0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

起亞800伏電池系統(tǒng)將成為未來(lái)電動(dòng)汽車的趨勢(shì)

我快閉嘴 ? 來(lái)源:蓋世汽車資訊 ? 作者:星云 ? 2020-08-31 14:41 ? 次閱讀

據(jù)外媒報(bào)道,起亞將推出800伏電池充電系統(tǒng),大大縮短電動(dòng)汽車充電所需的時(shí)間。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是電動(dòng)汽車的軟肋之一,而通過(guò)提高車輛電池系統(tǒng)的電壓,可以實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。當(dāng)前大多數(shù)車型所使用的電池,其電壓都是400伏特。

保時(shí)捷的Taycan使用了800伏特電池結(jié)構(gòu),這意味著充電電流可以被分成兩半,充電電纜也可以更輕、更細(xì)。保時(shí)捷表示,Taycan的最大充電功率可達(dá)270千瓦,電池只需要大約20分鐘就能從5%充到80%。除了保時(shí)捷之外,通用也宣布即將上市的電動(dòng)版悍馬將使用800伏特電池系統(tǒng)。

如今起亞也宣布將在2021年新推出的一款電動(dòng)汽車上使用800伏特電池系統(tǒng)。今年1月,該公司曾表示,其新款電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將達(dá)到300英里(約482公里)左右,并且充電時(shí)間將在“20分鐘以下”。

起亞公司的發(fā)言人表示,出于多種原因,該公司將優(yōu)先在歐洲發(fā)布電動(dòng)汽車,其電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷量將受到限制。但是該公司表示,到2026年,純電動(dòng)汽車將占其美國(guó)總銷量的20%。當(dāng)前起亞僅在美國(guó)13個(gè)州內(nèi)銷售電動(dòng)汽車,2019年該公司電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷量不超過(guò)2000輛。

800伏電池系統(tǒng)將成為未來(lái)電動(dòng)汽車的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程突破400英里(約643公里),充電網(wǎng)絡(luò)提供商也開(kāi)始提供350kW的快充樁,車輛電池系統(tǒng)的電壓也一定要有所提升才能跟上步伐。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12143

    瀏覽量

    231808
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    1326

    瀏覽量

    94717
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10648

    瀏覽量

    130497
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    朗凱威鋰電池組點(diǎn)亮未來(lái):光電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同樂(lè)章

    當(dāng)光、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)深度協(xié)作,奇跡便發(fā)生了。白天,光電動(dòng)汽車充電,儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存余量;夜
    的頭像 發(fā)表于 01-10 15:51 ?114次閱讀
    朗凱威鋰<b class='flag-5'>電池</b>組點(diǎn)亮<b class='flag-5'>未來(lái)</b>:光<b class='flag-5'>伏</b>、<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>與儲(chǔ)能<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的協(xié)同樂(lè)章

    對(duì)電動(dòng)汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動(dòng)汽車技術(shù)快速發(fā)展,尤其是其電池技術(shù),本文將探索關(guān)于電動(dòng)汽車(EV)電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個(gè)最常見(jiàn)誤
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?907次閱讀

    法雷奧與CEA合作開(kāi)展先進(jìn)的電力電子研究,為未來(lái)電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備

    ? 法雷奧與法國(guó)替代能源和原子能委員會(huì)(CEA)簽署了一項(xiàng)協(xié)議,雙方將在下一代電力電子產(chǎn)品方面開(kāi)展合作,該產(chǎn)品是未來(lái)電動(dòng)汽車所面臨挑戰(zhàn)的核心。 電力電子設(shè)備是電動(dòng)汽車電機(jī)控制、能源管理和充電速度
    的頭像 發(fā)表于 10-24 10:00 ?250次閱讀

    淺析電動(dòng)汽車市場(chǎng)及充電站數(shù)據(jù)分析與研究

    摘 要:在政策和全球趨勢(shì)的大背景下,我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,已占全球的25.6%。該文介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車和充電站的發(fā)展現(xiàn)狀及電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵技術(shù),并統(tǒng)計(jì)了
    的頭像 發(fā)表于 10-16 16:18 ?343次閱讀
    淺析<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>市場(chǎng)及充電站數(shù)據(jù)分析與研究

    電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

    摘要: 近年來(lái)電動(dòng)汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問(wèn)題依然是困擾電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將來(lái)快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對(duì)電動(dòng)汽車充電樁控制
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:18 ?606次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>方案設(shè)計(jì)

    伊頓電池配置開(kāi)關(guān)提供電動(dòng)汽車充電靈活性

    智能動(dòng)力管理公司伊頓今天宣布,其已與Munich Electrification開(kāi)展合作,共同開(kāi)發(fā)和銷售電池配置開(kāi)關(guān)(BCS),這是一種用于電動(dòng)汽車400/800
    的頭像 發(fā)表于 10-11 10:37 ?811次閱讀

    起亞電動(dòng)汽車明年將接入特斯拉美國(guó)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

    9月25日,國(guó)際媒體傳來(lái)消息,起亞汽車正式對(duì)外宣告,自今年1月15日起,其在美國(guó)銷售的電動(dòng)汽車將全面接入特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)覆蓋了超過(guò)16,500個(gè)充電站點(diǎn),極大地拓寬了起亞
    的頭像 發(fā)表于 09-25 17:21 ?1891次閱讀

    800V直流電源在電動(dòng)汽車充電站中的作用

    800 大功率直流電源是電源行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)重要組成部分。它在電動(dòng)汽車、可再生能源系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用凸顯了其在現(xiàn)代能源解決方案中的多功能性和重要性。盡管存在安
    的頭像 發(fā)表于 09-24 16:27 ?332次閱讀

    現(xiàn)代起亞人體定向加熱系統(tǒng)革新電動(dòng)汽車座艙體驗(yàn)

    8月28日,汽車行業(yè)傳來(lái)振奮人心的消息,現(xiàn)代汽車起亞汽車攜手宣布,正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案,旨在顯著提升電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-28 16:19 ?1364次閱讀

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計(jì)、性能與效率直接影響到電動(dòng)汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗(yàn)。以下是對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?1503次閱讀

    汽車電池生產(chǎn)線:引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力

    隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)和電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)的快速崛起,汽車電池作為電動(dòng)汽車的核心組件,其生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 06-25 10:59 ?345次閱讀

    起亞四月全球銷量微增0.6%,純電動(dòng)汽車銷量上漲

    盡管總體銷量表現(xiàn)平緩,但起亞的純電動(dòng)汽車銷量持續(xù)攀升。起亞預(yù)測(cè),到2024年下半年推出新款純電動(dòng)車EV3及升級(jí)版EV6之后,電動(dòng)車銷售行情將
    的頭像 發(fā)表于 05-20 10:04 ?401次閱讀

    電動(dòng)汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫,市場(chǎng)上新能源汽車的保有量迅猛攀升,進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車不同,
    發(fā)表于 02-22 15:10

    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)組成和原理

    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池能夠接受的電能,并將電能存儲(chǔ)到電池中,以供
    發(fā)表于 02-19 17:01 ?2384次閱讀

    電動(dòng)汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較

    電動(dòng)汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是一種關(guān)鍵的技術(shù),它監(jiān)控和控制
    的頭像 發(fā)表于 01-19 10:31 ?1252次閱讀