小米改造一臺(tái)汽車(chē)，可通過(guò)小米10至尊紀(jì)念版 5G SA網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程遙控

小米不造汽車(chē)，但可以用手機(jī)遙控汽車(chē)。

近日，小米官方改裝了一臺(tái)汽車(chē)，可通過(guò)小米10至尊紀(jì)念版 5G SA網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程遙控，即使兩者相隔千里，也能實(shí)時(shí)操控，與職業(yè)車(chē)手競(jìng)速。

據(jù)悉，在5G SA低延遲網(wǎng)絡(luò)的支持下，小米實(shí)現(xiàn)了從上海遠(yuǎn)程遙控一輛在天津國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的賽車(chē)，與職業(yè)賽車(chē)手進(jìn)行了一場(chǎng)PK。

得益于5G SA網(wǎng)絡(luò)最低1ms延時(shí)，距離不再是問(wèn)題，遠(yuǎn)在1158公里之外的畫(huà)面，也能在毫秒之間，盡現(xiàn)眼前。甚至，還能通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程操控賽車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道、漂移、超車(chē)。

據(jù)悉，5G SA可以有效降低延遲和提高數(shù)據(jù)傳輸速率，完美解決遠(yuǎn)程遙控的延時(shí)問(wèn)題。

它能讓響應(yīng)時(shí)間能從4G的平均50ms降低到1－2ms，即便手機(jī)與汽車(chē)相距千里，也能保證遠(yuǎn)程遙控同汽車(chē)響應(yīng)的之間的超低延時(shí)，滿足實(shí)時(shí)操控的需求

與4G不同，5G時(shí)代有了NSA和SA兩個(gè)組網(wǎng)選項(xiàng)。

5G NSA的全稱(chēng)叫：非獨(dú)立組網(wǎng)（Non－Standalone），是融合現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)部署的5G網(wǎng)絡(luò)。

其建設(shè)速度非?？?，直接利用4G核心網(wǎng)加裝5G基站，即可實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。但由于使用的還是4G核心網(wǎng)，萬(wàn)物互聯(lián)和低時(shí)延等5G特性無(wú)法發(fā)揮到極致。

而5G SA則不同，它的全稱(chēng)為：獨(dú)立組網(wǎng)（Standalone），是重新建設(shè)的5G基站和5G核心網(wǎng)，從而完全實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、高速率、廣連接等特性和功能。

NSA是5G發(fā)展的必經(jīng)階段，SA才是5G的最終演進(jìn)方向。

據(jù)了解，2020下半年開(kāi)始，各大運(yùn)營(yíng)商已陸續(xù)進(jìn)行5G SA試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模測(cè)試。
責(zé)編AJX