1 方向電路的由來
對于單線自動(dòng)閉塞和雙向雙線自動(dòng)閉塞,因區(qū)間線路上既要運(yùn)行上行列車,又要運(yùn)行下行列車,
所以除了需要防護(hù)列車尾部外,還要防護(hù)列車的頭部。
為了對列車頭部進(jìn)行防護(hù),就要求單線自動(dòng)閉塞兩個(gè)方向的通過信號(hào)機(jī)之間和區(qū)間兩端的車站聯(lián)鎖設(shè)備之間發(fā)生一定的聯(lián)鎖關(guān)系。
如準(zhǔn)許上行方向的列車運(yùn)行時(shí),下行方向的通過信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)均不能開發(fā),反之亦然。
2 方向電路的作用
確定列車的運(yùn)行方向;
確定接車站和發(fā)車站;
轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送盒接收設(shè)備;
轉(zhuǎn)換區(qū)間通過信號(hào)的點(diǎn)燈電路。
3 方向電路的組成
車站的每一接車方向設(shè)一套改變運(yùn)行方向電路,相鄰兩站間該方向的改變運(yùn)行方向電路由4根外線聯(lián)系,組成完整的改變運(yùn)行方向電路。
對于單線區(qū)段,一般車站每端需一套改變運(yùn)行方向電路。
對于雙線雙向運(yùn)行區(qū)段,一般車站每端需兩套改變運(yùn)行方向電路。
每一端的改變運(yùn)行方向電路由14個(gè)繼電器組成,分為兩個(gè)組合:
改變運(yùn)行方向主組合FZ與輔助組合FF,繼電器如下表所示。
四線制改變運(yùn)行方向電路由如下電路組成:
方向繼電器電路
作用:改變列車的運(yùn)行方向
監(jiān)督區(qū)間繼電器電路
作用:監(jiān)督區(qū)間是否空閑,保證只有在區(qū)間空閑時(shí)才能改變運(yùn)行方向。
局部電路
作用:當(dāng)改變運(yùn)行方向電路改變運(yùn)行方向時(shí),控制方向繼電器的電流極性以及控制輔助辦理電路。
輔助辦理電路
作用:當(dāng)監(jiān)督電路發(fā)生故障或改變方向電路瞬間突然停電或方向電路故障,不能正常改變運(yùn)行方向時(shí),借助輔助辦理電路實(shí)現(xiàn)運(yùn)行方向的改變。
表示燈電路
表示燈電路用來表示兩站間區(qū)間閉塞的狀態(tài),及改變運(yùn)行方向電路的動(dòng)作情況。
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