自亨利·福特首次引入裝配線系統(tǒng)以來(lái),質(zhì)量控制一直是制造中的一個(gè)關(guān)鍵因素。其理念是,質(zhì)量可以通過大規(guī)模生產(chǎn)流水線來(lái)實(shí)現(xiàn),只要每個(gè)人在生產(chǎn)過程中各盡其責(zé)。從那時(shí)起,我們顯然已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路。傳統(tǒng)的裝配線仍然以許多形式存在,盡管機(jī)器已經(jīng)取代了許多手工過程。
然而,質(zhì)量控制仍然是個(gè)問題。而且成本高昂:許多公司的質(zhì)量相關(guān)成本高達(dá)銷售收入的15%-20%。在某些情況下,這些甚至可以達(dá)到總操作數(shù)的40%。歐盟委員會(huì)還估計(jì),在某些行業(yè),50%的生產(chǎn)可以由于缺陷而報(bào)廢;在復(fù)雜的生產(chǎn)線上,不良率可以達(dá)到驚人的90%。
對(duì)于制造商來(lái)說,最大的問題是,即使是生產(chǎn)過程或材料上的微小差異(肉眼看不見)也會(huì)使整個(gè)生產(chǎn)過程出現(xiàn)缺陷。當(dāng)然,這些零件不會(huì)到達(dá)最終用戶由于廣泛的后期生產(chǎn)質(zhì)量檢查。然而,依賴當(dāng)前的(大部分是手工的)缺陷檢查實(shí)踐意味著,在發(fā)現(xiàn)缺陷之前,可以花費(fèi)大量的成本來(lái)制造數(shù)以千計(jì)的產(chǎn)品。
從手動(dòng)到自動(dòng)光學(xué)檢查
如前所述,手工檢查產(chǎn)品、部件和組件可能是一個(gè)繁瑣而昂貴的過程。首先,她需要對(duì)品質(zhì)管理檢查人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn);其次,這種檢查可能導(dǎo)致生產(chǎn)/上市時(shí)間線出現(xiàn)瓶頸;第三,手工檢查不像產(chǎn)品那樣規(guī)?;枰M(jìn)一步培訓(xùn),以便有足夠的人員及時(shí)進(jìn)行檢查。
由機(jī)器視覺驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)光學(xué)檢查(AOI)取代了更麻煩、更容易出錯(cuò)的手工檢查。新型AOI系統(tǒng)配備多攝像頭,從簡(jiǎn)單的XGA(擴(kuò)展圖形陣列)單元到高分辨率、數(shù)百萬(wàn)像素的視頻傳感器。根據(jù)相機(jī)類型的不同,AOI系統(tǒng)既可以提供被檢物品的單色圖像,也可以提供被檢物品的彩色圖像,所捕獲的圖像可以跨越很廣的范圍,從僅有的數(shù)千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)到數(shù)百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。
自動(dòng)光學(xué)檢查的好處是多方面的:
這種系統(tǒng)能夠在制造過程中早期發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,并幫助確保產(chǎn)品在進(jìn)入下一個(gè)制造步驟之前的提高質(zhì)量。
AOI幫助收集用于改進(jìn)生產(chǎn)線的歷史和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
它將有助于減少材料浪費(fèi),維修和返工成本,以及增加制造勞動(dòng)力的時(shí)間和費(fèi)用。
AOI系統(tǒng)可編程使用不同的技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量保證和缺陷檢查,例如:
模板匹配:系統(tǒng)通過編程將獲得的項(xiàng)目圖像與完美制作的、無(wú)缺陷的項(xiàng)目圖像進(jìn)行比較。系統(tǒng)首先了解產(chǎn)品某一部分的所有正確屬性,然后根據(jù)估計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估產(chǎn)品的質(zhì)量。
模式匹配:系統(tǒng)存儲(chǔ)好程序集和壞程序集的信息,比較和比較實(shí)際產(chǎn)品和可用模式。
統(tǒng)計(jì)模式匹配:在這種情況下,系統(tǒng)存儲(chǔ)多個(gè)產(chǎn)品和多個(gè)類型的缺陷的結(jié)果,這樣它就能夠在不標(biāo)記錯(cuò)誤的情況下為可接受的小偏差開綠燈。
自動(dòng)化光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為質(zhì)量控制的一個(gè)重大突破,在整個(gè)生產(chǎn)過程中提供了更準(zhǔn)確和快速的檢測(cè)。然而,它仍然不是自動(dòng)化缺陷檢查的頂峰。
通過結(jié)合人工智能和深度學(xué)習(xí),不僅可以對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行光學(xué)檢測(cè)圖像處理,還可以識(shí)別缺陷,隨著時(shí)間的推移,可以了解更多不同類型的缺陷(無(wú)需顯式編程)。最終,它的目標(biāo)是進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,從而達(dá)到無(wú)錯(cuò)誤的生產(chǎn)。
人工智能和深度學(xué)習(xí)如何能進(jìn)一步改善視覺檢測(cè)過程
盡管自動(dòng)化光學(xué)系統(tǒng)是一種強(qiáng)大的缺陷檢測(cè)方法,但它們?nèi)匀幌鄬?duì)較慢、不準(zhǔn)確且維護(hù)成本昂貴。隨著工業(yè)4.0的快速轉(zhuǎn)型。在美國(guó),大多數(shù)公司都不能再浪費(fèi)時(shí)間和資源在長(zhǎng)期設(shè)置上。例如,由于AOI很難隔離(例如,光照、曲率變化、顏色等)的許多變量,最終的裝配驗(yàn)證程序極其困難。雖然統(tǒng)計(jì)模式匹配可以幫助容忍一些變化的項(xiàng)目的外觀,復(fù)雜的表面紋理和圖像質(zhì)量問題可以提出一些嚴(yán)重的檢查挑戰(zhàn)。
此外,機(jī)器視覺系統(tǒng)通常無(wú)法處理以下問題:
它們無(wú)法正確區(qū)分視覺相似部分之間的變化和偏差。
此外,他們還難以正確區(qū)分“功能”缺陷(幾乎總是導(dǎo)致拒收)和“外觀”缺陷(部件整體外觀的一些輕微問題,制造商認(rèn)為這些問題并不重要)。
計(jì)算機(jī)視覺和基于深度學(xué)習(xí)的系統(tǒng)已經(jīng)成為AOI系統(tǒng)的有力替代品,解決了上述缺點(diǎn)。
什么是計(jì)算機(jī)視覺?
計(jì)算機(jī)視覺是人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)子領(lǐng)域,它基于特定的算法和其他方法,使計(jì)算機(jī)能夠理解數(shù)字圖像的內(nèi)容。簡(jiǎn)而言之,計(jì)算機(jī)視覺軟件試圖再現(xiàn)人類視覺的能力。
大多數(shù)計(jì)算機(jī)視覺工具的目標(biāo)是解決兩個(gè)特定的任務(wù):
對(duì)象分類:模型是在特定對(duì)象(例如缺陷圖像)的數(shù)據(jù)集上進(jìn)行訓(xùn)練的,然后它將新對(duì)象分類為屬于您的一個(gè)或多個(gè)訓(xùn)練類別。
對(duì)象識(shí)別:對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練,以識(shí)別對(duì)象的特定實(shí)例。例如,當(dāng)它確定圖像中的兩個(gè)組件時(shí),可以將其中一個(gè)標(biāo)記為電路板,另一個(gè)標(biāo)記為微控制器。
以下是計(jì)算機(jī)視覺的工作原理:
在本例中,解釋設(shè)備(計(jì)算機(jī)+軟件)是執(zhí)行大部分工作的元素。模型在機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的幫助下訓(xùn)練,將傳入的視覺數(shù)據(jù)分解為像素,然后根據(jù)各種參數(shù)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,并與數(shù)據(jù)集中的其他圖像進(jìn)行比較,找到最佳的“匹配”,并對(duì)其進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)。
在這一點(diǎn)上,回顧一下什么是深度學(xué)習(xí)是很重要的。
“深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)分支,強(qiáng)調(diào)通過提供一個(gè)例子來(lái)教計(jì)算機(jī)像人類一樣學(xué)習(xí)?!?/p>
與機(jī)器學(xué)習(xí)不同的是,深度學(xué)習(xí)模型不需要不斷地用明確的指令編程來(lái)分析數(shù)據(jù)。通常,這些模型只提供了一個(gè)包含大量相關(guān)信息的數(shù)據(jù)集和一些初始參數(shù),以便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作。他們可以攪亂這些數(shù)據(jù),并自學(xué)預(yù)測(cè)哪個(gè)輸出(例如,分類)準(zhǔn)確與否。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)模型可以幫助克服當(dāng)前AOI系統(tǒng)的局限性。
基于深度學(xué)習(xí)的缺陷檢查在評(píng)估復(fù)雜表面和檢測(cè)諸如劃痕或凹痕等外觀缺陷時(shí)尤其有效。此外,這些系統(tǒng)能夠更精確地檢查或根據(jù)某些項(xiàng)目的定義特征對(duì)其進(jìn)行分類——即使這些特征以微妙但可接受的方式發(fā)生變化。
此外,當(dāng)分析難以捕獲的視覺元素時(shí),它們更具有適應(yīng)性。Infopulse團(tuán)隊(duì)最近與一家德國(guó)制造商共同開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目就是一個(gè)很好的例子。他們成功推出了一款物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,能夠捕捉和識(shí)別老式儀表上的數(shù)字,盡管7段LCD顯示器存在圖像缺陷,如凝視、白點(diǎn)、物體或人的反射等。為此,我們的團(tuán)隊(duì)不得不構(gòu)建一個(gè)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN),能夠在不到2秒的時(shí)間內(nèi)捕獲并處理圖像,為客戶節(jié)省了大量手工數(shù)據(jù)采集的操作費(fèi)用。類似的計(jì)算機(jī)視覺解決方案也可以用來(lái)分析不同類型的視覺缺陷。
計(jì)算機(jī)視覺算法和應(yīng)用可以通過深度學(xué)習(xí)或機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。后者通常更適合于執(zhí)行與測(cè)量、測(cè)量和執(zhí)行精確對(duì)準(zhǔn)相關(guān)的評(píng)估。然而,深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)可以極大地補(bǔ)充基于ml的系統(tǒng),因?yàn)樗试S將以前需要特定人類專業(yè)知識(shí)的視覺和聲音檢查計(jì)算機(jī)化。這項(xiàng)技術(shù)拓寬了計(jì)算機(jī)和照相機(jī)/傳感器能夠精確檢測(cè)的范圍。
基于深度學(xué)習(xí)的智能缺陷檢測(cè)應(yīng)用
考慮涉及高價(jià)值制造業(yè)的行業(yè)的重要性——航空航天、汽車、建筑、醫(yī)療器械。零部件上的缺陷可以被證明是致命的。
同時(shí),這些行業(yè)(就像許多其他行業(yè)一樣)面臨著更快“進(jìn)入市場(chǎng)”的壓力,如果它們要保持競(jìng)爭(zhēng)力并滿足客戶/客戶的生產(chǎn)期限的話。計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)可以證明是應(yīng)對(duì)這些壓力的方法,同時(shí)還能確保零部件沒有缺陷。
以下是一些由不同行業(yè)的制造商執(zhí)行的概念部署和技術(shù)證明的例子:
1.航空業(yè)
這不僅是一個(gè)滿足對(duì)飛機(jī)所有零部件生產(chǎn)要求和規(guī)格的問題,而且是一個(gè)在事后發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)代價(jià)高昂的延遲問題。
據(jù)波音公司稱,在2.6萬(wàn)億美元的航空服務(wù)市場(chǎng)中,70%的份額用于質(zhì)量和維護(hù)??紤]到僅2016年美國(guó)的機(jī)械問題就估計(jì)耗資超過5億美元,這應(yīng)該不足為奇。此外,航班延誤(許多乘客滯留)約有三分之一與維修有關(guān)。
視覺檢測(cè)技術(shù)與DL相結(jié)合,可以將組件與規(guī)格進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的缺陷。除此之外,制造商還應(yīng)滿足定期維護(hù)要求,以確保乘客安全,并遵循政府的指導(dǎo)方針。這些技術(shù)可以識(shí)別以下缺陷和問題:
腐蝕-計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)可以在更短的時(shí)間內(nèi)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查,并返回更徹底的檢查結(jié)果。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損-對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件進(jìn)行遠(yuǎn)程目視檢查,以確保有效和安全的運(yùn)行。
鋁板厚度(通過三維測(cè)量)-厚度計(jì)可以提供高精度,無(wú)損讀數(shù)對(duì)大型和復(fù)雜的鋁板;并將收集到的數(shù)據(jù)上傳到您的系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析。
自動(dòng)車輪檢查-接收有關(guān)飛機(jī)車輪疲勞裂紋的即時(shí)數(shù)據(jù)。通過使用由計(jì)算機(jī)視覺驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng),操作人員不必浪費(fèi)時(shí)間在冗長(zhǎng)的檢查上,可以專注于手頭的其他工作。
葉片在制造或修理后的檢查-計(jì)算機(jī)射線照相和數(shù)字射線照相可用于檢查葉片的關(guān)鍵缺陷。因此,無(wú)需使用數(shù)字格式的化學(xué)品,就可以快速獲得圖像。后者可以進(jìn)一步進(jìn)行失效分析,并帶來(lái)精確的三維測(cè)量。
2.汽車行業(yè)
安全問題讓OEM和一級(jí)供應(yīng)商夜不能寐。這是乘客的風(fēng)險(xiǎn)/死亡問題,也是公司聲譽(yù)的問題。最近,豐田同意支付13億美元的和解金,原因是一項(xiàng)缺陷導(dǎo)致汽車加速,即使司機(jī)試圖減速。美國(guó)有6人死于這種缺陷。
利用視覺檢查、人工智能和深度學(xué)習(xí)的認(rèn)知能力,原始設(shè)備制造商可以更準(zhǔn)確地分析和識(shí)別質(zhì)量問題,甚至在問題發(fā)生之前就解決它們。隨著時(shí)間的推移,當(dāng)他們熟悉更多類型的缺陷時(shí),這些可視化的洞察和分析可以確定缺陷的嚴(yán)重程度。
一家領(lǐng)先的汽車制造商采用智能光學(xué)檢測(cè)解決方案來(lái)檢測(cè)金屬表面的劃痕和凹痕缺陷。對(duì)于人類檢查員來(lái)說,在光亮的表面上發(fā)現(xiàn)這樣的缺陷是極其困難的。傳統(tǒng)的機(jī)器檢查也沒有什么幫助,因?yàn)橄到y(tǒng)不能捕獲不可預(yù)測(cè)的凹痕或劃痕缺陷。另一個(gè)問題是,該系統(tǒng)必須由人類員工進(jìn)行培訓(xùn),提供有缺陷部件的圖像,教會(huì)它分辨哪些部件是可以接受的,哪些部件是不可接受的。然而,公司一開始就有一個(gè)相當(dāng)?shù)偷娜毕萋?,它花費(fèi)了他們大量的時(shí)間和精力來(lái)收集一個(gè)小的可視化數(shù)據(jù)集來(lái)表示足夠的缺陷變化。最終,他們選擇了一個(gè)更“智能”的系統(tǒng),并很快意識(shí)到采用后的好處如下:
降低66%的檢驗(yàn)成本
假陽(yáng)性率降低33%
假陰性率維持在1%以下
3.計(jì)算機(jī)設(shè)備制造業(yè)
自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)曾經(jīng)是制造業(yè)計(jì)算機(jī)設(shè)備的自然選擇,特別是由于對(duì)小型電路板設(shè)計(jì)的需求正在增長(zhǎng),而且在某些情況下,缺陷可能被證明是高度有害的。
除此之外,AOI還可以檢測(cè)到:
區(qū)域缺陷
組件偏移
焊料問題
外來(lái)材料
高度和體積缺陷
短路
安裝錯(cuò)誤
當(dāng)為AOI檢查設(shè)置規(guī)格和方差裕度時(shí),它們要比人工檢查精確得多。然而,AOI系統(tǒng)仍然無(wú)法檢測(cè)到設(shè)備的“外觀”問題。
這就是為什么富士通實(shí)驗(yàn)室一直在率先為電子行業(yè)開發(fā)支持人工智能的識(shí)別系統(tǒng),并在質(zhì)量、成本和交付方面報(bào)告了大量進(jìn)展。通過遺傳編程,該公司的圖像識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際上生成了檢測(cè)代碼,能夠產(chǎn)生幾乎100%的識(shí)別率。將該技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),開發(fā)時(shí)間減少80%左右,識(shí)別率達(dá)到97%。
然而,不僅僅是高價(jià)值的制造可以使用自動(dòng)化的視覺檢查和人工智能??紤]一下這兩個(gè)來(lái)自以消費(fèi)者為基礎(chǔ)的行業(yè)的例子。
4.紡織行業(yè)
在某個(gè)時(shí)刻,我們所有人都買了衣服,發(fā)現(xiàn)里面貼著“被(某個(gè)數(shù)字)檢查過”的小標(biāo)簽。這意味著人工檢查產(chǎn)品在縫紉、織造等方面的缺陷,并確定其符合公司的質(zhì)量規(guī)格。顯然,這是一個(gè)代價(jià)高昂且容易出錯(cuò)的過程。接受有缺陷產(chǎn)品的客戶必須經(jīng)過退貨/換貨程序,這是公司不喜歡的。
自動(dòng)視覺檢查的實(shí)現(xiàn),以及DL功能,現(xiàn)在可以檢測(cè)紋理、編織、縫合,甚至顏色匹配的問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí),不僅可以將紡織品或產(chǎn)品從生產(chǎn)線上移除,而且還可以發(fā)現(xiàn)缺陷的根源,并在未來(lái)進(jìn)行修復(fù)和預(yù)防。
同時(shí),可以對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào),以接受更大范圍的容錯(cuò)能力。例如,Datacolor的人工智能系統(tǒng)可以考慮過去由人工操作人員進(jìn)行的視覺檢查的歷史數(shù)據(jù),從而創(chuàng)建與視覺檢查樣本更接近的自定義公差。
紡織業(yè)最新的人工智能用例之一是創(chuàng)建一個(gè)檢測(cè)和測(cè)量織物褶皺的系統(tǒng)。目前織物起皺性能的測(cè)量大多是手工進(jìn)行的,比較繁瑣。計(jì)算機(jī)視覺驅(qū)動(dòng)的皺紋測(cè)量可以幫助制造商降低成本和時(shí)間所需的這一過程。
5.玻璃行業(yè)
這個(gè)行業(yè)經(jīng)常面臨的問題之一是玻璃在生產(chǎn)過程中的缺陷——切屑、劃痕等。通常,當(dāng)前的檢測(cè)方法會(huì)產(chǎn)生“假陽(yáng)性”,例如水滴被識(shí)別為切屑。
通過自定義計(jì)算機(jī)視覺和人工智能模型的實(shí)現(xiàn),可以消除這些類型的錯(cuò)誤。在一個(gè)案例中,正確的缺陷識(shí)別為一家大型玻璃制造商在每條生產(chǎn)線上平均節(jié)省了3.6萬(wàn)美元,總計(jì)每年節(jié)省近100萬(wàn)美元。
結(jié)論
質(zhì)量控制仍然是一個(gè)公司保持制造標(biāo)準(zhǔn)、客戶滿意度以及最終聲譽(yù)和利潤(rùn)的主要因素。計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)在幾乎每個(gè)工業(yè)部門都具有巨大的質(zhì)量控制潛力。如此之多,以至于大多數(shù)高管計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)將認(rèn)知計(jì)算在運(yùn)營(yíng)優(yōu)化方面的應(yīng)用增加一倍。
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