AI如何幫助其使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù)以預(yù)測未來的流量

Google Maps受到位于倫敦的AI實(shí)驗(yàn)室Deep Minds的幫助，該實(shí)驗(yàn)室由Google的母公司Alphabet擁有，可以為用戶提供準(zhǔn)確的結(jié)果。谷歌在博客文章中解釋了AI如何幫助其使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù)以預(yù)測未來的流量。

The Verge指出，這些數(shù)據(jù)包括從Android設(shè)備匿名收集的實(shí)時(shí)交通信息，歷史交通數(shù)據(jù)，速度限制和當(dāng)?shù)卣慕ㄖさ氐?a target="_blank">信息，以及任何給定道路的質(zhì)量，大小和方向等因素。Google地圖產(chǎn)品經(jīng)理Johann Lau在博客文章中寫道：“然后，我們使用機(jī)器學(xué)習(xí)將歷史交通模式的數(shù)據(jù)庫與實(shí)時(shí)交通狀況結(jié)合起來，以基于兩組數(shù)據(jù)生成預(yù)測。”

除了AI之外，Google還依賴于地方政府機(jī)構(gòu)的流量數(shù)據(jù)和用戶的實(shí)時(shí)反饋。

Google指出，其出行量預(yù)測對97%以上的出行始終保持準(zhǔn)確。對于明顯的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）錯(cuò)誤，Google使用Graph Neural Networks來幫助DeepMind，以幫助其實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確性。Google指出，它在柏林，雅加達(dá)，圣保羅，悉尼，東京和華盛頓特區(qū)都取得了進(jìn)步。通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，Google Maps甚至可以在行程開始之前就更好地預(yù)測行程。

根據(jù)Google的說法，自COVID 19開始以來，全球的流量模式已發(fā)生了巨大變化，因此它將優(yōu)先考慮過去兩到四周的歷史流量模式，并優(yōu)先考慮之前的任何時(shí)間。

在相關(guān)新聞中，Google Maps正在測試該應(yīng)用程序的暗模式。到目前為止，用戶可以在導(dǎo)航選項(xiàng)中使用暗模式，但是根據(jù)9to5Google的報(bào)告，Google可能會(huì)推出應(yīng)用范圍內(nèi)的暗模式。但是，只有APK版本由Google上傳到Play商店，這意味著它們可能會(huì)或可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)。

Google Maps 10.5.0版本在“設(shè)置”中描述了一個(gè)新的“外觀”菜單，用戶將在其中具有三個(gè)選項(xiàng)：默認(rèn)為設(shè)備主題，深色主題和淺色主題。該報(bào)告指出，創(chuàng)建深色地圖可能是一項(xiàng)艱巨的工作，而不是像倒轉(zhuǎn)顏色那樣簡單。