǎn)子相抵觸,或許是軸承老化,幅向空位增大,在重力的效果下,致使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時抵觸定子鐵芯的底部,而增大軸承負荷所構(gòu)成的。
5.軸承滾道金屬成片狀或粒狀碎屑,自滾道外表墜落,這是由于軸承金屬資料疲倦所構(gòu)成的。
6.軸承銹蝕、呈現(xiàn)麻點,是由于軸承密封不嚴水汽或酸堿等侵入軸承內(nèi)部所構(gòu)成的,或運用不合格的光滑脂。
7.軸承磨損過快、過早老化,這很或許是有塵土、砂土、金屬顆粒等雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)而加速軸承磨損所構(gòu)成的。別的,還或許是軸承缺油及所用的光滑脂類型不對,長時刻過載作業(yè),保護保護不良,以及軸承本身質(zhì)量不良等構(gòu)成的。
8.軸承本身老化。通慣例則:重載作業(yè)1萬小時,中等負載作業(yè)1.5萬小時,輕載作業(yè)2萬小時,應思考替換新軸承,以確保安全作業(yè)。
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