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當前國內(nèi)工業(yè)傳感器面臨的矛盾與問題

司南物聯(lián) ? 來源:中國電子報 ? 2020-08-21 09:59 ? 次閱讀

工業(yè)的發(fā)展離不開眾多感知技術(shù)的加持,其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器。可以說,工業(yè)傳感器讓自動化智能設備有了感知能力。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,我國工業(yè)傳感器在體系、規(guī)模、產(chǎn)品種類、基礎技術(shù)研究、產(chǎn)學研用一條龍建設等多方面取得了一定的進步,基本滿足國民經(jīng)濟建設需要。

工業(yè)傳感器是國家工業(yè)基礎實力的體現(xiàn)

工業(yè)傳感器是用于各種工業(yè)場景如能源、石油、化工、冶金、電力、機械制造、汽車等工業(yè)制造過程中的各類傳感器,泛指在工業(yè)制造過程能將感受的力、熱、光、磁、聲、濕、電、環(huán)境等被測量轉(zhuǎn)換成電信號輸出的器件與裝置。是一類涉及多學科基礎技術(shù)融合的工業(yè)產(chǎn)品。具有技術(shù)密集、多品種、小批量、使用靈活及應用分布廣泛的典型特征。

德國傳感和測量技術(shù)協(xié)會(AMA)在《傳感器技術(shù)2022——讓創(chuàng)新互聯(lián)》報告中指出,傳感器技術(shù)是很多機器、設備和車輛競爭力的核心技術(shù),是提升其價值增值的手段。與當前快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)一樣,傳感器的發(fā)展為其帶來機遇與挑戰(zhàn)。未來傳感器的先進程度決定了機械制造、汽車、過程控制和制造領(lǐng)域的國際競爭力。美國則在上世紀80年代就成立了國際技術(shù)小組(BGT),從國家層面協(xié)調(diào)政府資源、企業(yè)和相關(guān)部門在傳感器技術(shù)、功能材料等全方面開展工作,服務于美國工業(yè)制造、智能制造和軍工領(lǐng)域。日本在上世紀末就已經(jīng)將傳感器技術(shù)列為本世紀十大技術(shù)之首,日本工商界直接認為,“支配了傳感器技術(shù)就能支配新時代”,并將傳感器技術(shù)的開發(fā)利用列為本世紀國家重點發(fā)展六大核心技術(shù)之一。

我國工業(yè)傳感器經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,在體系、規(guī)模、產(chǎn)品種類、基礎技術(shù)研究、產(chǎn)學研用一條龍建設等多方面取得了一定的進步,基本滿足了改革開放以來快速發(fā)展的國民經(jīng)濟建設需要。但我國工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)自身所存在的共性基礎研究不利、創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)少、核心元件成果走不出實驗室、核心元器件國產(chǎn)化嚴重缺失的問題并沒有得到根本解決。我國基礎科學研究短板依然突出,企業(yè)對基礎研究重視不夠,重大原創(chuàng)成果缺乏,底層基礎技術(shù)、基礎工藝能力不足,基礎元器件、基礎材料等瓶頸仍然突出,關(guān)鍵技術(shù)受制于人的局面沒有根本性改變。工業(yè)傳感器作為現(xiàn)代工業(yè)的基礎、工業(yè)革命(工業(yè)4.0)的基石,對我國整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有四兩撥千斤的重要價值。

當前國內(nèi)工業(yè)傳感器面臨的矛盾與問題

第一,產(chǎn)、學、研、用鏈條失靈,產(chǎn)業(yè)化問題仍然未受重視。我國傳感器企業(yè)95%以上屬小型企業(yè),規(guī)模小、研發(fā)能力弱、自主研發(fā)動力不足,無法負擔技術(shù)由實驗室階段過渡到產(chǎn)業(yè)化這一過程中所需的經(jīng)費及風險。而原本承擔基礎技術(shù)研究以及實驗室成果轉(zhuǎn)化工作的國有科研轉(zhuǎn)制院所,在新形勢下自主研發(fā)投入能力有限,無法也無能力全力開展相關(guān)工作,從而造成目前我國傳感器基礎研究不利、創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)少、核心元件成果走不出實驗室,產(chǎn)學研用鏈條失靈的問題。

第二,核心元器件高度依賴進口。傳感器創(chuàng)新體制及相關(guān)政策不明確、不完善,資金使用、基礎研究立項、核心技術(shù)開發(fā)、核心元件配套等以分散的形式開展工作,無法形成有力的科研創(chuàng)新體系來解決基礎核心技術(shù)和成果推廣。如重大裝備核心裝置用傳感器、變送器,產(chǎn)品幾乎100%從國外進口,相關(guān)核心敏感元器件(芯片)95%以上依賴國外。

第三,對傳感器技術(shù)的頂層設計、基礎工藝和共性關(guān)鍵技術(shù)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。國家對傳感器產(chǎn)業(yè)雖然極其重視,特別是近十年集中出臺了大量鼓勵行業(yè)發(fā)展的政策制度,但在戰(zhàn)略層面仍然缺乏共識,不同行業(yè)或者部門對于傳感器行業(yè)發(fā)展各自為政。缺乏對基礎工藝、共性關(guān)鍵技術(shù)研究,缺乏系統(tǒng)的培育和引領(lǐng),導致基礎工藝發(fā)展滯緩,共性技術(shù)研究滯后,產(chǎn)業(yè)分散,低水平重復發(fā)展嚴重,沒有形成龍頭效應,更缺乏類似歐洲以及美國傳感器行業(yè)各個分類明晰的產(chǎn)業(yè)(產(chǎn)品)和技術(shù)隱形冠軍。

第四,配套人才匱乏。我國傳感器行業(yè)針對復合型人才的要求很高。由于國內(nèi)專業(yè)學科設置局限性及國外公司企業(yè)對人才的掠奪性招聘,人才流失現(xiàn)象屢見不鮮。缺乏既懂管理,又懂技術(shù),還會經(jīng)營的復合型管理人才或者是工藝、技術(shù)、管理等全方位技術(shù)人才。

第五,工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)存在“虛胖”的數(shù)據(jù)現(xiàn)象。國內(nèi)大量數(shù)據(jù)報告在對工業(yè)傳感器分析時,所采用的數(shù)據(jù)大都是指向不明晰的“泛傳感器”概念下的綜合數(shù)據(jù),混淆工業(yè)傳感器實際狀態(tài),影響工業(yè)傳感器領(lǐng)域政策方針制定的針對性、準確性,對頂層設計和真正認識工業(yè)傳感器現(xiàn)狀毫厘千里。

推進工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議

第一,針對產(chǎn)、學、研、用鏈條失靈,核心關(guān)鍵共性技術(shù)薄弱,產(chǎn)業(yè)化問題未受重視的問題,建議參照國際精、專、特、標準化傳感器產(chǎn)業(yè)建設模式,重建國家共性技術(shù)研發(fā)機構(gòu)、國家傳感器產(chǎn)業(yè)集群,從生態(tài)建設角度補齊傳感器設計、封裝、檢測的一條龍,及傳感器產(chǎn)業(yè)拉動一條龍,面向新基建及新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提升,采用需求牽引,拉動傳感器的應用,進而實現(xiàn)迭代和研發(fā)的良性循環(huán),分階段發(fā)展和補齊工業(yè)傳感器短板。

第二,強化國家傳感器基礎產(chǎn)業(yè)鏈建設,采用MEMS技術(shù)+IC技術(shù)等新興技術(shù)的深度融合,采用集群建設和一條龍模式建設產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,按照設計、封裝、檢測、服務生態(tài)需求,分類建設新基礎建設的各類傳感器專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群。

第三,在政策引導下推動傳感器公共技術(shù)平臺建設,以國家傳感器工程研究中心、國家傳感器重點實驗室、智能傳感器國家創(chuàng)投中心等國家級研發(fā)平臺機構(gòu)為依托,重建國家傳感器共性技術(shù)平臺,專心基礎技術(shù)研究開發(fā)、推廣與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化支持,賦予共性技術(shù)平臺進行傳感器基礎共性技術(shù)和工藝的研發(fā),以及在產(chǎn)業(yè)鏈條上的國家級第三方裁判和評測能力,保護傳感器基礎技術(shù)、共性技術(shù)的不間斷發(fā)展,推動核心關(guān)鍵共性技術(shù)及新型傳感器的研究工作,推動已有科研成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

第四,建設跨學科的傳感器綜合人才培養(yǎng)基地,給予共性技術(shù)平臺以及各類隱形冠軍技術(shù)人才、管理人才以激勵政策。

第五,亟待出臺政策引領(lǐng)、企業(yè)擔責、市場需求放開的系列相關(guān)政策和制度,為傳感器企業(yè)進入當前新基建建設的主戰(zhàn)場創(chuàng)造環(huán)境,給予合規(guī)企業(yè)在產(chǎn)品準入、資金、稅收等多方面優(yōu)惠條件,推進合規(guī)企業(yè)開展國產(chǎn)傳感器的準入工作,分階段持續(xù)、快速地解決國產(chǎn)傳感器的國內(nèi)配套難題,在當前新基建及新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提升中,徹底解決國內(nèi)工業(yè)傳感器需求難題,保障新基建建設的基礎穩(wěn)固。

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原文標題:工業(yè)傳感器夯實新基建創(chuàng)新基礎?

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